谈谈个人理解，这个无所谓对错。
看上图，我觉得设计成prndl顺序主要还是和安全有关系。
老杨也说过好多次自动挡停车的正确步骤，如下图，先挂N挡，拉手刹，再挂P挡，熄火，这样可以保护发动机变速箱。
P档（驻车档）在档位行程的尽头，挂入时比较容易确认，但前进档（D）不能紧挨着P档，因为P档挂入时车必须完全停止，否则容易伤到变速箱。
都是会伤害下图中的，钢爪和驻车齿轮。
最后还有一个原因，大家可以想一想，当汽车开始起步的时候。是不是加速厉害了，就又推背感，这个时候手腕向后拉档杆，从N到D更舒适一些。如果是向前推档杆儿，然后车子在加速，那不方向的力量就不一致了吗？
以上纯属个人理解，但是这些顺序肯定是工程师们反复研究得出来的结果。
您认为呢？欢迎大家在留言评论下自己的看法，毕竟三人行，必有我师！
自动挡变速箱的档位排序是有科学依据的，咱们一个个来看一下：
P挡，驻车档，这个档位之所以要在最上方，原因在于P挡设计结构，P挡驻车是依靠棘轮棘爪的咬合，需要在车辆停稳之后才能挂入，否则会对变速箱造成冲击，严重的话可能造成不可逆的损伤，而最下面的档位是D挡，如果P挡在D挡之下的话，对于粗心大意的驾驶员就容易在车没停稳的时候挂入，所以P挡的位置是合理的。
R挡，倒车档，同理，在挂入倒车档之前也需要保证车辆停稳，所以R挡肯定不能再D挡的后面，容易误操作。
那顺序为什么是R N D，原因就很简单了，首先能保证不会再D挡误操作直接挂入R挡，在遇到特殊情况的时候人的第一反应不是往前推而是往后拉，所以R挡在D挡上面是合理的。
而N挡在R D之间，是出于对变速箱保护的设计，如果从D挡直接挂入R挡，变速箱内部的油液还在正向流动，直接挂入之后油液会瞬间反向流动，这一正一反会对变速箱造成很大的伤害。而把N挡放入中间之后，不管是D到R还是R到D，在经过N挡的时候油压会归零，作为换挡中间的缓冲，所以N挡的位置是合理的。
从这几个角度来看，P R N D的顺序是绝对合理的。个人看法，仅供参考。
早先自动挡汽车确实有行驶档D在前倒车档R在后的，比如PNDLR、NDLR的排序，其中L是低速挡。交通工具上，正确的事情往往都是血的教训带来的。
为什么不是DLNPR？
那样符合思维认识，却不符合操作习惯。手臂后拉/右撇子右拉更有劲，从前向后从左向右挂挡起步是符合习惯的。而且P/N放在中间，停车操作需要找档位，容易出错，分散精力，不如推到底更安全。
且P/N档不常用，安排在远手处，停车一推到底，安全放心一目了然。N档和D档切换频率极高必须挨着，D档L档肯定必须挨着，所以有了早期出现了PNDLR和PRNDL顺序。
然而实践中，这种PNDLR的档位造成了多次严重的交通事故：早期司机希望迅速起步，应该空挡轰油门然后切入低速挡，利用大转速高扭矩加速。然而空挡隔壁是D档而不是L档，所以司机要用力拉一把档杆跨过D档，结果一不留神进了R档，然后就离弦利箭一样后窜。
行驶时想从D档挂L档时（早期汽车性能限制，需要在这两个档位间切换的情况比今天多得多，例如爬坡、轰油超车、发动机制动等等），也可能会撞到R档，即使没有引起事故也会造成变速箱打齿、故障。还有可能从R档倒车后想挂N挡，却错误进入了D档。
很快，工程师意识到只有把R放在N前面才能解决这上述问题。D和R之间有了N的阻隔，更加安全，从任何档位切入L档再也不会发生错误。想挂R档时，出错也不过是挂入了P档，没有危险。鉴于R档使用频率也不高，放在稍远手也更符合操作习惯。
PRNDL很快成为业界标准，美国运输部Title 49 Subtitle B Chapter V Part 571 Section 102 Transmission shift position sequence, starter interlock, and transmission braking effect强制汽车厂商执行这一标准顺序。
对于开自动挡的车主，挂档的时候有没注意到一个现象，为何P挡到D挡必须要经过R挡，挡位在前是倒车，往后挂挡才是前进呢？
这太不符合正常人的逻辑思维了，为何要这样的设计呢？小编这次就跟大家谈谈为何档位的排序是PRNDL。
在早些年，档位的排序是DLNPR，但实际上是不符合人们的正常操作习惯。经过验证，P挡跟N挡放一块，当需要停车的时候，如果两个挡位距离太近就会考虑挂进哪个挡位较好，这就会大大影响驾驶注意力，容易造成交通事故。
于是后来设计师就改成了PNDLR的排序，但在实际中发现，由于低速挡在前进挡的后面，急于挂挡的司机一不小心就会挂到倒挡，PNDLR的排序方式造成了多次严重交通事故。
最后，经过设计师的改良，经过验证PRNDL的挡位排序在日常行驶中大大降低了事故的发生率。因此，PRNDL很快成为业界标准。
所以档位的排序不是设计师随便拍脑袋想出来的来，而是经过多次事故的经验总结出来的，虽然这样的档位设计能降低事故的发生率，但实际上，最大的原因还是看车主开车的水平，如果开车坏习惯太多，再好的档位设计又有何用呢？
因为变速箱的档位排列顺序.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。所以要挂上前进挡必须要经过倒挡。因为挂档是要求踩住刹车的所以汽车不会动的。
