先说下我的观点吧，这个问题还真不能一概而论，大并不是舒适的唯一决定因素，对于一款车而言。
车的舒适性看似简单，但它其实涉及到多方面的因素，包括车的体积（容积）、座椅舒适度、NVH等多方面的因素。
车越大，并非就一定有大的车内空间，这一点还需要有合理的内部设计，为乘客留下足够的腿部与头部伸展空间。特别是腿部的活动空间，可以说是影响车辆舒适性的一个关键性因素。在外国，车主要是供驾驶用的，更多的考虑的是驾驶座的感受，后排更多地坐的是孩子。而在中国，车的后排更多的坐的是成年人，你的亲戚、朋友、同事等等都会成为你的乘客，后排空间的大小，会大大影响他们的舒适度，会成为他们评价你的车的舒适性的一个重要甚至唯一的标准。
座椅的舒适度也会影响到乘坐的舒适性。好的座椅应该紧密贴合人体曲线，厚度与柔软程度适中，有良好的包裹性，带来不错的支撑感，减轻人体晃动的程度。
NVH，也就是车辆的噪声、振动与声振粗糙度，也是影响车辆舒适性的一个重要影响。它也涉及到多方面的因素，包括风噪与胎噪，还有发动机的噪音等都多种因素。这些都需要汽车生产者付出更多的耐心来解决。
悬挂作为汽车的重要部分，对于车辆的舒适性也有着重要的作用。一款软硬适中的悬挂才能带来最好的舒适性，但这实现起来也有着相当的难度。
对于一部车的舒适性而言，大很重要，但，不是全部。
你好，汽车越大理论上空间也会大，但是舒适性可不是完全取决于空间，我们看一下影响舒适性的因素都有哪些。
一、空间。空间很小的车肯定坐着不舒服，所以空间对一台车的舒适性很重要，但是空间不是越大越好，恰到好处才是最好，太大的空间对汽车来说就是浪费。
二、噪音控制。噪音对车的舒适性影响很大，你想想在车内各种胎噪，风噪你坐着也不舒服啊，一台舒适的车噪音控制一定要好。
三、行驶质感。一辆车行驶平顺，动力输出线性，减震良好，才会给乘员提供舒适的乘坐体验。
四、座椅。这是最直接的影响因素，座椅的大小，包裹性，座椅的角度，柔软度，材质对舒适性的影响很大，市面上的好多车都换成了皮座椅，冬冷夏热，一点也不会舒服的，所以我的车坚持没有换皮座椅。
总结，汽车的舒适性跟空间大小有一定的关系，还跟汽车的噪音控制，行驶质感，座椅的舒适度等等因素有关，所以不能说越大的车舒适性越好！
这得看你是开车的人，还是坐车的人。
所谓屁股决定脑袋，坐在驾驶位和坐在后排的人，对汽车空间的感受是完全不同的。
以我为例，如果是我自己驾车，我觉得大众高尔夫这个尺寸开起来最舒服。不大不小，驾驶位空间足够不拘谨，车身不同尺寸应付城市道路如鱼得水。
但是假如我是坐在后排的乘客的话。那感受又完全不同了。紧凑型的大众高尔夫肯定是不行的。那种膝盖抵在前排座椅上的压抑感，只能应急，稍微久一点就会很难受。
这时候我希望车子最起码也得是帕萨特这样的中型车，最好是奔驰S级这一类的大型车。那舒适性才是最好的。至于好不好开，那就不是我这个坐在后面的乘客需要考虑的了。
但是通常来讲，还是越大的车舒适性越好，毕竟空间这东西，我们的感受还是很直观。局促与宽敞，相信绝大多数人还是觉得宽敞好！
