汽车正常行驶时，一般刹车片和刹车盘（刹车鼓）温度都不会太高，如果频繁刹车就会导致刹车盘（刹车鼓）和刹车片剧烈摩擦温度迅速上升，这是如果刹车系统过热就会使金属变软，强度、硬度变差，表面产生的摩擦力出现热衰退。短暂高温基本没有太大影响，如果长时间处于高温状态，制动就会失效。
题主问的好深。
我们要理解一个常识，汽车分鼓刹和盘刹，这两种刹车并非都有频繁制动导致制动失效的问题。
刹车与摩擦
我们家用车以盘刹为主，少数低档车用到后轮鼓刹。所谓盘刹，也就是用卡钳夹刹车盘，通过摩擦力来减速，由于碟刹整个露在空气中，所以散热性好。
再说一说鼓刹，像货车比较常用，因为它的自重大，在刹车时需要更大的制动力，用盘刹很难刹得住车，所以还用鼓刹。但由于鼓刹是封闭的，散热排水都不好。盘刹因为完全暴露在空气中，刹片采用复合陶瓷并且打孔，所以风冷就可以降温，但在夏天，货车还要用水箱水来给轮毂降温。
回到题主的问题来，长时间刹车制动也就是在发生持续摩擦，这时鼓刹的刹车鼓过热，很可能引起“热衰减”，也就是在温度剧烈升高时，钢材表面更加平滑，摩擦力下降。理论上讲散热能力好的盘刹的处境要更好一点。
长坡如何制动？
一般来说，长下坡主要是更改档位，靠发动机的牵引制动，手动挡降挡怠速行驶，自动挡降入低速挡，然后间歇踩刹车，保持安全的车速即可。
如果刹车真失灵了，首先要抓住时机换入低速挡，靠发动机牵引阻力降低一部分车速，再拉起手刹，但不能拉得太死，以免抱死。
撞车的方法
如果刹车失灵，各种减速措施无效又无法弃车时，只要硬着头皮迎接撞击。
这时请做到以下几点：
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系好安全带，身体尽量蜷缩，双手护头；
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司机离开方向盘，双腿抬起；
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后排乘客抱住头部躺在座位上，收紧全身；
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撞车时不要喊叫，闭紧嘴巴。
【典典小结】：但愿这些技巧永远不会用上。
因为在刹车时会产生制动盘和摩擦片摩擦使其车辆制动。制动盘和摩擦片属于易耗品，使用频繁会导致零部件寿命提前降低，比如质保的三年十万公里。希望能帮到你
一般情况下，在城里很少会出现刹车过热的情况，当然如刹车系统出现故障的的除外。刹车过热主要发生在长时间下坡时，刹车过热会造成磨擦力下降、衰竭，并使刹车失效，严重的会使轴承润滑油融化，轴承烧损，甚至着火，危害极大。在山区，很多大型车辆都制有一个附加的水箱，下坡时打开水阀，用于降温。
