看了那么多不懂装懂的人在瞎哔哔什么“生存几率为零”,我轻轻一笑,难道MOTOGP赛场上那些都是鬼?
先别说时速190发生事故会怎样,即使是时速10公里,假如不戴头盔也没有刹车动作,头部被硬物撞击也有可能当场毙命。相反,很多赛车手在时速200以上失控,由于防护得当,且赛道旁有缓冲区且无突出硬物,往往事后只会造成轻伤,死亡几率是很低的。
由此不难看出,发生事故时的时速多少和造成多大伤害并不是一条固定的公式。身上是否穿戴有良好的护具;有没有进行急刹减速和车辆制动是否良好;发生事故时有没有采取适当的防护动作;事故是正面碰撞还是侧翻;事故现场周边环境;还有运气等…这都是直接影响事故造成多少伤害的重要因素。
以上因素都不加入判断,只说“摩托车开到190km/h时发生事故会怎么样”就等同于问“一男一女交配了会怎样”,天知道他们当中有没有无生育能力的人呢,难道告诉你那女的一定会怀孕?
我跑过180,夏天的京石高速。我是RC390,已经拧到底了,170以后靠悠,首先回答你发生事故基本上没有完整身体了,其实80往上和299的基本情况一样,只要有事故绝对没有几率活。所以不如拧到底试探车的底线。其次180是什么感觉,耳边听不到除了风以外的别的声音,车子在漂和地面的中介点。那一刻脑子就是放空的状态。后来降到160试了下左手松车把,胳膊差点回不来,因为风阻很大!
前两年有个轿车120公里撞墙的视频不知道你看过没有,那个视频120公里的时候轿车已经3厢变一箱了。如果换成摩托车,我只能说,一切都会变成灰飞烟灭了。尘归尘土归土了。啥都没有了!
如果实在极其开阔无障碍物的地方,而且你还得是低摔的情况下,你有可能生还,但是重伤是跑不掉的,但是死亡的几率更大,但好歹能留个全尸。但凡是有障碍物和其它交通参与者的话,接近于必死无疑,而且很难再凑全你的身体,可能就死无全尸了。
这个问题问得好,摩托车不带头盔可以变为吹风男子。翻车可以让你骨肉分离,身首异处,戴头盔或许得个全尸。小轿车可以直接变为铁棺材。除非你跑赛道,穿专业的防摔服。文明行车,控制右手。