领克03+是吉利集团打造的全新品牌，头条上看过不少车评人的评论，主打运动与性能。共享了不少吉利的技术，发动机也是2.0T，中控台、方向盘、档把区域和座椅都采用了大面积的Alcantara材质，但毕竟是个新品牌，好像不太保值。
宝马是运动型轿车的代表，而三系更是代表宝马运动的精髓所在，有句俗话不是说每个男人都有一个蓝天白云梦，宝马330装备B48高功率发动机，也是2.0T，喜欢驾驶的人我觉得它是你的不二之选。
我是18款三系320车主，发动机虽然是低功率版只有184马力，但是高速超车毫无压力，后段加速性依然强劲，只有速度低于20的时候有一点点顿，方向盘指向性非常精准，开起来就是一个字————爽，330应该动力更加澎湃，全新三系现在豪华感也提升不少，我觉得选它没错，你值得拥有，换吧！
选择03+，你将拥有更好的动力（254马力，咆哮而不嘶吼的排气声浪）、外观（合法安装的原厂大尾翼）、内饰（相比于那三台大量的塑料件，03+次顶配内饰就满满的Alcantara）、配置（次顶配就主动刹车、360全景影像），这些都会带给你其他三台车无法带来的快乐。不过，A3，1系，A级三台车店里的优惠可能会大一些，03+就别想了。
心脏搭载一台来自于沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。当然，最吸引眼球的，是那套来自博格华纳的四驱系统，新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒，硬件不错，看了网上的拆车视频，里边用料也不错，但是也仅限于同级别。
330i这个就不用多介绍了吧，2.0T高功率发动机，8档手自一体加后驱，又是短轴。本人开过320短轴，给我的感觉就是踩油门就加速，不会有比较明显的延迟，踩多深加速多猛，车能能够较准确反应自己的意图，刹车软硬适中，没有让你感觉特别灵敏，也没有感觉很软踩一段才能感受到刹车比较好上手，同时啥车不点头，车身（底盘）很稳定，你30过弯，60过弯，80过弯，车身基本都是稳定的，不会有过多倾斜让你不踏实，方向盘灵敏（这个不能完全算是优点，高速上开得累），虚位少
总体感受就是好开，比较容易“人车合一”，车能比较好的反应你的驾驶意图，开起来很舒服。
一边是各种名牌机器堆出来的新晋将军，功能参数豪华但质量有待时间检验，一边是老牌贵族，血管里流的就是操控与运动的血液，领克更吸眼球(大街上3系太多了)，宝马开着更自信。
这两种车只适合自己开，过几年可能需要换个后排更大的车子，保值率需要考虑一下，330i还好，领克毕竟是个国产小众，保有量是个硬伤，维修保养也不便宜，注定了保值率不是太高，因此卖的时候看看价格损失在不在自己承受范围内，当然了土豪请无视
说换的绝对是不懂车的。如果你开的是1.5T的领克，喜欢动力操控，那我建议你换。但是你已经有了一台T5发动机，实在没理由去置换B48。二者差距很小，只有很小的差异。换车并不会带来质的提升，纯粹浪费钱，就是苹果换鸭梨的区别而已，多此一举。
首先还真是很少有这两个车做比较和，升级换代的，领克03上市时间不长，机车性能稳定性等都需要时间检验，宝马3系则是这个级别的佼佼者。第二一个国产一个合资，我觉得这样升级也没有问题，领克玩家肯定是追求操控的玩家，那么宝马3绝对符合你的需求，不上330也没问题。第三钱包充足的情况下这事成了，毕竟每个男人都有一个宝马梦。
