还要比较好看的车型，有哪些可以推荐的呢？
怎么说的呢，这个价位的SUV都比较耗油，除非买8万左右的薄皮SUV了。
10-15万的合资SUV应该是个选择，但这价位买合资基本上买不到好车，那就考虑国产了，国产有长城，长安，吉利，东南，比亚迪，奇瑞真要看油耗低的，自然是油电混动，但油电混动的SUV贵，超过20万，，最后就剩下汽油版柴油版的SUV了。
最近车展上看到奇瑞瑞虎8上市，刚上市，还不知道具体油耗，估计油耗在7.5-9个之间，哈弗H2油耗在7.5-8.6个之间，哈弗H6在7.5-9个之间，这些车型车重在1.5吨左右，这个油耗是正常水平。长安Cs75和东南DX7油耗在7.5-9之间，车重都在1.5吨左右，而东南DX3这款车呢，车重在1.3吨多点，落地价在10万多点，油耗6.9左右，这车省油。
吉利博悦，车重在1.7吨左右，实际油耗在7.5-9之间。
最后考虑的几款国产车型，哈弗H2，哈弗H6 1.5gdit发动机全新款，东南DX3，长安CX75，奇瑞瑞虎8，吉利博悦，比亚迪宋这几款车型，多试驾，再综合考虑。
如果真要考虑油耗少的，还是买轿车比较好。
废话不多说，价格10-15万，油耗低的SUV。
本田缤智、XRV
本田缤智和XRV均为小型SUV，搭载1.5升和1.8升自然吸气发动机，配备手动变速箱和cvt无极变速箱。个人还是比较推荐1.5车型的，该款发动机为地球梦发动机，具有高内直喷技术，最大马力131匹，最大功率96千瓦，动力表现还是非常出色的同时能够兼顾燃油经济性，百公里油耗也只有六升左右。这两款车在空间营造方面还是非常出色的，这也是本田的拿手好菜。就家用代步来说，本田缤智和xrv具有省油省心的优点，空间也比较宽裕，还是值得选择的。
日产逍客
逍客是日产旗下的一款小型SUV，该款车子搭载1.2升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，配备手动变速箱和cvt无级变速箱，得益于日产的技术，该车燃油经济性表现也是非常不错的，百公里油耗也在6到7左右，同时空间表现虽然会逊色一点，但是舒适性并不差。个人还是比较推荐2.0车型的，动力表现会更好一些，并且动力输出更加平顺线性，一些小排量涡轮增压发动机还是有一定局限性的。
马自达cx-4
马自达cx-4是一款介于轿车与SUV之间的叫轿跑SUV，该款车的外观还是非常动感拉风的，非常符合年轻人的审美。每次走在马自达cx-4前面步伐总是会减慢或者驻足欣赏一番，确实是太漂亮了。创驰蓝天技术对发动机变速箱和底盘等进行全面的优化处理，整车的协调性是非常不错的，具有很好的驾驶乐趣。但是由于车身造型的限制，内部表现比较一般，隔音水平耶，比较逊色。按照您的预算要求，只能选择2.0升排量的车型。
暂时给您推荐这几款车子吧，就家用代步来说，这几款车子还是能够很好满足日常需求的。稳定可靠的质量，非常出色的燃油经济性能够进一步降低用车的成本。希望对您能够有所帮助。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
基本上要求油耗低就逃不过日系车，又要外形好看一些，小编为您推荐两款车型:
第一款本田xrv/缤智
其实xrv和缤智没有什么区别，而且外形都非常适合年轻人驾驶，油耗也不算高，毕竟本田地球梦，下面带您看一下具体油耗:
1.5L手动车型油耗范围为5.42-7.23L/100km，平均油耗为6.33L/100km，1.5L自动车型油耗范围为6.04-7.93L/100km，平均油耗为6.99L/100km。1.8L手动车型油耗范围为6.47-8.70L/100km，平均油耗为7.59L/100km。1.8L自动车型油耗范围为6.89-9.17L/100km，平均油耗为8.03L/100km。
第二款铃木维特拉
维特拉在国内的口碑是非常不错的，但是不太符合国人的消费习惯，维特拉的油耗也是出了名的低，下面一起来看一下:
维特拉1.4T手动车型油耗范围为5.70-7.27L/100km，平均油耗为6.48L/100km。1.4T自动车型油耗范围为6.27-8.21L/100km，平均油耗为7.24L/100km。1.6L手动车型油耗范围为5.56-7.10L/100km，平均油耗为6.33L/100km。
如果各位答友还有其他推荐车型的话欢迎补充，希望我的回答可以帮助到您!
