摩托车链条抖动是哪的原因?

车是风暴太子,发动机换过。以前的发动机有时候也抖动,但没难么严重,现在的直接磨损轮胎了,用链条都刮出印子了。车子静止的时候链条跟轮胎距离有3公分多。求个解决办法,谢谢了。

链轮不圆,偏差过大引起吧,链轮很难做到正圆的,多少都会有些误差,在转动时前和后链轮的椭圆面重迭,链条就会变紧,正常情况下,链轮上下应有20到30毫米的活动量,太紧了不行,会出现异响并且加剧磨损。如果链条松了,稍微调紧一点,找对应车型的轮毂缓冲胶装上试试,很简单,把链条拆掉,转动后轮,打一下后链轮的圆周跳动就知道了,请关注:容济点火器

1、你在骑行的过程中,猛加油 ,或高档行进过程中,突然减档,造成车子一耸一耸的,链条在这个时候 就会有的部分抻长。这和骑车习惯有关系 ,有的人换了链条过不几天,还会这样,所以注意掌握油门和离合很重呀,当然和链条的质量也有关系。平时注意不要拖档,档位太高而转速没有跟上,要及时降低档位。

2、轮子是不是两边不对称,比如你转到后链轮某一处的时候链条就比较紧,区域大约有占整个链轮的三分之一,转到另外的三分之二的时候,链条就比较松。一松一紧。

3、后链轮和车轮不同心造成的,可以调整

4、调整链条时后轮不正,也就是小飞和大飞不在一条线上。

5、链子上下摆动的幅度1.5厘米就行了,不够就是紧了,多了就是松了。

6、副轴弯了,这种情况在立机100和110比较多见, 因为它们的副轴较长,容易弯。还有链轮和缓冲体不同心,链轮螺丝磨细,或缓冲体里心磨细引起。

7、大牙盘偏心,松几圈固定镙丝,调整一下。

8、可以松了链盘螺丝,旋转后轮,在链条最紧的位置用橡皮锤砸链轮,直至调到松紧度基本一致的时候锁紧链盘螺丝。

摩托车链条抖动其实是一个力传输的过程。

但通过你的描述我感觉你这不是链条抖动的问题。而是后平叉和车架发生了偏移。造成的轮胎和链条的磨损。依据维修实例我分析原因如下

1.拆卸轮胎时是否将不起眼的零部件丢失而漏装了,这种现象在维修实例中是非常常见的。

2.平叉总成发生了变形,造成后轮偏移。或者是因为车架已经变形。

3.平叉缓冲套磨损严重,如果发生这种故障车轮会左右摇摆。

4.车轮轴承损坏或者轴承座损坏,这个你拆下后轮一看便知。

因为没看到实车,没办法实际诊断,链条抖动,并且磨轮胎,一般不外乎以下几个原因:

1.发动机更换过导致,前小齿轮和后大齿轮不在同一条线上。

2.后平叉里面的橡胶套严重磨损,导致后轮左右摆动而引起的抖动和摩擦轮胎。

3.或许后轮胎更换型号不陪配

一般都是以上某个原因导致,请仔细检查下。

如有其他问题可以关注我,给我私信就行。

专注重型机车十五年,国内骑行数十万公里。

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谢邀

摩托车作为一款运输工具,不论是以前在农村还是现在在城市都占据着比较大的市场。以前是考虑出行方式比较方便特别是山区,就比较适合摩托车。而如今摩托车市场一是平时工作代步,另一个就是喜欢骑摩托车旅行摩旅了。

摩托车链条作为发动机动力的传输者,是摩托车不可或缺的重要部件之一。而链条的松紧直接影响行车安全和驾驶感。

楼主说链条抖动磨损到轮胎,之前换过发动机,这也是造成链条抖动的原因之一。其次链条抖动的原因还有就是前小飞轮和后大飞轮之间间隙过大,这个可以通过调整飞轮间隙来达到平衡,后轮两边都有刻度通过调整螺丝可以做到平衡,一般链条上下摆浮在1.5公分左右为最佳。还有大小飞轮不在一同心线上,也会造成链条抖动,会磨损到轮胎,这个到摩托车维修部通过维修就可以解决。

摩托车链条也要注意养护,最好三个月做一次维护。这个可以自己做,工具可以在摩配店购买或者某宝上有卖。

支起摩托车大架,启动摩托车1档慢速转动链条。先用链条清洗剂链条清晰上面的油污,用链条刷刷洗。等置5-10分钟再清洗一遍,再均匀喷上链条油,静置5分钟后再均匀喷上链条蜡。这样一套完整的摩托车链条维护工作就完成了。

不仅是链条的维护,摩托车的各部件都要按时维护。

最后再唠叨一下注意安全,安全第一。

2021-11-22

2021-11-22