菲斯塔不一定有卡罗拉隔音好，但是一定比本田的隔音要好。本田的发动机是强项，隔音做太好，你怎么听的见VTEC的轰鸣[大笑][大笑][大笑]
从操控上看菲斯塔的底盘明显是欧洲风格的调教，会偏硬一点。思域的底盘就是偏舒适一点，特别是速度快起来，两台车的底盘感觉完全不一样，菲斯塔的底盘的支撑力要比思域强很多。如果比舒适性，菲斯塔也完全不是思域的对手。菲斯塔的转向会更精准一点，有点像宝马。隔音这块都不行，发动机的隔音效果都不怎么样。但是在中低速的时候思域的隔音水准比菲斯塔要强很多，并不是说思域有多好，只能说菲斯塔更差，胎噪风噪简直就是七八万块钱国产车的水准。内饰做工菲斯塔会好一点，用料两台车差不多。就设计来说我更喜欢思域的设计，没那么有进攻性，看起来比较舒服。首先从外形上看，两个车确实都是这个价位这个级别里面最像轿跑的，究竟哪个好看就见仁见智了。如果让我说我就觉得都好看，我全都能接受。价格上两台车基本重合，出了思域顶配的那个款会稍贵一万左右。
懂车帝上面针对对19款菲斯塔280TGDi进行噪音测试，实测的噪音值在怠速时为39.4分贝，时速达到60km/h为61.7分贝，时速达到80km/h为64.2分贝，高速达到了120公里时速为68.6分贝。
十代思域（2017年实测）1.5 T cvt车型噪音测试,60km/h时噪音为64.1分贝，80km/h时噪音为63.1分贝，120km/h时噪音为68.1分贝，该车的隔音表现一般。据了解经过这两年的调整，19款的思域降噪方面大大提高，可能略有降低。实际情况还需要亲身感受，个人觉得买车在预算限制的条件下，没有十全十美的选择，只有哪个问题完全不能忍受和哪个问题相对不能忍受，祝你能选择到你最钟意的那一款！
菲斯塔不一定有卡罗拉隔音好，但是一定比本田的隔音要好。本田的发动机是强项，隔音做太好，你怎么听的见VTEC的轰鸣[大笑][大笑][大笑]
这个看个人感受了，对于NVH的处理不一样，有的声音处理的好，大家叫它声浪，有的处理不好那就噪音控制的不好。人耳能听到的声音是20-20000赫兹。推荐两台车都到店试驾一下，关掉音乐，到无车的道路上试驾一下，仔细感受下，是有力的发动机轰鸣，还是无序的胎压风噪。