油耗低的suv也就日系那几款了，也许你不知道叫什么，但大街上都能见到。
本田xrv 本田的设计风格一出都是爆款，当然xrv的销量还是不错的。主打空间，时尚大气的外观给人留下深刻印象。油耗综合起来看在8个以上吧，非常值得购买。
日产劲客 相比xrv，劲客在空间上就处于弱势了。靓丽的外观，多种颜色的搭配，运动的车身，都是加分项。1.5的动力还算日常使用还是不错的选择。
铃木维特拉 铃木虽然小众，干不过丰田本田但是做的车也是非常值得推荐的。发动机故障率非常低，动力也非常充沛，更何况这车还有四驱。维特拉给人的感觉就是硬派里的小鲜肉，体格小，肌肉力量。硬直的线条特别显得硬朗。
马自达cx3 马自达cx3，是车市的偏科生，钟爱的转子发动机，亲力设计。定位cx4之下，空间方面可能是这几款了最小的了，外观流线型不错，一体成型，回头率非常高。
除了这几款日系里的，不介意韩系的可以关注下现代的新车，类似宝骏的encino和ix35。
15万搞定它 紧凑型SUV
放眼过去，几年前想从十几万的预算里头挑台合意的紧凑型SUV，不管是自主品牌或合资品牌多多少少有点尴尬，一是选择太少，车型不喜欢，二来就是产品质量不牢靠。但是放眼现在，不仅仅选择多的眼花缭乱，产品机械素质也随之更可靠。慢慢的合资品牌在自主品牌车型的压力下，自身价格也开始下探，接下来就推荐两款均价12万左右，落地15万左右的紧凑型SUV，自主品牌或合资品牌都有，咱一起瞧瞧吧。
一、斯柯达-柯珞克
指导价：12.99-15.99万元
现款在售版柯珞克刚迎来自己的小改款，整体样式与之前变化并不太大。仍然是家族化的外观设计，分体式大灯组搭配直瀑式前进气格栅，中网外部被大量镀铬条装饰着，时尚前卫的同时仍带有自身极高辨识度。
车身侧面，新车的线条设计更加简洁，车身侧面锐利的腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上看显得更加完整饱满富有力量。车身尾部棱角分明，两侧回旋镖样式的尾灯造型很是吸引人，车门板中间部分印有品牌logo的字体，下包围采用银黑色装饰着两侧排气管，可惜双边双出的排气管是假的，仅仅作为装饰，真正的排气管被隐藏起来。
来看看柯珞克内饰，还是那么熟悉的气息，并没有什么花哨的设计，传统的内饰布局主要还是以实用为主，横直线条居多，各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期，上下都是软质材料，这点也很符合消费者的喜好。方向盘还是熟悉的三幅样式，仪表盘采用双表盘机械样式，显示效果很直观。中控台是一块9英寸的触控屏，系统界面是斯柯达自家的风格，但整个车机系统依然是大众那一套，自带导航等一系列主流功能。相比老款已经取消掉屏幕上原有的实体按键，但下方空调控制区域还是采用了物理实体的按钮，比较符合同级别对手中的主流表现。座椅采用皮革与织物的双拼面料，并且带有菱型缝线样式，内部填充物很厚实，两侧护翼对腰部的贴合比较到位，支撑性足够。前后排空间表现处于同级别中上水平，日常使用不成问题。
动力上柯珞克全系只有一个动力组合，代号为EA211的1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。熟悉的动力总成，带动这个车身丝毫不成问题，1.4T涡轮增压发动机在较早的转速区间就能爆发出充沛动力，7速双离合变速箱除在低速行驶中会出现轻微顿挫感，但在城市道路游走时，它还是能激发出驾驶员很强的驾控欲望。
前麦弗逊式和扭力梁的底盘设定，通过大众工程师的调校悬架的行驶感受很紧致，对于滤振做得不错，也能在过弯时撑住车身，并有一定质感。柯珞克整体均衡的表现，很难挑出它的明白，不错的空间和实用的内饰设计非常适合家庭用车之选。
二、比亚迪-宋PLUS
指导价12.99-15.99万元
比亚迪-宋PLUS是比亚迪家族里的一位新成员，虽然定位于紧凑型SUV，但是外观的造型设计让它看起来并不是那么的显小。整车尺寸介乎于宋Pro和唐之间。
同样采用了家族化的元素设计，前脸是全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，六边形的前进气格栅，内部采用了列阵式镀铬装饰布局，尺寸非常大，如今许多的车型都采用这种主流的设计，消费者们也很喜欢。沿着两车的大灯组上的线条，腰线一路延伸到后尾灯组，突出的线条非常吸引眼球同时还给车身造型增添了一丝丝力量感。来到车尾部看看，贯穿式的尾灯组被一根镀铬条装饰着，不多的横向线条，为饱满的车尾增添丰富的层次感，整体的视觉效果还是很有冲击力。
进入到它的内部，内饰的设计给带来十足的新鲜感，个性且富有质感。内饰的软性用料以及缝线的工艺都非常出色。仪表盘和中控屏两块大屏，显示效果和内部功能表现都非常出众。中控的12.8英寸多媒体屏幕还支持旋转功能，内部搭载第三代DiLink智能网联系统，操作界面上手简单，内部功能的丰富程度完全不亚于一个平板电脑。下方是空调出风口的位置，空调系统还带有PM2.5过滤功能，并且出风口的样式也非常新颖。座椅采用一体化的动感造型，里面的填充物和包裹的皮革面料，不论是乘坐感还是触感都非常舒适，与此同时内部乘坐空间的表现相比较其他竞争对手有着不错的竞争力。
动力方面燃油版宋PLUS采用了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了185马力，最大扭矩则达到了288牛·米，并匹配了一台7速湿式双离合变速箱。
悬架上采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的主流配置，这一套动力组合与底盘调教非常符合一辆家用SUV的定位。1.5T的涡轮发这台动机发动机低扭表现不错，配合上台双离合变速箱的换档逻辑，降档和升档都很平顺，非常适合在城市道路上行驶着，底盘在兼顾舒适性的同时还能带了不错的支撑效果。
上面介绍两款车型，两位在各自车型定位中都有着较强的竞争力。柯珞克在合资品牌中也算很有竞争力的一位，相比较一线主流品牌，价格上会更合适一些，而且对比小型SUV尺寸上更占优势。而自主品牌比亚迪-宋PLUS则是更具优势，其综合实力远超同类合资车型，舒适、安逸的风格也合适家用定位。今年马上就要过去了，如果各位有换车的需求，也可以从它们中认真考虑一下。
