17万左右的轿车，买哪一款合适？

17万左右轿车，推荐两台性能强劲、油耗很低、质量稳定且级别高于同级车的轿车，首先看合资品牌。

合资轿车推荐迈锐宝XL自动瑞联版，指导价20.49万优惠后在16.5万左右；车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，通用EII平台打造、前置前驱性能代步车，空间充足但驱动模式没有特别的亮点，核心优点在于发动机和变速箱。

①：发动机型号为LSY智能变缸涡轮增压机，其特点顾名思义是可以闭缸，在ECO模式中ECU会根据扭矩输出比例和车速，自动在四缸和双缸之前切换，虽然闭缸瞬间略有顿挫感但油耗实实在在能做到与1.5T相当；最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），在运动模式中可以在7秒内完成百公里加速，在两驱轻奢级燃油动力轿车中性能最强。

②：变速箱为6T50通用9AT手自一体，通用AT变速箱曾经给人的印象非常差，因二代机出现过普遍性的固定区间顿挫以及齿轮磨损问题，这是很多消费者对通用汽车有选择障碍的原因；不过客观的评价也总不能不看进步之处，三代机的6T45和6T50系列已经足够稳定，不论平顺表现还是质量都已经回到一线水平，毕竟是在上世纪40年就开始使用AT，技术还是有积累的。

发动机和变速箱足够稳定、油耗低于同级别绝大部分中型轿车、性能足够理想，配置方面也有全车气囊、胎压监测、倒车影像、全景天窗、真皮座椅等基础配置，迈锐宝XL 550T是值得选择的。说明：1.3T版不建议考虑，三缸加CVT没有更差了。

国产轿车推荐比亚迪秦ProDm 2018款-17.69万民用版高配，指导价17.69万有小幅优惠，且免征购置税；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同样是前置前驱但这台车操控感比一般燃油动力前驱车更理想。

原因1：秦ProDm为插电式混动轿车，底盘结构如下所示，有一组足够大的倒T型电池组布局在车身中后部，作为前驱车已经有后驱车的前后重量配比，质量的平衡可以有效的提高操控极限；不过比亚迪自主研发的ESP系统略有些保守，在过弯时会有比较明显的主动限制，不过摘掉ESP后是有能力进赛道的。

原因2：混动系统包括476ZQA型号的1.5T缸内直喷发动机，发动机集成了BSG发电启动一体机，这台机器的作用为高转启动直接输出最大扭矩，其次是在六档湿式双离合换挡时有效控制转速以保证平顺；另有一台P3位置的前置驱动电机，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，破百可以在6秒内。

操控有充足的储备、性能也有充足的储备，秦ProDm是一台有驾驶乐趣的轻奢级轿车；其次混动模式中油耗仅在6L/100km多一些，纯电续航里程有82公里，不充电有BSG行车发电也足够节油，充电用车费用会非常低。安全配置与迈锐宝XL相当，多出全景影像、主动刹车、全速自适应巡航以及遥控驾驶远程启动等功能，无非是天窗不是全景。

这两台轿车是预算内比较理想的选择，尝试找一找有没有性能油耗和动力系统等级能更高的轿车，如果没有的话二选一即可。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

17W左右落地还是裸车，差别还是挺大的，暂且按照落地17万算。

对于选车，我的看法首要是偏重于整车的质量稳定可靠性。这两款同是日系车型：本田思域，日产天籁。

思域2016款 220TURBO CVT 豪华版指导价：13.99万无优惠，落地将近16万，尊贵版落地在17.6万

动力是同级别绝对第一，并且搭配起CVT变速箱，加速快感秒杀一众车型。而新一代思域的外观设计符合大众的审美，男女通吃，圈内圈外的认可度极高。

油耗方面，百公里综合6.7L，可以说非常好了。

空间方面，同级别除了卡罗拉，几乎是最大的，后排空间甚至比一些B级车还要大。

天籁2016款 2.0XL 舒适版指导价：18.68万优惠2.2万，落地差不多在17.4万

动力2.0L日常驾驶绝对够用了，搭载CVT变速箱，油门相应也很快，换挡平顺性非常好。

NVH方面一向是日产的强项，有着沙发厂的美称，隔音滤震表现越级的好。

油耗方面，百公里综合6.8L，可以说非常好了。

空间方面，毕竟B级车，虽然空间没有迈腾那么变态，但是也不小，日常生活绝对够用。

由于是2.0自然吸气，后期保养起来要比思域便宜不少。

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17万左右的轿车，因为题主也没有说明具体的要求和喜好，那瞎哥就推荐我觉得还不错的车吧。

北京现代-菲斯塔，19款的1.6T智速版。

先说说他的外在美，那回头率可叫一个高，简直不要太帅气了，骚包帅气的运动型轿跑，加上溜背式的后背，让侧身的线条也更加流畅。

车身尺寸4660*1790*1425mm，轴距2700mm，最大扭矩265牛米，204匹马力，运动模式下的爆发力真的很可以。

菲斯塔配备了安全气囊，各种安全辅助系统，自动驻车，上坡辅助，天窗，无匙进入，感应后备箱，多功能方向盘，10.25寸的超大中控液晶屏，座椅调节，多媒体功能，日间行车灯等等。在同级的轿车中，菲斯塔的配置算是比较厚道的。

内饰一般般，个人不是很喜欢，不过有颜值和配置来凑。

动力方面是菲斯塔福一大优点，加速的强劲动力一点也不含糊，平时换挡也是比较平顺。操控不错，上了高速也很稳。而且涡轮增压的油耗本身就不高，平时市区用车一般是在8L左右，车况好一些的可以在7L左右。

说完优点说缺点了。由于他的溜背式设计车内后排空间比较小，后备箱感觉也就小了很多，大件东西一般就不好放了。

总的来说，虽然现代汽车近两年因为各种影响，销量有着疲软，不及当年，但却为广大消费者换来了较大的优惠幅度，提升了性价比，给准车主们省下了不少银子。所以我认为菲斯塔这款车，无论是颜值，动力，还是操控，都对的起它的售价，是现代汽车近年来一款不错的车型。

以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