吉普牧马人改装版，基本是越野扛把子。
国产哈弗H9罗伦士改装版，也是比较认可的一款越野车。
更换了一套全新的越野套件。在前脸部分，原有的横向镀铬格栅更改为黑色装饰，中央为红底黑字的“HAVAL”LOGO。同时，格栅轮廓、两侧雾灯区域以及底部的保险杠造型都变得更加硬核。
侧面的变化也更加契合越野取向，轮拱进行了加强，侧面原有的镀铬装饰更换为黑色的防擦饰板，同时该车换装了越野轮胎，悬架系统也会有所升级。新车车身还采用了专属的拉花，具有很高的辨识度。在车顶部分，新车加装了额外的LED照明系统，以及黑色的车顶行李箱。内饰部分，新车采用红黑撞色处理，带来强烈的视觉感受。此外，该车配备星空车内顶棚，看起来具有浪漫感。
2020款哈弗H9搭载了重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。匹配的是8AT变速箱。新车后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器。
民用量产的越野车，最强的必然是吉姆尼。。吉姆尼能去的地方， 牧马人要去还需要掂量一下。。这个性能优势，可以说是全面的，压倒性的。。
说他最强，明白人都知道，这个真心不是哈日什么的，，关键是有数据，有事实的。。
简单说，这小家伙，虽然功率不大，也没什么奇特的高新技术。。但因为自重轻，所以单位功率就大。。车体小，所以灵活度就高。。功能简单，所以不容易坏。。改装配件多，所以容易修理。。
不过这种“小轻”新类的量产车，其整体性能还是不能和竞技类改装过的越野车，或是专用车相比。。而且为了越野能力的无限拔高，其舒适性，续航，承载能力等等，全部都很弱。。也就是他是平民里面的国家队，，但他的问题是，他要“大玩”必须后面有保障组的，因为他装人都费劲，更不用说带装备了。。
但这种车型， 因为轴距小，所以通过角就特别的大，，因为车辆短，所以转弯半径特别小，，因为轮距窄，所以可以很容易在狭窄地域通行。。这些优势都是有代价的。。
相对牧马人几十万的采购费用，十几万的改装费用，，吉姆尼可以在基本素车的情况下，虐的卢比肯找不到北。。
同理的，还有一个俄罗斯的神车，拉达尼瓦。。
和吉姆尼完全同一性质。。结构更简单，简单到连空凋都没有了。。但胜在一点，皮实抗造。。和吉姆尼一样的尺寸小巧，灵活度极佳。。
至于那些中大型车，和这些灵活的小家伙相比。。实在不算什么。。也实在没有能力，没有必要去比。。
