可以上山路的？这里我首先就想到了我们的国产神车，不是五菱宏光啊！是哈弗旗下真正的“神车”：哈弗H5，纯硬派越野车的车身结构可不是普通SUV能比的。
从外观上来看，这款哈弗H5有着典型的家族式设计风格，三幅式粗壮镀铬进气格栅搭配粗犷的宽体大灯，看上去硬汉气息十足，保险杠的护底设计也很有跨界风范。
侧面部分，H5保持了硬派越野车该有的方正造型，轮眉的隆起、铝合金运动轮毂以及车顶镀铬行李架使车身看起来动感十足，此外，方正的尾部轮廓以及竖式的尾灯造型也保持了哈弗家族式的设计风格。
内饰方面，H5设计得非常简洁，中控部分按键集成度很高，双色内饰搭配以及镀铬装饰的应用也让内饰看上去很有质感，而支持影音娱乐、GPS导航、倒车影像的中控大屏和多功能方向盘也非常实用。
其他配置方面，H5搭载了定速巡航、蓝牙电话、博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等各类丰富的配置。
而动力部分，哈弗H5搭载了2.0T的汽油和柴油两种类型的发动机，峰值功率分别为190匹和150匹马力，匹配6速手动变速器，动力十分强劲，再搭配非承载式车身以及智能适时四驱和伊顿差速锁，其越野实力不容小觑。
纯种越野车的车身以及机械结构，再搭配强劲的动力以及丰富齐全的配置，售价仅为10.78 - 13.68 万元，相当的实惠了，而且H5的口碑一直不错，“耐操开不坏”的它也获得了不少越野迷以及实用派的青睐，跑工地、出现场、下烂路都不在话下！
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这个问题问的非常及时，在国内跑工地也是对车辆综合考量的另一个渠道，建筑工地多在郊区、山区或偏僻的乡村，而且工地上的路况也十分负责，所以对于车辆的要求也比较简单，主要是简单可靠，同时兼顾动力和舒适性，栋哥就来推荐几款适合跑工地的车型，仅供题主参考：
宜客宜卡的皮卡
皮卡这种自美国泊来的车型，近些年在国内发展的异常迅猛，除了大量的出口到中东和中亚“战场”以外，国内一些行业的需求也比较大，例如农业、工业和建筑业，除了代步载客以外，装载一些必要的材料与补给也是它的功能之一，目前国产皮卡动力基本采用2.0T以上的柴油发动机，配以可靠的机械手动变速箱，以及带大梁的非承载式车身，下面就推荐几个品牌：
1.东风锐骐ZD30
2015款锐骐经典款，搭载一台2.5L涡轮增压发动机，配备5速手动变速箱，非承载式车身，尺寸5080x1820x1715，车重1.79吨，116匹马力带来280牛米扭矩，
2.长城风骏6
2017款风骏6，搭载一台2.0L涡轮增压发动机，配备6速手动变速箱，非承载式车身，尺寸5385x1800x1760，车重1.94吨，105匹马力带来315牛米扭矩。
硬派四驱越野车
1.陆丰X8
2017款陆丰X8，搭载一台2.0L涡轮增压发动机，配备5速手动变速箱，非承载式车身，尺寸4636x1865x1810，车重1.97吨，136匹马力带来320牛米扭矩。
2.长城H5
2017款哈弗H5，搭载一台2.0L涡轮增压发动机，配备6速手动变速箱，非承载式车身，尺寸4645x1800x1775，车重1.89吨，150匹马力带来320牛米扭矩。
以上两种车型三个品牌共四台车，便是栋哥向题主推荐的，适合上山下乡跑工地的车型，除了动力性能经过更新迭代的检验外，价位也相对适中，虽然舒适性一般，但是国产车的选材和装配都是可靠的，希望对你有所帮助。
我就是搞工地的，我们工地的公车是一台猎豹！
这辆车购置于2015年1月，到现在2018年已经是3年了！
陪我们一起接受领导检查！
受伤修轮胎！
这台车在工地培养了至少7个驾驶员！被无数人开过。
它也坏过很多次，最严重的一次就是离合器片烧坏了，车子开不动了从衡阳高铁站拖到4s店，不！是一个维修点。花了2000多块修好的，这台车一直尽职尽责，到现在还在服役，跑了4万多公里了，就是有一点，油耗太高，其它都很好，推荐你买这辆车！
你还可以考虑一下江铃驭胜350，四驱2.4柴油版，这两款车我都开过好多年，首先驭胜比H5的乘坐空间要大，特别是横向空间，还有就是配置了，总得说来，我认为驭胜略胜一筹。私人观点，仅供参考。
最常见的还是皮卡，国产皮卡皮实耐用。
有的皮卡也是四驱，动力也够用，
其次哈弗h5也不错，四驱柴油，自动挡，
如果大老板，直接普拉多走起。
有的人非要下着大雨山上，多好的车都不行。
