两者都属于LTG发动机，采用了相同的技术，本质上属于第三代通用ECOTEC系列发动机。该发动机为通用明星系列，并与2013年获得沃德十佳发动机大奖，足见其实力。
LTG发动机采用了大量现在主流技术:
1.双涡管单涡轮增压器:采用与宝马类似的双涡管设计，可有效控制排气干涉和废弃回流，达到减少涡轮迟滞的目的。
2.缸内直喷技术SIDI:由于国内油品的问题，阉割了分层燃烧技术，只保留了均质燃烧模式，有效提高燃油效率及动力性。
3.DVVT连续可变气门正时系统:系统通过控制气门的提前开启和延后关闭，减少泵气损失，提高充气效率，从而达到提升燃油经济性及动力响应速度。
4:全铝发动机:全铝发动机的运用在减少重量的同时，可以提升发动机散热性，提升发动机工作效率。
5.除此之外还采用了可变排量机油泵，平衡轴，活塞喷雾冷却装置等。
不同之处在于排放及动力调教上
排放不同:为了应对日益严苛的排放法规，19款LTG可以分为国5和国6两个排放标准;而17款只有国5排放标准
动力调教不同:两者都属于LTG 2.0L发动机，发动机最大功率相同且为191kw/5500rpm。最大扭矩及输出范围不同，17款最大扭矩为353n.m/2000–5300rpm,19款则为400n.m/3000–4000rpm有小幅增长。
总结:LTG发动机应用范围较广，根据不同的动力调教可应用在横置和纵置布局上，动力输出较为激进，明显优于同级别2.0T发动机。上市这么多年故障率较低，可靠性方面还是值得肯定的，但就是相对比较费油些。
发动机一样的哦，但是调教上略有不同，都是LTG 2.0T发动机 260马力 最大功率191 最大扭矩17款的353牛米 19款的400牛米
