流氓钩的危害有多大？
流氓钩对追尾车辆伤害特别大，本来小事故通过喷漆，抛光等修复方法就可以解决的，结果有了流氓钩之后一切都变得‘流氓’起来。轻则保险杠破损，重则水箱散热器等损坏。追尾者全责，所以不是每个人都愿意追尾的。见到带有流氓钩的车辆，还是远点躲着吧！万一人家急刹车……你没刹住，最后是你没有保持车距造成的，全责……!
北京这个出租车司机就追尾了一辆带有流氓钩的车辆，当然车子损失也比较大。上图可以看出，出租车冷却液流了出来，水箱肯定扎漏了！
正面看损失还是挺厉害的，大灯破碎，前杠破碎，引擎盖报废，水箱，空调
散热器都被扎破。本来可能只更换保险杠的事故，因为拖车钩，连带损坏了一堆配件。这就是流氓钩的危害。
而目前很多车辆出厂并没有带拖车钩，私自加装的比较多。而在法律上对流氓钩没有明确的规定。有个案例就是私自安装流氓钩以后，发生追尾事故，最后警察判追尾者全责，流氓钩车辆无责。可以说这起事故中流氓钩不占有违法因素，追尾和流氓钩没有关系。所以日常行车时一定要保持车距，注意力集中，有无流氓钩都尽量不要追尾才好。当然，看到流氓钩也是一个提醒，时刻提醒自己要安全驾驶，小心驾驶。最后，还是躲远点好!
首先明确一点：不存在流氓钩一说；正常有两种类型：虎头钩、拖车球。
不管是那种类型的拖车装置，其作用首先是用来拖挂房车或者拖板车，对于一台车来说并不存在危害。所以“流氓钩的危害有多大”这问题就是两点明显的错误，记住不管是原车拖车钩还是后加装的拖车钩，其存在的价值不是为了增加危害，更不是留给后车追尾的。
在换个角度分析一下，为什么会觉得拖车钩有“危害”？
想来很简答，看来是追尾过配备有拖车钩的汽车。从这个角度来看的话，是拖车钩有危害还是人有危害？
按照相关规定，上路行驶的车辆正常行车要保持足够的安全距离以防止追尾事故的发生，雨雪天气路面湿滑应加大安全距离并降低车速。即使是红绿怠速等待，车辆也要保持至少一米左右的安全距离。所以来说在车辆同步匀速行驶过程中，只要保持了足够的安全距离就不会发生追尾事故，即使前车遇到突发情况作出急刹车动作。
从这个角度来看，错只是在人而不是在钩子，而且追尾全责也不管有没有钩子。碰了别人的车还说别人太硬，是不是在碰瓷啊？
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首先我们要明确一个观念，被拖车钩伤害了，多半情况是后车追尾前车造成，而追尾交通事故基本都是后车的责任，大部分情况都是因为后车与前车未保持安全车距，或者驾驶时分心造成的。交警来了基本也会判定后车全责，所以只要不追尾前车就可以避免了。拖车钩总不能自己飞过来撞您车上吧？当然，前车倒车撞到您车，那肯定是前车的责任。
拖车钩最长的也就不过30厘米，无论是新司机还是老司机，堵车或者等红绿灯停车的时候，您总不能离前车30厘米吧？即便没有拖车钩，这个距离也太近了。如果您未保持安全车距，不小心撞到了拖车钩，那您车辆的损伤肯定会很大。因为拖车钩本身的材质基本都是铸铁的，别看体积不大，但是硬度很强。
而且安装拖车钩的车，基本以硬派越野车为主。拖车钩一般是与非承载车身结构的车架相连，因为越野车陷车之后，拖车钩主要起到连接前后车拖拽的作用，所以强度非常高。普通的轿车或者SUV与越野车发生碰撞，本身从车身结构上就很吃亏，再加上拖车钩，一旦碰撞，基本前保险杠和水箱就废了。关键是当您觉得自己车损伤很严重的时候，发现前车可能没有多大损伤。
岩哥的观点：首先观念要正确，无论前车有无拖车钩，追尾前车基本都是后车的责任。所以，集中注意力，专心驾驶，与前车保持安全车距，开车尽量别玩手机，才是杜绝事故的根本。
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所说的“流氓钩”大概是私底下许多追尾大神给拖车钩起的名字吧。确实，拖车钩会造成后面追尾车辆受损加重，比如本来只坏保险杠，最后由于拖车钩原因水箱这些也坏了。
但“流氓钩”这种叫法非常不恰当，人家装个拖车钩怎么了，你叫人家流氓钩。确实追尾一般都是后面主要责任，原因是没有保持安全车距。自己首先做错了，顶了人家屁股，反过来还说人家的钩子把车弄坏了。这不符合道理。毕竟人家又没让你的车去亲自己车的屁股。
