库存车并没有绝对的判断标准，是以一般认可时间约定俗成，区别国产和进口时间略有悬殊。
行业认为从生产到终端销售，时间超过3个月的国产/合资汽车为库存车，库存车分为几个级别：
一级库存车，从生产日期算起3~6月时间没有售出，这一级别库存车性价比很高。能出现库存说明单款车销量很一般，终端优惠一般在五位数；由于库存量大经销商资金压力很大，所以库存车优惠幅度更大，如果额外优惠在0.5~1万之间可以入手。
一级库存车的问题是机油可能变质，漆面需要保养，落地之后更换机油打蜡保护漆面就可以了。
二级库存车，时间在6~12个月，二级库存车性价比也比较高，优惠幅度在1~2万之间可以考虑。
这一类车的问题是因为长久停放机油可能变质、轮胎一个部位长期受压可能变形、车身可能生锈，不过更换之后并不影响车辆安全系数。
严重库存车，时间超过1年的车型不建议考虑，不仅是质量可能有问题，同时也说明这台车的市场认可度很低，即使优惠力度很大贬值率也会很高，所以库存时间过长的车辆不建议入手。
其次是进口车，海外生产的车型从落地到入关一般在3个月左右，报关的时候如果出现问题还会有一定时间的延误，最终到经销商手里时间在半年左右是正常的，所以3~6个月的进口车都不算库存。6~12月算一级库存车，之后标准同上。
判断是否为库存车参考发动机舱车辆铭牌，上面会标注车辆生产日期以及基础数据，库存车不是不可以买，选对了性价比很高。
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谢谢悟空邀请
本人确实对车不懂，凭自己的一些认知来回答一下。
正常的情况下，出厂三个月及以上的应该就可以定性为库存车。那库存车能不能买，先看一下车的整体情况，如果一个4s店保管条件是露天的，整车三个月及以上时间没有挪动，轮胎肯定会老化、电瓶也会出问题、包括机油，但是一般的4s店都会定期进行发动，进行一些措施处理。如果想购买这类车，可以要求4s店打折，更换机油。如果是非露天保管，还能正常维护，车的整体性能应该不会有问题。
另外，整车进口的，时间肯定需要三个月以上，海上运输时间加上报关时间，必然要达到三个月以上，肯定算库存车。但这类车都是定好的，所以不能说不买。
那些改款停产在售的车，肯定算是库存车，这类车型4s店都会进行打折销售，为了回笼资金，推新车，必然会进行打折。
最后如果有条件可以尽量不买库存车辆，希望我的回答能给你有所帮助！
在聊库存车的时候我们先看看库存车的定义是什么——
就是那些出厂了很久却没有通过销售卖掉的车辆，常规看来，一般国产车辆在生产日期三个月之内还没有卖出去，这应该就可以算做库存车了，进口车由于海运、进出关等原因，运输周期较长，可以将库存车的时间周期拉长至半年。
不过，从行业角度来说，从出厂开始到提车时只要不超过6个月的时间，都不算所谓的库存车。汽车从出厂就要经历停放、运输、调配等等过程，6个月时间地区不算长，但是根据车辆的生产日期，经销商肯定想要把库存时间过长的车先卖出去，会在价格上有一定的让利，但这也要看你对这款车的了解和认知，是否是自己喜欢的车型等等。
现在我们来看看有哪些办法可以分辨库存车：
1、最简单看生产铭牌
大部分车型都会在副驾驶门槛或B柱下方有一个黑色的车辆铭牌，上面标注了车辆的出厂日期等信息，请在提车的时候就查阅好这个铭牌信息。
2、看轮胎
由于轮胎的生产时间到装上车肯定还有一个周期，所以轮胎的生产日期只能作为一个佐证，在轮胎的侧壁上会印制连续的四个数字，这个就是轮胎的生产日期，而轮胎的生产日期是不会精确到天的，比如说“4210”，这个就是2010年42周左右生产的轮胎，会认识轮胎生产日期，对车辆是否是库存车，可以进行一定的辅助判断。
3、看玻璃
汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字为年份，黑点代表了月份，黑点在前用7减去黑点数量；黑点在后，用13减去黑点个数，得出的即为月份。图示“8”代表2008年，月份为7-3=4，即为2008年4月。
还有很多玄学看库存车的本事在这就不提了，一般来说，如果生产日期在半年之前的，你可以要求提车的时候换车，甚至可以在下订单的时候跟销售员强调，只要刚生产2个月之内的新车等等。
再多说两句，购买库存车有价格优势，也有不好的地方，车辆停放时间太久，蓄电池、雨刮等橡胶件、机油、各种滤清器等等，在买车之后根据库存的时间，先做一次全车检查，然后再根据需求进行一下大小保养。
咱们老百姓去超市买食品，都有看日期的习惯，例如生产日期、保质期等等。而汽车也有一些日期是我们需要注意的，这些日期关系到我们的生命安全以及汽车的使用安全。
1.汽车生产日期
如果您在购买车辆时，发现这台车的优惠幅度特别大，这时您就要主意一下了，因为这台车可能是库存时间超长的库存车。
什么是库存超长车，简单来说就是距离车辆生产日期一年以上的车辆就可以称作库存超长车。短期存放不会对车辆产生太多问题，但如果放置的时间太长，受外界环境的影响，车辆内部的各种配件、油液或者橡胶等部件都会发生变化，而4S店销售的这些超长库存车可能会隐含一些问题，因此在购买的时候特别注意。
识别超长库存车的方法也很简单，只需要在购车的时候注意车身上和车辆合格证上的车辆生产日期就可以避免。
2.车辆质保期
一般购买大件商品都会有质保期，汽车也不例外。在车辆的质保期内，如果您的车是在正常使用的情况的下发生了零件的损坏，厂家可以免费的给您更换新的或者是替用件。
虽然有了车辆质保期了，但并不是车上的所有零件都可以按照这个时间来享受质保，在您的使用手册上厂家会详细标明不同零件详细的质保期。
3.汽车油液的日期
大家都知道，家里炒菜的食用油如果储存不好的话就会变质，用变质的油炒菜不仅不好吃，还会危及健康。同样，一部车上的所有零件的润滑以及部分力量的传递都需要依靠这些油液，因此定时检查他们并按时更换非常重要。
有些朋友觉得在4S店保养比较贵，为了节省费用自己买相关油液找维修店来更换，这样到没问题，但同样需要注意的是您购买相关油液的时候要看清楚他们的生产日期，挑选近期生产的。还有就是车上的油液一定要按照厂家建议的时间来更换，不知道更换周期的朋友可以查看自己车辆的随车保养手册，里面都有明确标注。
4.轮胎“生日”
可能会有人问，汽车轮胎和日期有什么关系？当然有关系了，而且还有很大关系呢！轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
我们怎么知道轮胎老化了呢？一般来说通过看轮胎的生产日期就可以简单的判断。轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份，例如上图中0110就表示是2010年的第1周生产的，因此如果您要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期。
所谓的"库存车"是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。库存车由于长时间停放不动，电瓶、轮胎、各种油液等都在老化变质，所以很多人不愿意购买库存车。
辨别库存车很简单，在汽车铭牌上有汽车的出厂日期，是不是库存车一眼就能看出来。有些纯进口的汽车，在海上就要漂泊几个月，到中国再加上报关和物流，到4s店至少半年以后了。这样的车也算库存车。库存车也不是不能买，如果4S店给予一定的优惠，半年左右的库存车是可以买的，但是一定要求把机油更换掉。如果超过半年的库存车还是不买为好，这种车一般都有一些问题，汽车销售不会告诉你，我们又看不出来，买回去出问题闹心的还是我们自己。
那些停产在售的汽车也要看它们的生产日期，如果时间超过了三个月，也应该定义为库存车。
