▲贴隔热纸的目的，除了防晒、降温、隔绝UV伤害，此外还有一个非常重要的目的就是「隐私」！
之前一篇提到车身颜色与钣金温度的议题(夏日开车抗热大作战之车身颜色选错像烤箱！白车还是最吃香！)，其实没有什么难度，就是浅色凉爽、深色闷热，最终车色选择也不一定会参考车室温度，多半还是依照个人对于色彩的喜好，与「抗日」没有多大关连。然而选择隔热纸就不是这么一回事，不只是品牌多、型号多、店家多、价格多、术语多、数据多、考量多、问题多、争议多…混淆视听者也很多！更重要的是新品牌、新型号、新科技仍不停窜出，推陈出新速度媲美手机，但究竟该去哪一家店、花多少钱、贴什么隔热纸？排列组合+重点分析+破除迷思「超过一千个思考点」真的不夸张！不信？先来瞧瞧「品牌」这一环吧…
▲好的隔热纸，除了能有效降低车室温度以外，还可以提升行车视线，让驾驶人看的更清晰，但不好的隔热纸则是看的更模糊！
岂止百百种 细说万万条！
隔热纸品牌计有：3M、FSK、JEC、维固V-kool、全统V-kool、桑玛克SUN MARk、舒热佳Solar Gard、GAMA、丹龙DENO、Carlife、南亚冰酷ICE COOL、格菱威GreenWay、龙膜LLUMAR、可舒你COSMI、雷龙RALON、亚生特KULA、3V、琥珀、威钢膜、ClearPlex、Quamturn量子膜（Solar Gard的高阶品牌）…
以上列举了「21家」汽车隔热纸品牌，您听过几种呢？如果再详述这21种品牌的各种型号、特殊技术、详细规格、产品诉求、价格定位…，总共有千比数据与叙述，相信读者一定看不下去直接转台！ 但话说回来，台湾为何会有这么多的汽车隔热纸品牌？这并不意外，因为隔热纸的技术研发、量产机具、特殊原料、品质控管都是高成本，经过数十年的演进，全球製造隔热纸的大厂只有少数几家，所有汽车、大楼隔热纸品牌都是向这些厂商购买，就算是3M（这品牌够大够响亮了吧）也没有自家的隔热纸生产设备，因为不符合成本效益！所以3M就是专心从事研发，产品找协力厂商代工就好。当然，如果选择一家「研发、生产、通路、行销」通通自己来的一条龙式品牌，如Solar Gard，在价格、品质、保固方面相对有保障。还有没有其他一条龙式的隔热纸品牌？可能存在但台湾未必有引进，毕竟市场规模是个问题。
整体来说，上述21个品牌哪些是本土？那些是国际？说真的不是那么重要，因为「系出同源」的关係，不管贵或便宜的隔热纸都源自世界大厂（普通染色胶膜例外），所以在隔热纸的领域当中，行销、价格策略、C/P值、仪器测试数据...往往比「品质」更重要！低知名度品牌想要来个异军突起，除了打价格战、巩固好施工店家，再找媒体做测试报告就好，只要摸透对手的产品等级与市场价格，寻找「更高一阶」的对应商品打它就对了！没错，隔热纸市场就是这样踩来踩去、踏着前人的产品向上爬，搞得顶尖产品全车贴到好要2.5万！这有很夸张吗？还好啦，目前全车贴到好「4万以上」都有厂商敢开价！
▲除了总隔热率这项重要指标之外，低内反光、低外反光、高隐私性、高清晰度，都是隔热纸厂商竭力追求的目标。
薄薄一片 但无法忘记它的存在…
相信很多读者非常好奇，薄薄几片透光贴膜要价四万元以上？差不多可以买一辆电动机车了！有没有天理？首先要来看一下，隔热纸有哪些关键的「指标性」定义，好让厂商与厂商之间可以杀来杀去，消费者也可以在网路上比来比去： 品牌知名度、国家、产地、染色、金属膜、陶瓷膜、红外线吸收剂、奈米科技、价格、红外线阻绝率、紫外线阻绝率、透光率、太阳能总隔热率、无毒、防爆、第三方认证、不挡GPS讯号、不影响e-Tag读取、不降低手机讯号、不阻绝车库遥控器电波、颜色、隐密性、外反光、内反光、彩虹纹、白雾、蓝雾、耐久、抗刮、张力（对应前挡弧度）、起泡、雾化、清晰度、保固…
看到这些「指标性」定义，有没有觉得天旋地转、头昏眼花？在此还没提到电镀、蒸镀、溅镀等金属膜成形技术或是其他非金属膜科技…。但可以确定的是，这么多的定义，各项数据越漂亮、售价就会不断堆加上去！此外，世界上没有一张「十全十美」的隔热纸，目前的技术「只有更好、没有最好」！没错，研究一堆资料拼命挑选隔热纸，最终都会遇到「吃这个也痒、吃那个也痒」的窘境。 关于隔热纸的选择，「一个接一个品牌推荐」最后只会让读者更难选择！不如让消费者了解读者一些基本的思维～要贴什么样的隔热纸，最重要的考量一定是预算，若非如此，那当然是「贴最贵的」準没错，各方面表现绝对都在水準以上不会被打枪！
至于第二考量，很多人觉得是隔热效果，但是在此必须强调「行车视线」其实比隔热数据更为重要！多数消费者会撕掉刚贴好的隔热纸、重新选择其他品牌或型号，通常不是隔热表现差，而是开车视线不佳，比如说透光率太低夜间难以行车、彩虹反光影响视线并造成眼睛疲劳…等等。
▲媒体试乘车除了广告用车之外，几乎都不会贴隔热纸，除非是经销商的一般民众试乘车才会特别去贴隔热纸，因此试车编辑对于新车冷气效率都很清楚。
问答方式解题 选择更有逻辑
问题一 可以不贴隔热纸吗？ 建议不要这么做！只要是稍有规模、略有知名度的品牌隔热纸，再烂再便宜的产品都有隔热效果，正所谓「有祷告就有恩典、有烧香就有保佑」！编辑们因经常试车的缘故（给媒体试乘的新车除了拍广告的特定车辆外都不会贴隔热纸），可以给读者一项很重要的亲身感受～许多车辆，不管昂贵或贫贱、国产或进口，都有「冷气效率不够优异」的问题，对应台湾夏日气候，在正中午阳光直射的情况下，有时候冷气开到「最大风量+室内循环」全功率运作都不觉得凉爽！
当然，我们很确定压缩机有作动而且没有故障，因为到黄昏晒不到太阳时就会「开始觉得凉快」冷气系统没有坏。面对这种「黄昏牌冷气」特定车款，最简单容易迅速确实的对策当然是贴隔热纸啰！即便试乘车的冷气够强劲、够清凉，加装隔热纸后，冷气风量通常可以调降一～二段，不但可以节能、减缓冷气系统的损耗、节省养车成本（修鼓风机、压缩机、冷凝器都不便宜），还可以降低空调出风口的噪音，增进行车舒适性。就算您的爱车够豪华，已有染色玻璃伺候，但是依照法律规定，前挡、前侧窗、右后窗玻璃还是要达到约70％以上的透光率（各国法规限制略有差异），仍有贴隔热纸的空间与必要性。
