奔驰R-class的历史比丰田塞纳（Sienna）悠久，然并卵，塞纳受到N多消费者的喜爱，并于2017年底推出了全新一代，奔驰R换代依然遥遥无期，显然没有换代的新车只有等死，丰田塞纳更值得入手。
2002年底特律车展奔驰基于S底盘推出S系五座旅行版概念车Grand Sport Tourer Concept（欧洲人迷恋旅行车wagon，神马车都出wagon），2005年正式上市命名为R-class，除了五座外还推出三排六座位版本，06年更推出高性能版R63 AMG，0-100km加速5.1秒，秒杀很多当年的轿跑车，2011年第二代面市，可是计划赶不上变化，原本R级最大的市场在北美所以才在美国制造，然而R级卖得最好的市场竟然是中国，2014年后基本就是靠中国市场支撑，其它国家已经停售了，奔驰 R级已经8年没有换代了。
1997年底丰田推出塞纳是基于中型MPV Previa（国内称：大霸王）大麦，顺势推出全尺寸MPV塞纳，这是以凯美瑞平台开发，号称：货车版的凯美瑞（凯美瑞这么名字总是怪怪的，还是“佳美”好），03年塞纳换代，外形接近现在的模样，尺寸也更大了，换上了3.3升的发动机，2010年第三代塞纳上市，3.5升发动机成为标配，重新调校低扭后，起步加速完全符合北美消费者的需求，并且开始以小贸进口车形式在中国销售。
实际上奔驰R-class不是丰田赛达的打击对像，本田的奥德赛，日产的贵士，克莱斯勒大捷龙等才是竞品，奔驰R只是躺枪，仔细想想，北美是成熟的汽车市场，消费者不喜面子购车很理性，贵价的wagon在价廉质好的日系MPV前都渣渣，何况美国人爱国，本土品牌被追捧，德系豪车的豪华S级wagon在外形、空间、价格、质量上完全不对胃口，另外，欧洲市场是小车的天下，大尺寸的轿车或wagon市场销量极小，全世界只有中国够大够多人，豪华品牌是国人选车的重要因素，所以奔驰R级才能活到今天。
在二手车市场，5年车龄的奔驰的R保值率是45.87%，丰田塞纳的保值率为47.44%，奔驰的故障率、配件、工时都比丰田的贵，所以不用费脑考虑，买塞纳。
撰文：林森
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奔驰r320和丰田塞纳怎么选，下面来对比一下。
售价
17款奔驰r320共有两款车型，商务型售价53.3万，豪华型售价62.3万。15款丰田塞纳售价在45–60.3万之间。奔驰r320入门更贵一些。
动力
奔驰r320采用一款3.0t双涡轮增压v6发动机，最大公率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300-4500转爆发最大扭力，配7速手自一体变速箱，零百加速成绩7.8秒。塞纳全系采用一台3.5v6自然吸气发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩332牛米，配6速手自一体变速箱，发动机应用了双可变正时气门技术。
空间
奔驰r320车身尺寸5159×1922×1663mm,轴距3215mm。丰田塞纳尺寸为5085×1984×1796mm,轴距为3030mm。r320在长度和轴距上占有优势，塞纳在宽度和高度上更胜一筹。r320座椅布局采用232时，塞纳则采用223式。在储物空间上塞纳会更丰富，即使第三排又有很大的杯架以及储物槽，座椅放倒后基本上实现纯平。
配置上
以售价差不多的r320商务版和塞纳四驱L版作对比。奔驰r320多了后排侧气囊，前后雷达，上坡辅助，空气悬挂，电动尾门，拨片换挡，全景天窗，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，感应雨刷，四窗一键升降，后排侧遮阳帘，后排遮阳帘等等。塞纳多了隔热玻璃，后排独立空调。
底盘上
奔驰r320底盘悬挂结构为前前双叉臂后多连杆独立悬挂，带有空气弹簧。塞纳悬挂为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。在高级感上显然奔驰r320更加出色，底盘精度更高，也能更好的适应路面变化，支撑和滤震性结合的更好。塞纳对震动的过滤也比较充分，舒适性高，但在操控性上稍差。
内饰
r320内饰虽然没有传统意义上奔驰的视觉冲击力，但做工用料都很精致，手感出众，色调搭配更加鲜明合理。塞纳内饰则更加具有设计感，中控屏和下部控制按键呈弧形分布，非常新颖别致，档把位于中控台偏左一侧，使用起来非常顺手，材质用料也很考究。
总结
奔驰r320更加具有现代感，在豪华性和配置上完爆塞纳。塞纳大排量自吸动力输出平顺线性，座椅柔软，在空间利用率和乘坐舒适性上占据上风。李老猫建议，想要豪华选择奔驰r320,向晚更充分的空间和舒适性还是选塞纳。
奔驰R级与丰田塞纳相比，肯定是丰田塞纳更值得入手，奔驰R级在国内属于比较鸡肋的车型，在国外奔驰R级定位于中大型豪华旅行车，可是在国内摇身一变成为了MPV车型，除了有6个座椅之外，其他特征完全不属于MPV车型的范畴。为什么说奔驰R级很鸡肋呢？首先，如果是有商务接待需求，奔驰R级的乘坐空间和车内通透感以及实用性，可能还不如别克GL8来的实惠！论格调和车内档次感的话，又拼不过MPV界的大佬丰田埃尔法。
如果那些私企老板想买一辆开出去有面子，坐着又舒服，空间又大，配置又丰富的车型，奔驰品牌中还有V级可以选择，那可是名副其实的MPV车型。如果向图个奔驰品牌，奔驰R级的价格又死贵，配置很低，内饰很老，同样的价位我还真想不出来购买奔驰R级的理由。而且奔驰R级在奔驰的车系中已经属于边缘化产品，停产是早晚的事！
丰田塞纳可就不一样了，首先，塞纳这款车在北美卖的非常好，无论是家用还是公用，都非常合适。塞纳受欢迎的原因有以下几点，第一，产品足够成熟，小毛病少，维修保养省心。第二，综合素质全面，车内空间大，配置高（电动侧滑门和后排娱乐等功能需要选装）第三，价格便宜（仅限于北美市场）
但是丰田并没有将塞纳正式引进国内，所以塞纳目前只能买到平行进口车型。虽然塞纳在国外比较便宜，但是在国内的价格却比较高，这个问题我就不多解释了，大家都懂！目前平行进口版本高配车型的包牌落地价格，已经达到了60万以上！塞纳的优势是综合素质比较全面，并且版本比较多，去看车的时候，要跟销售问清楚是高配还是低配版，是两驱还是四驱版！
岩哥的观点：奔驰R级和塞纳相比，除了品牌有优势之外，其他方面完败。所以同样的价格我更建议您选择塞纳，如果对奔驰品牌比较感兴趣，可以考虑奔驰V级。除此之外，您也可以去看看大众迈特威和克莱斯勒新款大捷龙！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
作为专业汽车人，我推荐丰田塞纳。
作为丰田埃尔法的同胞兄弟，同平台产品，只是塞纳主攻的是北美市场，售价不足埃尔法的一半。
拥有者埃尔法一样的车身和发动机，内部空间更是宽阔，具有很强的改装性。
内饰方面，原车虽然不够豪华感，但是也基本的够用，肯定要强于奔驰r的舒适度。
奔驰r，动力不如塞纳，空间不如塞纳，只是一个德系，一个日系而已。
换作您，您怎么看？
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