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首先这两个车压根就不是一个级别，甚至可以说就不是一个类型的，虽然都是跑车，但是跑车也十分很多种的，拿日产的GT-R跟福特MUSTANG 5.0比，就好像拿低配的保时捷911根法拉利488比一样，虽然都能称作经典，都有许多爱好者，但是它们的级别和定位差距还是非常大的。
日产的GT-R可以说是日系跑车里面的佼佼者，这款车搭载的555马力的3.8T双涡轮增压发动机，官方百公里加速只要2.7秒，这样的数据表现可以说完全不逊色几百万的法拉利和兰博基尼，日产简直是把这台V6发动机的性能压榨到了极致，另外还有600马力的NISMO版本，性能也要更加的强大，东瀛战神的名头可不是白叫的。
而福特MUSTANG可以说是美式肌肉车的代表，这类美式肌肉车的定义就是大排量的，多缸数的发动机，同时拥有强悍的动力表现，MUSTANG这个5.0升自然吸气V8发动机最大466马力，百公里加速4秒左右，但是这类大排量的后驱肌肉车往往并不是很好驾驭，可以说在这个价格区间里面，MUSTANG是一款极具性价比的产品，同时也是一款非常有情怀的产品。
这两款车代表的是两种不同的风格，就单独论性能表现来说，肯定是GT-R更强，但是从驾驶风格上来说，这两个车也代表了两种截然不同的取向，现款GT-R的定位更接近超跑，而福特MUSTANG的定位就是GT跑车，这是两种截然不同的产品类别，而且别忘了GT-R的售价比5.0的MUSTANG贵了一倍都不止，所以这两个车我个人觉得真不能直接比。
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单论性能，肯定是日产GTR更好，GTR搭载了一台VR38DETT的3.8双涡轮增压发动机，555马力/632牛米，匹配6速双离合变速箱和全时四驱系统，还有弹射起步模式，普通版2.7秒就可以破百，NISMO版本更快可以达到2.5秒左右。纽北最快圈速7：08.67。它号称东瀛战神，性能可以与法拉利兰博基尼等超跑媲美。
野马搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率466马力，最大扭矩556牛米，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速4秒左右。相比GTR来说野马的数据逊色了不少，而且美式大排量后驱肌肉车并不好驾驭，但是V8正是肌肉车的情怀所在。不过相比价格来说野马的性价比更高，GTR最低配160万，而野马只需要60万，是最便宜的V8跑车。
