在高速出入口，遇到ETC不抬杆放行的情况，你会怎么做：A、直接倒车；B、等工作人员指挥再倒车，这种情况下倒车算违章么！
已安装OBU设备、并插上ETC高速卡，进入ETC通道，却不抬杆放行，一般有以下几种原因：
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车速过快，系统未能有效识别。通过ETC通道，需要将速度降至20公里左右，才能被系统识别。否则，一旦车速过快，系统很有可能无法识别车辆，自然也就不会放行。
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两车距离过近，也会导致无法识别的。要想系统顺利识别，除了车速要慢之外，还需要与前车至少保持10米以上的距离才行。【这也是很多不良车主、能蹭ETC通行的原因所在】
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系统故障、OBU设备损坏、ETC卡失效。比如，我有一次，高速卡插反了，导致通过ETC时，显示错误。此时，只需要重新插卡，倒车后，即可抬杆通行的！
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银行卡状态异常，导致无法扣款，自然也无法通行。比如，储蓄卡被冻结、账户余额不足等等。
另外，如果是非ETC车辆误入ETC通道，也不会抬杆放行的！
ETC通道的倒车行为，并不算违章
高速系统无法读取车辆信息，不抬杆放行，此时倒车、重新进入车道，这种行为，自然是被允许的，不算违章！
不过，有一点得注意，一旦倒车过程当中，如果与后车发生碰擦事故，你可是要负全责的！而如果有人下车，给你指挥交通，那么更是“罪加一等”、需要面临罚款、扣分的！
此时，最好的办法就是，停车、观察周边情况，最好在高速工作人员（或高速交警）指挥下倒车，然后重新进入ETC通道、或转走人工通道。
总之，不管是在ETC通道、还是其他通道，遇到不抬杆的情况，千万别急、也别盲目就倒车，一定要观察周边的情况，确保安全再倒车！
在高速入口或出口，遇到ETC故障不抬杆放行，这种情况下倒车算违章吗？你说的这种情况我遇到过两次，都是在高速公路工作人员的指挥下倒车出来的，并不算违章。
一次是我开车去沈阳，快到高速入口时才想起来ETC的卡没有插，然后自己就手忙脚乱的找卡胡乱的插上了。但是到了高速入口，ETC并没有抬杆，我就停在入口处了，后面还有一辆车。很快就有一个工作人员走过来了，问我为什么不走，我说不抬杆，走不了，是不是ETC坏了。他看了看，说是不是你的ETC卡插反了。我一看还真是，然后把卡翻过来重新插入。但是汽车已经超过了摄像头了，无法识别，就只能倒车了。然后他指挥我和后面的车倒车，摄像头识别车牌后，ETC抬杆放行。后期没有违章记录。
还有一次是去岫岩。由于是疫情期间，高速公路免费通行。经常听说免费期间ETC乱扣费的新闻，所以我上高速时并没有使用ETC卡，直接走人工通道。但是从岫岩回来的时候，在岫岩收费站停车取卡，工作人员一看我的车有ETC，就不给我卡，要求我使用ETC。于是我就把卡插上了，但是同样无法识别。后来他就指挥我倒车，倒了大约两三米的样子，ETC自动识别了，抬杆放行。这次也没有违章记录。
所以说，如果由于ETC故障，或者设备故障，在ETC出口或入口不抬杆放行的情况下，倒车出来换到其它出口或者让ETC重新识别，一般并不算违章。不过安全起见，最好是在高速公路工作人员的指挥下进行，如果后期真的被判违章了，我们也有一个申诉的依据。但是在正常行驶的高速公路上，是绝对禁止倒车的，如果错过了出口，千万不要倒车返回，否则直接扣掉十二分，你的驾驶证就废了。
正常情况下，是不算的。
本来的要求，都是需要你退出走人工通道的。
但是，如果在高峰期的时候，一般都是车紧贴着车的。而且车龙都是非常的长。一但你选择后退的话，后面的全部车都是进行稍微的后退的。这样的话，不仅工作量大，而且容易造成危险。
所以，如果在特殊的时候，在工作人员的可以安排到的情况下，是可以进行手工调整的。
可是这样也会耽误大家的时间。之前也遇到一次这个情况，真的会使大家都特别的烦躁。而且那次是下大雨的时候，大家的心情也是不好的。
不管什么原因造成的不抬杆，收费站工作人员都能监测到，要变更车道，一定在现场管理人员指挥调度下进行，切不可擅自掉头或倒车，以免形成违章，甚至发生交通事故。
