现在好多人出于价格的考虑，会选择购买二手汽车，发动机作为汽车的动力源，是汽车最为核心的部件，那么，在二手车交易时，该如何鉴定发动机的使用情况呢，下面小编凭自己的经验，带大家看一下。
在还没有正式试车时，应该打开发动机盖，检查发动机的状态是否良好，因为有很多地方，诸如水箱等，当发动机发动起来后是很难检查的；首先检查整个发动机的外部使用情况，机身是否布满机油和灰尘，然后看分电器盖上的高压线，有没有粘机油和爆裂的痕迹，此外，看看机油是否污浊不清或者在机器的周围有漏油，检查电池，发动机机油，油底壳的高压头是否清洁，打开分电器盖，检查转子等是否工作良好，再检查发动机和风扇皮带是否松紧合适，风扇皮带是否有缺口或裂纹等。发动机启动后，怠速运转，在汽车正前方听发动机是否存在异响，看看发动机运转是否平稳。另外，对于仍旧采用化油器的车，还要检查是否加装了电控补气三元催化器，有无三元催化器装置对于成交价格起到重要的作用。
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第一步：检查发动机盖。
首先查看发动机盖的外观布置情况，看看与翼子板的密合度或发动机留有的间隙是否一致，与挡风玻璃之间的间隙是否一致。 左右两边间隙相差过大，考虑因事故更换过前盖或翼子板。
第二步：发动机盖内检查。
检查发动机盖内部时要小心，这里往往能够发现许多隐藏的问题。打开发动机盖时，仔细查看一下其内侧，看有没有烤过漆。有烤过漆的痕迹，说明可能碰撞后修补过。另外，防水胶条是否平顺，也是判断此车有无受伤的依据。
第三步：检查水箱部分。
检查时注意要在冷车的状态下，否则会很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，看看冷却水水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，大多是由于机油渗入到冷却水内造成的。
第四步：检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。
有油污则说明可能是发动机的中央部分，如汽缸垫在漏油，发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦。
第五步：检查发动机的性能。
先把车头灯打开，再启动发动机，如果发动机不能顺利启动，有可能是电池电力不足，或是化油器或启动系统出了毛病。发动机启动后，踩着油门踏板时，若感觉到转速提速反应很慢，应注意是否燃油或启动系统出了毛病。
最后，还要仔细辨别一下发动机的声音。
正常情况下，发动机伴随有轻微且有节奏的机械振动和排气声音。有异响的发动机常有两种，一种为活塞敲缸异响，症状是发动机在运转中出现连续不断的金属碰击声，响声沉重发闷，听上去像是“当当“响声。发动机冷车时，其响声清晰，到达到工作温度时响声逐渐减小，也可能消失。另外一种是由于发动机磨损引起的噪声，在节气门全部打开或发动机加速时候，会听到爆震声。
随着我国二手车行业的发展，越来越多的消费者在购车时选择购买二手车，对于非专业的普通消费者来说，购买二手车最大的困难在于如何判断二手车的车况，而二手车的判断车况中，发动机的判断检测更为困难，下面就来分析一下如何让检查二手车发动机的好坏
首先，看一辆二手车的发动机之前，先来看看外观，看看车辆的两侧翼子板和前包围、机盖有没有钣金修复或者更换的痕迹，如果有，心里就要多的心眼了，说明这辆车的发动机舱收到过碰撞，是否伤及内部还有待考察。
然后打开机盖，观察前纵梁，大家都知道前纵梁是发动机的主要支撑，如果前纵梁收到过猛烈撞击发动机自然不能幸免（前纵梁损坏的车已经可以认定为事故车了大家一定要注意）
之后看发动机，看看发动机有没有明显的渗漏痕迹，重点检查比较容易出现渗漏的几个位置：气门室盖垫、曲前油封、曲后油封、发动机油底壳、排气孔，这些项目中如果发现曲前油封合曲后油封有渗漏现象就要考虑一下了，因为这两处如果维修的话需要拆卸发动机和变速箱，比较麻烦，对车况的影响也会比较大。
然后发动车辆进行动态测试，先试试点火是否灵敏正常，然后感受怠速时车辆有没有不正常的抖动，再测试起步加速是否正常，这样就能初步判断一台二手车的发动机工况了。
01.人工检测
①在发动机非运转状态，主要检查发动机外部是否有渗油现象；水箱是否有漏水迹象；仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕；检查转动皮带是否老化；风扇是否松动；检查机油尺是否有较重的缺油现象，如果缺油，发动机可能有串油迹象；电线排列是否整齐，杂而不乱，各种管线有无老化开裂现象，这些现象都需要仔细观察。
②车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。
③在发动机运转时，要检查转速是否稳定；外部转动部分是否有异响；同时检查车内有关仪表是否正常；排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象，如果冒黑烟，则说明该车油耗高，供油系统有问题；冒蓝烟说明此车发动机烧机油，则隐患比较严重；再听发动机噪声是否较大；另外要仔细辨听发动机声音，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车发动机问题很大。
02.设备检测
这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。
①发动机缸压检测
使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性，而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因，引起气缸密封性下降。
②发动机内窥镜检测
利用光导纤维内窺镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况，活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况；气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况；进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况；燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。
③发动机综合性能检测
以测功机的滚筒代替路面，对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告，确定发动机的综合技术性能状况。
人工检测要求看车人熟悉汽车结构，对汽车维修等相关方面的知识都要很了解，操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测，检测中心会出具详细的检测报告。
打开引擎盖板看机舱内情况
查看机舱内灰尘多少来初步判断磨损情况，但特别注意，如果机舱一尘不染染并不能代表磨损少，有可能大修过。查看线路是否布置规整，线卡是否齐全，各焊点是否均匀无新旧之别。
打开发动机盖检查发动机外观情况
查看发动机上螺丝有无磨损痕迹，从而判断发动机是否维修过。冷车情况下查看发动机舱是否有漏油现象，最好用手去摸，如果发动机漏油对日后使用维修都会带来很大的麻烦。
检查机油
查看机油液面高低、颜色，如果液面过高，则说明发动机有严重跑气或漏水现象，看机油颜色是否透明，如果成乳状也说明发动机有漏水或漏气现象。拧开机油加油盖，如果加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。
发动车辆
冷车启动发动机，应启动顺利，最多打火1-2次便可启动，启动时间不超过6秒。打火声音直接无异响。
看发动机转速
查看怠速时发动机转速是否平稳，给油时发动机转速变化是否灵敏，急踩油门观察转速是否超过2500装/分，如果未超过则说明发动机反应灵敏相对较若，匀速行驶时看转速是否稳定。
听发动机声音
怠速时听发动机声音是否平稳，加速时听发动机是否清脆无异响。
观察排气管
观察怠速时尾气颜色，给油时发动机应无突爆声和断火、回火现象，排气管出口排出的废气应少烟、无味。
停车冷却后观察水箱
打开水箱盖，水箱内应无漂浮物和油污，如果有漂浮物则说明水箱腐蚀严重，如果有油污则说明有机油渗透到冷却水内。
