10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。
八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。
车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。
10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）
除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。
10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。
2010款本田雅阁包括2.0、2.4和3.5V6三种动力总成，当时指导价为18.68-34.28万元，这一代雅阁也是截至目前市场反馈最好的。如果车况良好，二手车价格在5.5-9万元区间，其中3.5V6版本的二手价格不低于12万元。
2010款雅阁绝对是整个雅阁系列当中非常经典的设计之一，兼顾商务气息与时尚气息，也是当时中型车领域绝对的霸主车型。其搭载的2.0/2.4自吸发动机+5挡自动变速箱的动力组合，具备相当高的稳定性。整车用料厚道，做工扎实，即便是现在买一辆二手的，只要车况良好，再开个五年八年毫无压力。
在选择之前，对于过低的报价要留个心眼，验车可以找老司机或者有经验的维修师傅帮忙，对于发动机、变速箱、底盘等核心部件要仔细查验，谨防买到事故车、泡水车。希望我的回答对您有所帮助。
10年的雅阁，二手车能卖多少钱？首先你图片这台车是八代雅阁，同时也是2.0的，大灯改了，白色属于少见的，不保值的
这种大车一般黑色银灰色
都比白色略保值3-5千块钱，同年份，2.0的机子车况良好的情况下，广西地区收车价正常在6.6万左右，市场标价7.5万，实际成交价在7万出头这样！
如果车况一般，价格看情况浮动，当然得结合你当地市场热度来说！如果市场热度高价格虚高几千很正常，如果市场热度一般，也就正常价！
目前就表面看图片，你这车2.0L的白色，漆面一般，在我这边收车的话不到6.5万！这也就是一个参考价格！希望对你有所帮助！各位看官有个想法评论区见
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本田雅阁是一款非常经典的中型轿车，其在国内也是标杆级的存在，主要竞品车型就是丰田凯美瑞和大众迈腾，出色的品控和均衡的产品力都给人留下了深刻印象。
10年本田雅阁也就是第八代产品，这款车在当时是中产阶层非常喜欢的，其外观设计大气沉稳，前脸经典耐看，侧面协调端庄，尾部落落大方，整体颜值非常符合审美。
动力方面，10款雅阁主打2.0和2.4两款自吸发动机，顶配还有一款3.5v6,其中卖的比较好的就是2.0和2.4两款，变速箱配的还是5挡自动，加速感觉放在今天来看略显一般，2.4自吸零百成绩也就是12秒左右。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，支撑性较高，不过舒适度并不是太理想，前卫有点不够厚重，另外隔音性也是差强人意。
二手车价格，我们就说10款雅阁2.4低配lx版本，这款车方面指导价21.98万，个人一手，公里数13公里，车况良好手续齐全的情况下，这台车价格基本上能卖到8万左右。
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这个时间段应该是八代雅阁，这款雅阁可以算是巅峰之作，经常能听到一句话叫八代之后无雅阁。它的认可度还是相当高的。外形沉稳，底盘硬朗，空间宽敞，稳定耐用，确实是最为经典的一代。
10年前后的雅阁在外观、保有量、保值率，比凯美瑞、天籁都好一些。同时八代雅阁还拥有同级别最大的车身尺寸，其长宽高分别为4945/1845/1480mm，轴距为2800mm。再加上本田出色的空间利用率，不管是乘坐空间，还是储物空间，到现在都仍具竞争力。
并且雅阁在保值率，动力（指2.4排量），外观，操控，及内饰，在同级别的车辆中都是非常出色的。
不过雅阁小毛病还是有一些的，特别是在高速行驶时，发动机噪音、轮胎噪音都比较明显。另外，硬梆梆的悬架也没有凯美瑞和天籁的舒适性那么高，年限长了以后也会有吱扭吱扭的异响，很大程度的降低了它的行驶品质。还有车龄长了，助力泵异响、助力泵管路渗油、发动机机脚时间长会损坏、制动抖动等这些情况也是比较普遍。
但是总的来说，第八代本田雅阁的可靠性、经济性、舒适性、实用性都很不错。特别二手车现在也就5，6万的价格，性价比还是可以的。
言简意赅的说，10年车况正常的2.0雅阁收购价5万左右，个人成交价5.6万左右；10年车况正常的2.4雅阁收购价5.7万左右，个人成交价6.3万左右。
