MPV车型近几年越来越火,因为MPV有很多的有点,乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可,所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8,那么问题来了,到底是买GL8还是买艾力绅呢,今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。
首先来对比车身和外观。长度上艾力绅长4940mm,别克GL8长5203mm,空间上GL8更胜一筹。外观上虽然是仁者见仁智者见智,但是大部分的人还是认为全新别克GL8的外观更加好看,全新别克GL8的外观一改往前的沉稳成熟,现款更加时尚霸气。并且艾力绅的后悬架采用非独立式悬架,而GL8则采用后独立悬架,乘坐更舒适。
再来对比配置。本田有着奥德赛这么些年的制造商务车的经验积累,艾力绅肯定也不差。30万的艾力绅已经是顶配车型了,配置十分丰富:并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无匙进入等高配置在顶配的艾力绅上都能找得到,而这些也恰恰是这个价位里GL8所不具备的。
动力上艾力绅搭载的一台2.4L发动机,最大186马力,匹配一台cvt无级变速器,动力输出比较平稳。而GL8则搭载一台2.0T发动机,最大260马力,并且匹配一台6档手自一体发动机,动力更为强劲。
总结一下这一对“死对头”,如果是家用30万的话建议选择艾力绅,相同价位配置更高,安全性更高,开起来更舒适。GL8则更适合商用,外观足够亮眼,空间很充足,坐在里面更舒服些,所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会采用GL8。至于买哪个,就看需求是什么了。
人们但凡提到MPV,首先想到的就是GL8,品牌优秀、外观大气、承载量大,还十分的舒适,特别是在商用市场,拥有着绝对的统治力,可是要回归到家用上,别克GL8或许就要面临本田艾力绅的竞争了,商用和家用真的会有如此大的差异吗?先来看看这款本田艾力绅吧。
本田艾力绅的售价区间是24.98—30.98万元,消费者最低入手价为23.28万元。
一、外观设计
外观方面,艾力绅依旧采用了本田家族飞翼式前脸设计,大面积粗壮的镀铬装饰条以及大量硬朗的线条勾勒,配以厚实大气的晶钻前大灯,整个外形豪气一派。
侧身部分,除了引以为傲的全系双侧电动滑门外,两幅大到夸张的镀铬门把手,配合前、后保险杠侧面以及下端的镀铬装饰条,进一步凸显了整车的豪华感。在大面积尾灯以及镀铬饰条组合的营造下,尾部也有一种别具一格的气派。
二、车身尺寸
艾力绅的整车身长是4940mm,宽1845mm,高度是1710mm,轴距达到了2900mm,现款依然是7座设计。
三、动力参数
在动力方面,艾力绅搭载了本田2.4L自吸发动机,与之匹配的是CVT变速箱。其中发动机最大功率186马力/6400rpm,最大扭矩243牛.米/3900rpm,这样一种绝佳动力组合,让艾力绅开起来加速很顺、高速很稳,完全符合MPV的行为准则。
四、内饰配置
内饰风格,符合本田品牌一贯的沉稳精致,富有层次感的中控台配以木纹饰板,在典雅中又注入了些许商务气息。既然是MPV,那么二排一定是核心位置,艾力绅的二排头等舱座椅,不但厚实舒适,且可以四个方向滑动调节,除此之外像是折叠小桌板、电动腿托、电动座椅调节也都一应俱全。需要着重提出的是,除了双侧电动滑门以外,双电动天窗、三温区空调等配置都是全系标配的,诚意爆棚。
白希文总结:
若是纯粹从销量上来看的话,本田艾力绅跟别克GL8相比是没有任何竞争力的,但是别克的统治力还是在商务领域,他那百公里平均10L的油耗和偏商务的设计风格让家用显得有些力不从心,而艾力绅的油耗虽说略低一些,但是整体的造型和内饰还是非常适合家用的,时尚和实用是艾力绅的主旋律,面对着奥德赛的改款,近3年未改款的艾力绅也不会很远了,对他的未来还是非常看好的。
这两辆车的购车需求完全不同啊,本田艾力绅主打是家用MPV,别克g18主打商务市场,商用MPV。
因此,选择哪辆车要看你的购车需求了,如果你主要是家用,偶尔去接待的话,其实艾力绅已经足够了,但你的车如果主要是用于接待,那肯定选GL8。
