如果有选择的话，我建议你开出租车！出租车收入更稳定。网约车就不用开了，除了帮滴滴公司和租赁公司挣钱，自己基本没钱剩，出租车就是份子钱和气钱，其他都是自己的。网约车就拿一辆办完所有正规手续十五万的按揭车来说，平均一天奖励加流水五百元，一天跑十四介小时左右，一个月跑24天，一个月一万二的毛收入，除去气钱三千，车贷三千，保养，洗车，保险和车损来说就是活雷锋！有人说车是你的，我只想说，这车三年后最少二十几万公里，改了气的营运车卖给你，你要吗？问过车贩子，最多值五万，而且很多人直接不收。最主要是乘客，这些都是大爷，不把你的车当车，想怎样就怎样，滴滴公司也把你当孙子，反正都是司机的错。现在惹不起不跑了。
这哥俩本质上并无区别，一样的工作性质，收入也大体上差不多，依照个人所在的呼和浩特市来看，出租车的收入略高，工作时间由于是两班倒，在时长上也比网约车时间要短。唯一不同的是网约车相对自由，这一刻在跑车，下一刻可办自己的事情。这算是网约车的优势之一。
还有一点就是出租车手续齐全，不用操被抓的心，而网约车办证的却并不多，查的又比较紧。跑起来担惊受怕，这是当下的现状。
综合对比来看，还是出租车略占优势，如果考虑以此为业，个人建议还是选择出租车较为合适，供题主参考！
如果是我我肯定开出租车，首先出租车比网约车稳定，只要你按时交份子钱没有什么乱七八糟的事公司是不会开除你的而网约车会不知什么原因就封你连想整改的机会都没有，第二，本人在上海上海打车量大网约车虽然分了出租车一些蛋糕但辛苦点还是可以6千左右而且是做一休一而网约车是天天干，第三，出租公司会天热发些饮料过年发些年货虽然没多少钱但网约车什么也没有。第四，据我所知上海出租车可以让司机干到65岁从60开始每月可以减免1500左右。
目前来看开网约车不是一个很好的出路，因为开网约车受平台控制，平台掌握绝对主动权，平台派单不透明，根本没有公平可言。购置车辆，人工，维修保养，保险等成本都是司机承担，平台什么也不负责，只负责抽成，罚款，封号。对乘客一味地讨好，对司机只有打压剥削，这样的行业对司机来说根本就没有合理稳定的收入，相对来说还是开出租车更靠谱。
网约车司机来回答一下，首先我没开过出租，但家里有亲属开过。所以还是自认有资格参与讨论一下的。结论：网约车比出租车好一点点。理由：1.收入多一些，因为毕竟车是自己买的，出租车有份儿钱。自己买车没有，别说折旧什的啊，我就不信你不开网约车就不买车了？2.成本低一些，因为不用巡游，而是网约，这也是网约车最大的优势。3.保障，出租车更好，公司给上保险，但网约车司机也可以自己上啊，很简单。4.自由度，出租车有公司管理，各种规章制度。网约车自己是老板加员工，非常自由。所以我更愿意开网约车，争取把双证在办了，完美了。王氏客运公司成立，本人自任ceo，开个玩笑！
好得很！坚决支持兼职甚至全职贷款搞滴滴！你将大幅度提升自我服务意识来贴近社会，你将懂得挣几块钱并伺候上帝他奶奶的意义，你将从财务核算盲变成哇凉哇凉的活雷锋。当然，体面的工作譬如滴滴司机这个岗位将让你体会到为人民服务的终极精神满足！努力，网约车师傅！毕竟满满的奉献感远大于挣点生活费。
60秒懂车，回答你的汽车问题。
这两个工作很相近，现在收入呢，也非常接近，因为被拉平了，曾经有个出租车师傅，非常高的时候也有过网约车，出租，收入非常高的时候，现在基本持平
那么先说出租车好处，一次性投入比较小，不需要自己买车，这个一次性投入，但是呢，交的份子钱比较多，所以每天的大概得赚100到200块钱，交租车钱以及费用，剩下才是自己赚。想，中等城市向，石家庄这种城市一个月大概，能赚6000到7000块钱。
而且工作非常辛苦，每天大概得考12个小时左右
网约车呢，需要前期投入比较大，在一个承担一定风险，容易被运管抓，而且了这个现在被弟弟扣20，20%左右的，这个份子钱，管理费。有人算过，这个比租出租车的费用还要高，看不同的算法，所以整体来讲，我认为现在网约车很多人认为是鸡肋。
在石家庄这种城市打过几次网约车了，他们说如果一天能泡12个小时，也就赚五六千块钱，比出租车赚的还要少一些。
但是杭州这个城市，好的网约车司机能赚到15000块钱左右这个上下波动幅度比较大
而出租车相对来说服务比较稳定，大约六七千块钱，没有太差的，这个幅度。
整体下来，感觉现在出租车好干一些，而且前期投入比较小，而网约车呢，受限制比较多，交这个管理费比较高，所以比较难干。
这个小编个人的意见，小编也没开过网页，车也没开过出租车，但是对这个行业略有了解，如果你有不同意见的，可以跟我一起探讨一下。
具体怎么看
