何谓代步车,我认为凡是机械性的车用来搭坐人的为代步车,其中应包含单车。一般老年人以三轮车代步为主,是否是公害,这一说法我不太赞成,因为一般6O岁以上的为老年人,如果这样的老年人,根据自己的身体健康,是可以开车代步的,只要把代步车规划好道路行使线路,老年人在正常的道路上行使应是安全的,交通事故不是按人口密集而存在,而是行车者和行人双方不注意而产生的,缺少代步车而形成勇挤公共车,给人们带来不方便,也不是一种好现象,更何况各地情况不同,人们在生活中必须要代步车,才能解决一些问题,特别是老年人更需要。
这是其中原因之一,仼何交通工具都可以管理的,只要有章可循都能管好,两轮电动车当初面世时是不合法的,被限制上路,现在经过实践各省市都准许上牌买保险了。实践出真知!
老年代步车是公害?这么说是很狭隘的。我们基本没有看到过关于老年代步车出事故的新闻。老年代步车行驶慢,出没的地方通常比较固定,无非是商场、广场、公园、菜场、家。况且老人生活节奏慢,出行很少在高峰期。仅仅因为小部分不守规矩就说是公害,无非是嫉妒别人罢了。 真要说,汽车才是最大的公害,因为汽车的违章更多,事故更多。而且为了这个公害,国家要修路,保养路,要大量交警管理,还要装各种高清镜头抓拍,结果还是有坏规矩的漏网之鱼。结果是每天都很多人因交通事故而死。可谁说汽车是公害了?
老年代步车是公害的说法不妥。一般代步车三个轮子比较稳,买代步车的过去都会开车,不会开车或没开过车的是不会买代步车的。没听说老年代步车造成什么公害了。也别闭着眼睛瞎说,乱下结论。老年自己不行绝对不会去开的,主要是年轻时的司机老了,买个代步车出门买个菜,办个事方便。七十多岁都能开汽车,为何开个代步车却说是公害?
说老年代步车是一害的人本身就是一害。好几亿人老了出行不便,考驾照买汽车财力体力支不起,开个环保无污染的电动车有什么不好?把他们憋在家里只让开汽车的用公路合理合法了?
现在汽车多了,但是汽车再多也不要把公路理解成只让汽车走的路,城市公路与铁路不同,是国家让所有公民方便交通的公共道路,在路上跑的主体是人,不是哪一种交通工具。中国老年人口就超过世界上很多国家全国的人口,他们的交通方便也应该是政府必须考虑的事,我们的国情决定了许多老年人不可能开汽车出行,但他们自由出行的权利必须得到尊重。
一个这么简单的问题,所有车辆上路一定要有行车证,否则,按无证驾驶处理。
现在有的代步车驾驶员根本木有驾驶证,随便学学就上路,看着真危险,应该统一学习驾驶技术,考证通过后方可上路。