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国产车企最近几年蓬勃发展，奇瑞、吉利、长城、荣威等品牌集体爆发，出现了很多的热销车型。但是，要说到和韩系车没有差距，那是不现实的。
首先，国产车的自主研发就远远没有达到韩企的水平，韩系车企以现代汽车为代表，已经完全拥有一套整车生产研发体系，韩企研发的发动机甚至在世界发动机都能占有一席之地，而现代生产的变速箱，更是被很多国产车企买来装配。光是自主研发这一块，就是国产车企短时间内无法追赶的。
其次，韩系车的品牌，口碑及营销也是现阶段国产车无法追赶的，韩系车再不行，也在欧美能占据一席之地，它靠的可不光是价格，性价比。相比较，国产车能走出国门的就少之又少。
最后，再说说购买选择，我们都知道国产车现在不错，很多技术运用，车辆配置，都已经超越了韩系车，为什么大家却不买呢，总结一下，主要还是，整体质量让人不放心以及保值率不如合资车。
国产车的整体质量和韩系车已经没有太大区别，个别品牌的高端车型甚至好过韩系车，但要大家认可，还需要加大宣传，让人多人知道国产车的好，知道国产车已经物有所值才行。
所以，现阶段认为国产车超越了韩系车，还是早了点，什么时候国产车企造出一批纯粹自主研发的质量稳定的车，再说这种话吧。
在外形与配置上，自主品牌已经不落后甚至有超越；在产品质量及稳定性上，自主品牌还有待提高。
很多人都说韩系车质量不行，保值率差，只有外形好看。事实上质量怎么样只有自己知道。如果不是跟韩国关系紧张，韩系车销量也会很不错的。
现代+起亚，是我们最常见的韩国车品牌，我们说几个耳熟能详的车型。
“屌丝三宝”之索八，K5
伊兰特系列之伊兰特，悦动，朗动，领动
SUV系列之IX35，途胜，圣达菲，智跑
以及新晋小鲜肉，名图。
以上车型基本质量都是非常好的，除了最近新途胜出现了1.6 T版本的机油门，基本没有太多的负面新闻，说明韩系车整体实力还是很强的，对中国大众也研究的比较透彻，所以一直以来口碑、销量都不错。
国产品牌也在强势崛起，比如WEY，领克，博瑞，博越，哈弗，比亚迪王朝系列等，也都在慢慢的迎头赶上，逐渐成为国民买车的首选。
自主品牌各项配置都已经做好了，剩下的就是把发动机做好，产品质量做好，超越合资品牌，指日可待！
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