比亚迪DMI车,近期上市了,有提到现车的朋友,说说这车的可靠性和长途驾驶体验如何?
目前没问又发现小问题?
性价比高啊,电机驱动,安静平稳,又不限号,弄得人心痒痒,都想置换了
昨天才正式上市,可靠性应该是没有问题的,例如,你原来用的华为mate30Pro手机,现在华为发布新款mate40Pro,你会怀疑mate40Pro的质量吗?比亚迪的新车就是这样的,毋庸置疑,新车发布上市之前都会经过各种路况,各种地形,各种气候下面的长期测试,都有一二十年的造车经验的,不是去年才刚刚成立的公司,所以总的来说,可靠性是没有问题的。
至于驾驶体验,仁者见仁,智者见智,可以参考前面的一些例如dm车主的意见,也可以的亲自去4s店试驾一下。
我本身就是唐燃油的车主,体验不错,开习惯了我的车,某一天我坐了一趟十几万的某合资车,发现差距特别明显,无论是开关车门的声音,内饰,还有过坑的时候底盘的感觉,我的车很稳,那个车感觉硬邦邦,再说就是空间,我的唐空间特别大,无论驾驶还是乘坐,都特别舒适自在。
可靠性不用担心,毕竟不是新厂新车,比亚迪还是值得信任的。
我想你更在意的是长途驾驶体验,跟我一样[害羞][害羞]。
现在有个词叫NVH,我把它简单的理解为各种噪音,振动对驾驶体验的影响。正常电车是没有发动机的,少了这一部分的振动和噪音,驾驶体验的提升当然是非常明显的。开过电车的都会对电车的NVH印象深刻,这也是为什么说开过电车不想再开油车的原因。
而这些也正是我对DMi的最大担心,毕竟它是保留了发动机的,而且好多的工况下,尤其是长途驾驶时,发动机是工作的,要为电池充电,所以一直想去试驾,感受感受发动机工作时的NVH体验如何,跟电车,油车又有多大的差距,我想这会是我买不买DMi的最大影响因素了。
我有这么一种感觉,看大家有没有,咱们国家燃油车发动机技术虽然赶不上欧美和小日本,但比亚迪电油混动是不是已经大于或等于他们了,你油耗低,价格高,但咱们混动油耗也低,但价格便宜。
一般来讲上市的车型,可靠性是不需要太担心的,在上市之前厂商肯定是做过很严苛的可靠吗测试的,不然不是砸自己招牌么?至于长途驾驶体验,我实话实说,这个每个人的体验是不一样的,别人觉得体验好,你未必觉得好,反之也一样!这就好比有的人说大众长途驾驶体验好,有的人说丰田长途驾驶体验好一样,每个人的追求不一样,有的人追求舒适,他就觉得丰田的cvt长途驾驶会好点,因为舒适性高一些,有的人追求激情,他就认为大众的双离合更爽。