当然，最重要的一点。就是不要走错道。
有需求，那就办一个嘛，走哪个道都行。
已经安装etc的车辆，进入etc车道后如果发现起落杆没有反应，说明识别设备没有感知车辆etc设备，这时候就需要倒车至充足距离，然后重新进入车道，当然倒车肯定是合理合法的。
出现起落杆没有反应的情况，一般是车速过快、与前车间距太近造成的，这两种问题只需要倒车，确保距离电子显示屏超过15米即可，进入etc车道要求车速低于20公里/小时，两车间距大于15米，否则可能出现无法识别设备的情况，导致不能起杆。
如果倒车后重新进入etc车道仍然无法起竿，可能是车载etc故障或者未充值（仅限于预交费卡），这时候倒车转走人工车道，把etc卡交给工作人员重新读卡即可，或者是拿去人工卡上下高速。
总之，走etc车道出现任何意外情况不要慌张，先倒车重复走一遍看看，实在不行选择人工车道即可。
不抬杆有两种方法：
一，停车打双闪，到隔壁车道询问下路政人员，一般会发放一张临时卡。
二，路政人员如果指挥你倒车，那可以，如果没有征得他们同意，最好别，因为有些地方是有探头的，倒车要扣分
一般来说不算违章，但是在操作倒车的时候，最后是在工作人员的引导下进行，如果后面被拍到违章了，也好有证据去申诉。
我就有过一次倒车行为，不过没有被拍到违章。
武汉西收费站的ETC，需要卡里面有足额的资金的抵扣这次的高速路费，才会成功抬杆。
我的ETC实在支付宝上申请的，然后绑定的是支付宝花呗，也就是说我的ETC基本不会先充钱进去，都是花呗支付。
我武汉西站走的少，第一次在那过ETC，提示失败，于是我后退试了几遍都是失败，然后工作人员过来，引导我将车靠边，告诉我卡里资金不足抬杆失败。
当时立马充钱也不行，必须得圈存才能使用，后来只能排队走人工通道了。
我也不知道为啥武汉西这么特殊，其他收费站卡里没钱都是可以过的，有知道的朋友欢迎留言告知。
我也有过“蹭”ETC的经历，为啥打引号，是因为我没真的蹭。
当时由于我ETC卡插反了一直不通过，后面来了一辆车被感应到抬杆了，于是我通过后立马靠边停车跟工作人员反映，然后将我的ETC拿过去手动刷了一次就OK了。
所以各位，在收费站不管是ETC抬杆问题，还是ETC被蹭，优先寻求工作人员的帮助是最好的，这样可以省去后面很多的麻烦。
您在高速上遇到哪些奇葩事，或者有哪些经验，欢迎下方评论区留言分享，我是非著名攻城狮，感谢您的关注与支持！
现在办理ETC的车辆越来越多，ETC方便快捷，而且没有堵车的烦恼，现在的高速公路，但凡收费站ETC车道都多过人工车道，不办理ETC有时候真的能把你堵到心烦意乱。有了ETC偶尔也会遇到不抬杆的情况，此时能做的就是倒车，那么倒车算不算违章呢？
高速收费站ETC车道没有抬杆，我们能做的只有两条，第一倒车重新识别车辆，第二等待工作人员指挥车辆倒车。安装了ETC，偶尔也会遇到不抬杆放行的情况，一般有五种原因。
1：车速太快，导致系统识别失败。通过ETC车道，车速应当降速到20公里左右，系统才能识别车辆。车速如果太快，系统不能识别车辆，当然不会抬杆放行。
2：前后两车距离太近，也会导致系统无法识别车辆，自然也不会抬杆。ETC车道为了防止有些车辆蹭ETC通行，所以设置了前后车辆的车距，一般两车保持10米以上的车距就没有问题。
3：系统出现故障，是机器难免出现问题，若是ET机器损坏了，又或者ETC卡失效了，都会导致不能识别车辆。有些朋友表示曾经出现过高速卡插反的现象，高速卡插反ETC不能识别，通过时肯定会显示错误。这种情况若是自己不知道，反复倒车后依然不能识别，最好还是找工作人员辅助解决。
4：银行卡异常，比如ETC绑定的储蓄卡被冻结了，或者余额不足等等情况，通过ETC系统无法扣款，当然不会抬杆放行。
5：没有办理ETC误入了ETC车道，此时也不会抬杆，倒车到人工收费车道就可以。
那么，ETC车道倒车算不算违章呢？
高速ETC系统无法识别车辆，无法读取车辆信息，不抬杆放行，只有倒车重新识别，如果这种情况视为违章，那也太不通情理了，所以不抬杆倒车重新识别不算违章。但是倒车的时候也要注意，一旦发生了交通事故，倒车的一方就要负全责了。如果乘客下车帮忙指挥倒车，那就更不行了。
遇到不抬杆最好的操作，观察交通情况，后方无车辆接近，迅速倒车重新识别。若是收费站交通复杂，有排队车辆最好让高速工作人员指挥倒车，然后重新识别，或者转走人工通道。总之，别盲目倒车，保证安全是最主要的。
