宝骏510自动高配和瑞虎3X自动高配怎么选择？

除了极其接近的定价和相同的定位，它们都属于年轻人的车，从启用年轻的设计师团队到鲜艳的车身配色再到各类流行元素的细节点缀，以一辆入门级SUV作为代步，低廉的价格不会对经济带来负担，同时高底盘也能去更多轿车无法到达的远方。

销量上，宝骏510无疑是最大赢家，它以36万辆的年度销量牢牢占据SUV销量榜的亚军席，对于善于制造爆款的宝骏而言，这不过是正常发挥而已。如此销量的背后除了宝骏对市场走向的洞悉外，更重要的是与时俱进的产品更新。2019款上新后，这样一台售价不足7万的小型SUV，却能做到车身稳定、倒车影像、定速巡航甚至全景天窗的全系标配，即便这个售价比瑞虎3X的顶配还要高。

相比之下，瑞虎3x就显得不那么用心了。外观上防刮条、行李架等CROSS元素应有尽有，但偏低的整车高度和扁长的外观让其更像一部被架高的两厢CROSS而非SUV。同样的内饰用料也算不上精致，不过对于一款顶配才6.29万的SUV而言，还要什么自行车！和宝骏510一样，动力系都采用1.5自吸，但瑞虎3x却良心大大的配备了4AT变速器，从结构上决定了它的行驶平顺性要比宝骏510的AMT变速器更好。对于这样一款代步属于大于一切的产品，动力自然不是关注的重点，谁的配置高、外形美、内饰强才能抢占市场份额，这就是为什么同样是小型SUV，宝骏510就特别出色的原因。（zj）

你好，不请自来，两款车的车身尺寸相差不多，空间也相差不多，我们看看不同点。

动力 宝骏的1.5发动机最大马力112马力，扭矩147扭米。奇瑞的1.5发动机最大106马力，135扭米。动力上宝骏略微要好一些。

变速箱 宝骏的变速箱为AMT变速箱，主要配备在一些廉价微型车上。奇瑞配备的4AT变速箱，技术上也很落后，但是落后的技术就是代表着成熟可靠。变速箱奇瑞要好一些。

配置 奇瑞是机械液压助力，宝骏是电子助力。宝骏配置比奇瑞多了前排侧气囊，全景天窗，自动空调等等好多配置。

总结，两款车作为自主品牌可靠性已经很不错了，销量上宝骏510确实很牛