装个拖车钩，首先人家是为了有时方便，不是说故意装了让你去顶的。顶了人家自己车损失大了，就说人家流氓行为，难道亲人家车屁股就不流氓啦。
总之，行车保持安全距离，怕就离远一点。
流氓钩的危害，有如下一些：
可以保证在被追尾后受伤害的几率较小，受伤小的情况下就可以不和责任方计较，继续自己的行程：
1.减少上班迟到的次数时间，少扣或不扣工资；
2.约会不迟到，收获真感情；
3.谈判不迟到，收获订单；
4.及时就医，收获健康；
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随着社会的发展进步，汽车已经进入了千家万户，这其中也诞生了许许多多的汽车改装爱好者，他们通过改装可以使车子更加漂亮，同时也可以对爱车进行更好的保护，但是也有这么一批人，他们在改装自己爱车的时候，只顾保护自己的车，却给别人的车带来了更大的伤害，最为明显的代表就是加装“流氓钩”了，那么，“流氓钩”是什么？开车时遇到“流氓钩”该怎么办？怎样避免受到“流氓钩”的伤害呢？
首先从什么是“流氓钩”来说。“流氓钩”是指在汽车上进行非法改装的拖车钩，一般情况下，在许多硬派越野车上，为了牵引房车或小挂车方便，车子在出厂时带有拖车钩，可以更多的拓展汽车的载物能力，拖车钩在欧美国家很常见，随着国内自驾游的人越来越多，有很多车主逐渐也自备安装上，但是有的车主安装拖车钩的目的并不是为了拖车，而是为了防止追尾，我们都知道，在追尾的时候，一般都是保险杠与保险杠之间的碰撞，但是安装了拖车钩之后，由于受力面积变小，导致压强变大，从而给后车带来更大的伤害，甚至能够损伤到车辆的配件，这种不以拖车为目的，只是保护自己的车子受伤害的拖车钩，我们习惯性的称之为“流氓钩”。
其次从行车时遇到“流氓钩”该怎么办来说。一般情况下，我们在行车过程中遇到“流氓钩”主要采取两种办法，一种就是在驾驶过程中，看到前方有安装“流氓钩”的车子时，采取主动变道的方式，避免和安装有“流氓钩”的车子同车道行驶，假如变道条件实在不允许的话，那就要切实保持安全车距，确保预留足够的安全距离和反应时间。
第二就是一定要在车上安装行车记录仪，交通事故的责任认定主要是看谁的过失与事故有因果关系，有时候追尾并不一定是后车全责，安装有行车记录仪之后，就可以提供当时的现场资料，作为证据，可以减轻损失。
总体来说，在现行法律条件下，我们没有办法避免私自安装“流氓钩”的现象发生，所以只能在驾车过程中小心再小心，遇见安装“流氓钩”的车子时，能避让就避让，是在不行就保持距离，确保安全。
说起拖车钩想必很多人都知道。在许多硬派越野车上，原车出厂时就带有拖车钩，拖车钩原本是用来牵引房车或小挂车的，和车顶行李架一样，能更多的拓展汽车的载物能力。拖车钩在欧美国家很常见，在国内随着自驾游的人越来越多，逐渐有很多车主也自备安装上。
拖车钩通过固定架，安装在汽车的后防撞钢梁上，和全车最硬的结构连接在一起。物理学告诉我们，在相同的撞击力度下，受力面积越小压强越大，正因为它的受力面积小，所以后车一旦追尾，前脸毁容都算轻的。
对于很多私自加装拖车钩的车主而言，动机就不那么单纯了，其一是为了让后车对其敬而远之，其二就是在追尾的时候，让自己的爱车少受一些损失。在追尾的交通事故中，大多数后车要承担事故的全部责任，这就导致了加装拖车钩的车主不仅车辆受损小，还不用承担多大的事故责任。所以吃过亏的人多了，拖车钩也被叫成了“流氓钩”。那我们在驾驶的过程中如何避免受到“流氓钩”的伤害呢？
第一，当我们遇到前车安装有流氓钩的时候，能变道尽早变道，避免发生追尾的时候自己的爱车受到迫害。
第二，如果周围环境不允许变道，一定要保持安全车距。
第三，要加装一个行车记录仪，交通事故责任认定是要看谁的过失与该事故是否有因果关系。有些情况下追尾，不一定就是后车的责任，有了行车记录仪，我们受委屈的时候也能说清了；就算是全责，追尾车主也可以提出定损复议，记录仪此时可以提供证据证明，后车受到损失变大，是因为前车私自加装的流氓钩造成的，可以追究前车的责任，帮我们挽回一些损失。
凡事有利必有弊：私自加装拖车钩，有可能成为保险公司拒绝赔付的理由；车辆加装了拖车钩之后，车身加长了，平时倒车的时候自己就得多注意，很有可能发生剐蹭；车辆停在路边，探出来的钩子磕绊到老人小孩，医药费弄不好要出一大笔。
因此加装拖车钩，车主要按需装配，千万不要人云亦云。
