预算10万,想买一辆好看、舒适、保值的SUV,长安CS55PLUS可以入手吗?

这个基本上可以肯定的说不值得。

10万以下的suv,基本上都是国产,国产车三年保值率达到50%的已算翘楚,合资车基本是4年,有的甚至5年后保值率才是50%。

推荐有几个,捷达vs5,日产劲克,起亚奕跑。

日产劲克只能买手动挡,产品力没问题,买不买的到才是问题,反正买到就是赚到。

起亚奕跑的问题是动力略差,仅仅够用,保值率比国产略强。

最推荐的就是捷达vs5,大众这是明显的降维打击,底盘,发动机,变速箱三大件的机械品质扫荡10万以下区间,它的高保值率是一种必然,哪怕它是才上市不到一年的新车。

买捷达吧,它算好看,好开,保值,是不二的选择。

长安CS55PLUS-不符合题主要求

长安CS系列SUV哪台车品质最低?如果以价格分级的话,相信大部分人会选择CS35PLUS,然而即使是这台车小车的品质也要高于CS55。因为价格在10万左右的SUV中只有55还在使用落后的多点电喷机,虚高的价格以及足够低的配置也毫无诚意可言,下面来了解一下这台车吧。


发动机&变速箱

CS55PLUS装备的发动机为长安476ZQCD型1.5T,这台机器仍旧为进气歧管的多点电喷技术,喷油压力低、蒸发性能差、热效率不够理想。这种落后的技术目前只适合用在6/8万级的入门级车上,而55P的指导价达到了9.19~11.49万(自动版起售价10.49万),那么在这一范围内发动机水平如何呢?


参考1.5T竞品:

  • 476ZQCD-115kw/225N·m(2000~4000转)

  • 476ZQCF-131kw/265N·m(1450~4500转)

  • 476ZQB型-118kw/245N·m(1600~4000转)

  • 4A15B1型-124kw/265N·m(1700~4000转)

  • GW4B15B-124kw/285N·m(1400~3000&CVVL)

第一台是CS55PLUS的发动机,第二台是CS75的发动机,剩余三台是竞品装备的发动机,量产车的价格均与55P价格重合。

变速箱方面55P装备的是6挡手动与爱信6AT,其手动版的价格可以选择到竞品的自动版,且变速箱至少是湿式双离合。自动版本的AT看似挺有吸引力,然而在实际体验发现换挡平顺表现没有那么理想后,其自动版超9L/100km的油耗综合小小的车身,对于这台车似乎不再会有好感。要知道CS55PLUS的发动机技术比35P落后一代,混乱的产品线定位决定了这台车的性价比很低。


基础参数&设计

CS55PLUS车身尺寸为4500*1860*1690,轴距2650mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。尺寸等级属于标准紧凑级,车辆的视觉效果还算饱满得体——对于老款的评价。CS55的设计基本复刻了路虎发现神行,是一台不折不扣的山寨车;在陆风X7因抄袭设计被路虎起诉之后,作为陆风合资企业之一的长安汽车自然会感受到危机,所以在老款的基础上进行了一定程度的修改,改款后的视觉效果如何呢?

图组1:新老款前置45°

图组2:新老款后置45°

总结:CS55PLUS的设计感原创度很低,长安的SUV早期逆向路虎,轿车则是逆向雷克萨斯。之后则是将两种设计风格进行了融合,这种融合只能说不算难看吧。然而撇开设计感不谈,这台车的发动机仍旧是很大的减分项,是否值得选择只有自己斟酌了。


编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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2021-11-16

2021-11-16