但如果从可靠性来讲,跟后期的保值率、使用成本来讲,肯定选择本田啊,而且艾力绅现在全系混合动力。
你选个本田标的车,以后你的二手车保值率就有保证了。
如果你选个别克的标,开个几年后你去卖,就知道什么是割肉。
但其实我不推荐你去买艾力绅了,我更推荐你去买它的姐妹车型——奥德赛。
因为广汽本田它的做工跟服务比东风本田要好,就像一汽丰田跟广汽丰田一样,如果朋友问我,姐妹车型选哪一个?我都会推荐选广汽的。
你看一下同样的姐妹车型,雅阁跟inspire雅阁在中保研的碰撞测试拿到的是a级(良好),inspire拿到的是m级(及格)。
就同样的姐妹车型,用料却不一样,偷工减料。
可能是因为东风集团跟一汽集团这种大企业,需要更懂得抠成本。
目前艾力绅的国六版本仅提供了2.0L混动系统,售价区间为29.48-32.88万元,和别克GL8的陆上公务舱高配车型、ES陆尊低配车型售价相近。
分别来看,艾力绅和GL8陆上公务舱的定位略有不同,前者主打家用,而后者有很大一部分客户都来自B端,是一辆商用车,当然,也有买来家用的,只是开GL8陆上公务舱更像是一个司机。
从产品来看,艾力绅的优势主要在于行驶的平顺性和油耗方面。这套2.0L混动系统赋予了艾力绅非常优秀的城市驾乘品质,中低速下基本都使用电机驱动,动力响应快,NVH出色,油耗也低,百公里油耗仅6L左右。不过,如果高速行驶,GL8陆上公务舱的表现更好,一是底盘质感更优秀,虽然两者都是扭力梁式非独立悬架,但GL8陆上公务舱的冲击感更柔和;二是对环境噪音的隔绝更到位,艾力绅只是发动机噪音相对小;三是2.0T发动机的后段发力比艾力绅的混动系统更出色。
另外,由于车身尺寸占优,GL8陆上公务舱的后备箱空间、横向空间的表现更好一些。
GL8 ES陆尊的产品力优势更为明显一些,它将后扭力梁悬架升级为了多连杆独立悬架,本就优秀的底盘质感进一步提升。但由于是低配车型,其配置较低,没有驾驶辅助系统,侧滑门只有右侧是电动,座椅也只是织物材质,使用便利度更低一些。
综合来看,如果你是家用,推荐购买艾力绅或者加点预算购买GL8 ES陆尊的次低配尊享型,前者用车成本低,后者舒适度更好。如果是商用,GL8 陆上公务舱是更好的选择。
本田艾力绅CVT无级变速,是通过钢带传输的,缺点是噪音比较大,长时间驾驶,温度比较高。优点是经济,车辆启动加速比较快。别克GL8,老款是六级变速油耗比较高,新款2.0T九级变速,行驶加速比较平顺,且发动机有自动变缸技术,油耗有下降。从空间车身尺寸及安全舒适性来看,本人倾向选择别克GL8。
GL8舒适性以及多功能性在同级别MPV车型中属于比较出色的车型。保值率也比较高,就目前来看,这款车质量较为稳定,未发现上述问题,不过有信息显示GL8采用分体式衬套,存在一定安全隐患。艾力绅根据车质网投诉来看比较集中在车门损坏,车身漏水,密封条损坏等问题。建议您双方都试乘试驾一下再谨慎选择。
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本田的艾力绅与别克的gl8哪个更值得购买?我肯定选择别克gl8
你需要什么样的车,就会买什么样子的车,比如,我想买一辆面包车,那我首先考虑到的一定是五菱,如果你想那一辆省油的车,首先一定会想到日系,如果你想买一辆mpv,首先想到的一定是别克gl8,所以第一印象,别克gl8已经胜出,因为它已经种在了消费者的心里!
别克gl8的车身长宽高分别为5238*1878*1776mm轴距3088mm,它的车身三围比本田艾力绅大很多呀,这就意味着它的内部空间表现比艾力绅宽敞不少,买一辆mpv,空间是非常重要的所有空间表现方面,gl8完胜!
在动力方面,别克gl8全系标配2.0t+9at,动力水平远超艾力绅的2.4L发动机,所以动力方面也是完胜对手!
内饰设计方面,两者差不多,各有各的风格,别克gl8的浅色内饰更有温馨的感觉,艾力绅的内饰采用全黑内饰,做久了有种压抑感!
在配置方面,两款车型旗鼓相当,但是我还是偏向于gl8,因为本田艾力绅直到现在还在用脚刹!
不过,本田艾力绅也不是没有优点,2.4L+cvt的动力组合,皮实耐造,相比于gl8在油耗方面更为出色,另外,只需吃92号汽油即可,在售价方面也更为便宜!
综合对比,我更加推荐别克gl8,以上是车时代资讯为你解答!