我有2个北京车牌的车，平时只用一个车，另外一个不用却要花费很多，比如停车费、保险等，也很麻烦，比如每年的车检，不开车也要车检。卖掉车等于放弃车牌，北京车牌很难拿到，因此很纠结。
拆哥分析:
2019年11月起——外地车牌进京，将被实施强度更大的严控——每年进京最多12次，每次在京最长7天。
每月一次，周期固定。2019年11月后，近100万辆，外地牌照车，只能按大姨妈式进京——非常好记的84天。
此外，通州全境906平方公里，远及边境上的永乐店等，也同步实施。
就像拆哥对全北京数十万粉丝的房产问题，定期整理编辑房产《答疑解惑》一样。交管局也在官方网站上，更新有一份关于此次重磅新政的《答疑解惑》。这份《答疑解惑》中对于粉丝“京人无京车”，这一带有怨气的质疑，并不回避，也给予了正式的回应——“摇号政策确实让很多市民暂时无法拥有私家车，但也正是由于大多数市民遵守小客车调控政策，愿意为了公共利益而减损个人利益，约束自身行为、做出自我“牺牲”，才保证了北京城市的有序发展和正常运转。”
摇号，是最大的刚性约束。时间跨度达19年的新《城市总体规划》是坚强的后盾，与最好的背书。
可叹的是，约一年前的2017年中，新能源车的指标，还几乎是，立等可取。去年9月的提示，仍言犹在耳：
经历过老宋局长父子的事情，对“摇号”二字一般都会轻描淡写。而这次，《答疑解惑》中也给出了下一步方向：以家庭为单位摇号、引导有位购车、存量车转换式买卖。
时间的玫瑰，指的是随着时间的累积，持续增值的尤物。
钱是聪明的，钱也是会流动的。84天大姨妈式进京，有人算过，可以同时买4辆车，轮流驾驶。但这仅仅是理想的假设——钱还是不会流到环京的汽车4S店那里去，而终究会流回北京，流进持有玫瑰的人手中。
玫瑰之首，无疑是闲置的北京车牌租价现在普遍是2000块一个月，两年后再来回首，不知今夕何夕。汽油车牌在过去无法转让，或许未来就能转让为新能源，包上了“碳交易”的外衣，实现明码标价，资产化一步到位。
玫瑰其二，则是市区内的房子。长距离的通勤交通，拥有稍微好一点的车，哪怕只是入门级BBA，都能给辛苦的人，短暂的放松和宽慰。没有了车，只有靠“职住平衡”来替代。租金的钱，很可能从郊区隐秘地，流向市区临铁次新。
玫瑰其三，无疑是车位。无论它多少钱，它在哪里，它在地上还是地下，很多人都会想尽办法找到它。哪怕它最后只是，让你摇号的权重增加。
玫瑰之末，可能有点光怪陆离——可能是很多人手中的《离婚证》。如果未来实行一家只能摇一辆车，那么刚刚为了换房，夫妻特意到民政局领取的小小红本，将会成为很多人热捧的玫瑰。
上个月刚刚结束18年最后一次摇号，不出所料还是没能中标，这是摇号的第三年，第18次摇号了。
再看看同学群里几个在摇新能源号的同学，也是没中，排队已经排到了五年后，看来新能源指标也成了稀货。
这就是北京发展的难处，一方面地盘广人口多，小汽车的需求量大，另一方面房价房租高，不少人选择在北京外环或周边居住，在市里繁华区上班，小汽车是最便捷的交通工具。
巨大的小汽车需求与不断拥堵的交通形成了矛盾，因而就有了摇号限行，以及即将实行的外地车牌进京时间限制等举措。
在这种情况下，未来摇号中签几率会越来越小，中签就等于中彩票了。
你有北京车牌号吗？摇了多久？欢迎在下方留言分享。
老问题新回答，如果你的车牌一个单号，一个双号，建议不要放弃。
两个车牌号，能解决汽车限号的问题。现在一到冬天，老多的城市就开始限号，要么每天限制两个号上路，要么单双号限行，节假日时间也不例外。限行时间越来越长，限行区域也越扩越大，甚至连外地车一起限行。
并且，限号行驶的时间和区域已经不仅仅限于12月份了，有些地方还常年施行，每天接送孩子上下学、自己上下班和日常出行，超级不方便，造成极大的干扰。
虽然说新能源车不受影响，但是随着城区的扩大，通勤里程越来越长，并不是所有的新能源都能很方便的找到充电桩充电，尤其是天气冷的时候，新能源车的续航里程下降的看着那叫一个揪心。
这时候，谁要是有两个车牌号，真的很幸福，可以不受限制的驾驶出行，还不堵车。所以，别卖掉，卖了会后悔！
你好，如果是在北京生活工作，那北京车牌确实作用很大。但，北京摇号也是真的难。
据了解，2018年北京车牌指标减至10w，意味着每2000个人才会有一个人拿到车牌指标。这使得一些人不得不去走捷径，比如:黄牛（前提你得有钱）。
其实，小耀觉得新能源车牌也是不错的选择，2018年北京新能源车牌指标增至6w，这在很大程度能缓解摇号难的问题。
不过，北京毕竟是北京，摇到了号，还有单双号限行，希望北京车牌制度会越来越好吧。
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我认为这个问题问得非常好，因为我之前就有过这方面的考虑，那么我们到底应不应该放弃北京车牌，在我看来是不应该放弃北京车牌的。北京车牌就像是北京的一个身份的一个标志，这个标志能够让你在北京做什么事情都比较方便。
其次，北京车牌也代表着你在这个地方的一个权力，你能够在这里行使其他地方行使不到的权利。当然也存在这另外一种情况，如果你本身是不会再在北京生活，或者是你想要卖掉车，以后也不会再会用到车，了那么我建议你可以把这个车牌注销了，因为毕竟两个车牌还是比较花钱的。
首先是能不能承认北京车牌是有价的，上海车牌采取拍卖的方式，实际已经表明紧俏的车牌在上海也是有价的，北京刚刚处理了一批以假结婚离婚方式过户车牌牟利的一百多人，也披露过在地下交易中北京车牌实际也被标价了，不过是非法的，现在小区里面常年不动或极少使用的车为数不少，基本是退休老人不工作了，原来买的车闲置下来，(往往子女也有车）现在京牌那么紧俏，老人们如果白白放弃觉得可惜，有偿转让又不允许，如果适度放开， 允许带牌拍卖闲置车，让拍卖者有适量收益，国家可以控制价格，超出部分归国家，参加竞拍者增加了获京牌的机会，北京这样闲置的车预计有数十万辆(估计而已)，不少人是放弃了可惜，还要花钱养车花钱占着小区车位，心理矛盾，如果有适当收益而转让出去，不少人会考虑的。如果把拍卖看成是非法的，不允许任何人在车牌上牟一元钱的利，算我白说吧！就让那些车闲置在小区，而盼着车牌的人继续等着吧。
