这个建议根据以下情况来做判断。
1.车门内部都是有加强件的，如果只是门皮凹陷，这个可以用介子机修复的。记得去正规的4S店或者大型维修厂，因为他们质量有保障，而且一般都会先处理凹陷平面，不要或少用原子灰。
2.如果车辆凹陷处于车门正中间线条处或者为门框附近，而且凹陷处比较大，建议更换车门。因为线条及门框位置是很难修复的，费时又费力。
3.不管是修复还是更换车门，都是要重新喷漆处理的。要根据自己的用车紧急情况来选择修还是换。哪个更方便自己就选哪个。
需要注意的事项：因为车门内都是有加强件及相关吸能件，撞击后这两零件有可能松动，如修复，在修复后建议对比两边车门开关声音。
车门撞变形最好别修，就好比破镜重圆还有裂疤。按照铁皮来往弯曲几下，好比铁丝扭几下就断，这样车门油漆一脱裂痕就露出。是高档车最好换车门，法院有的断案说修也是扯犊子，这车门一修铁皮能抹平吗？油漆底腻子厚了不是平的，而油漆脱落也正是腻子厚的，所以撞的凹陷多最好别修直接换新的。
如果车子被刮了，整个车门凹进去了，去4S店修车的时候，4S店建议把整个车门换了。很多人都在纠结，到底是把整个车门换了还是做钣金，因为他纠结是原厂车门，换的车门肯定不如原厂的好，这种情况虽然可以做钣金，但是钣金是个力气活，车门凹进去得用东西给它往外吸，一般情况下钣金师傅能够换的都不愿意做钣金，而且做完了之后表面不平，得用原子灰给刮平了然后再涂油漆，时间长了它里面可能会生锈，直接把车门锈穿。
所以针对很多朋友可能会遇到的这种问题，我就给大家讲一下。对于车门凹进去了是换还是修的问题不能一概而论。
1、首先要从实际角度去分析车子被撞了伤得严不严重，假如车门只是撞了一下凹进去了，没有涉及到金属结构件的变形、破损和折弯的情况下，只是用力吸它也能够吸出来，那么建议大家就直接做钣金，用原子灰色刮平在做油漆就好了，这种情况下可以保留原厂车门。
2、假如车门撞得比较严重，车门里面破了出现了裂痕，在转角的地方有金属折弯，或者出现加强筋和结构件部分的损伤，如果这种情况喵哥建议最好把整个车门换了，千万不要再去什么做钣金修复，也千万不要再去纠结原厂件不原厂件的问题。如果做钣金的话里面那一面的防锈层和防腐蚀已经全部破坏掉了，金属的强度也已经改变了。车门用一段时间之后，由于车门里面是会有水汽，时间长了车门会出现从内部生锈往外面穿透的情况，即使外面刮了很厚的原子灰，时间长了它也抵不住生锈，里面的金属一旦生锈穿了原子灰就会整块的掉，或者油漆用的时间长了之后开始鼓包里面有锈迹渗透出来。
3、对于车上的金属部件一定不要过分的去纠结是不是原厂件。如果出现金属部件的破损，建议一定要更换，不要想着做钣金去保留原厂件，这样时间长了反而得不偿失。最后很重要的一点，做钣金还是换门取决于谁出钱，假如是自己不小心刮伤了又没有车损险，要自己掏腰包换车门，做个钣金几百块钱就修复了那肯定是做钣金，但是假如是别人撞了你的车或者有车损险，建议不要去纠结原厂件能换就换了。
1、修复容易生锈而且表面腻子粉刮得会很厚 你这这种情况钣金修好了基本要刮满了腻子了
2、人工敲的不平，只能用腻子抹平。那样就厚了，遇到温差大会容易裂开，而且门是经常开关的，有震动，也会容易裂。
3、换新的是因为门子里面下雨时经常进水，整过形的门子会被整形机电解，经不起长时间的锈蚀就会烂掉。
兄弟
1 看你是什么车 家用 商用 还是货运 单位 商务 家用 建议换 货运不建议换
2 车价格在多少 自己责任 价格10万以内 别换了 修修 要不保费上浮 或者不打折了
3 如果是你自己的责任 有没有车损 有车损 过对方全责 建议换
4 车门材质 全铝 例如奥迪 如果严重凹陷4s店 只换不修 修也达不到原来外观 建议换
5 你也没有图片 最主要看车损程度
这个回答你满意不
这个一定要看车门凹陷的程度，如果小面积凹陷车门不露底漆的话建议无痕修复，既不用钣金也不用喷漆；如果大面积凹陷，但是没有撕裂，没有死折，建议修复，不要更换车门；最后就是实在修复不了只有换门了。我说明一下我的原因，因为汽车出厂工艺是最高的，不管是钣金件，还是烤漆都是普通修理厂甚至4S店无法比拟的，再好的师傅也修不来原来的样子。还有就是从二手车保值的角度，换件就属于小瑕疵了，卖的时候不能当精品车卖了，中高端车出售的时候修门跟换门价格会差几千甚至上万块。这个我是专业的
车门被撞凹进去了，是换车门还是修车门？你怎么看？
车门被撞凹进去个人建议还是修车门，具体还要看损坏的程度
第一，如果车门知识轻微凹陷只需钣金喷漆就过可以修复。
理由1是经济，现在简单的钣金喷漆花不了多少钱，如果换个车门成本会高，及时走保险，也有可能导致第二年保费升高，理由二保值，影响二次售卖，同样的汽车没换过车门要比换过车门更受欢迎，毕竟是原配，而且目前好多维修店用的都是副厂门，质量也不一样，即使用了原厂门，价格也比较贵。
第二，如果车门凹陷比较严重已经损坏车门内部加强筋，建议跟换车门。理由是如果维修后期车门安全性能降低，钣金喷漆之后毕竟会出现生锈，腐蚀，等情况
第三，根据个人情况定，比如急等用车，又不在意换车门的价格，后续折价的影响，毕竟钣金喷漆需要时间，可以随个人情况换车门。
