2019款奥德赛混动版搭载由最大输出功率146 PS，最大扭矩175NM的2.0L自然吸气发动机+最大输出功率135KW，最大扭矩315NM的电动机组成混动系统，综合输出功率215马力，匹配E-CVT电子无极变速箱。
2019款奥德赛混动版是在今年4月上市的新车，加入了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，单就动力而言，变化相当大。
在电动机的帮助下，奥德赛混动版的加速性能进步明显，踩下油门动力立马就能响应，不会感觉到有任何迟滞现象。而且，不像搭载涡轮增压发动机的车型，奥德赛混动版不管是应付城市道路走走停停的路况，还是在高速公路上后程提速，动力输出都处理得恰到好处，不拖沓也不暴躁。在满载情况下，奥德赛混动版能保持这样的优点，还是挺让人意外的。
本田第三代i-MMD混合动力系统更加注重于电动机的输出，起步和低速行驶时基本上都由电动机负责驱动，即便中高速匀速续航时，只要电池电量充足，依然可以做到纯电行驶一段距离，这样带来的好处就是NVH表现提升。
本田的2.0L阿特金森发动机已经在全新一代雅阁混动版上见识过了，奥德赛混动版也是用的同款发动机，这款发动机的热效率达到了40.6%，是目前本田热效率最高的量产汽油发动机。
