斯柯达明锐不建议考虑，预算10万合资车尚无理想选项
斯柯达汽车属于大众汽车集团，这一百年车企在被大众收购之后完全依靠其技术生存，而大众汽车能给予斯柯达的技术支持自然水平很低。斯柯达明锐是上汽大众朗逸的换壳车，所以朗逸存在的所有缺点都会在明锐上体现。
1：发动机技术水平落后
明锐低配版装备的是1.5L自然吸气发动机，这是台采用进气歧管低压多点电喷的落后发动机，动力储备为83kw/145N·m；很显然这是入门级车的水平，性能差油耗高是这台机器的主要特点，想要体现节油就要控制油门（驾驶风格），只是这种驾车体验会过于压抑。这一版本的指导价为11.14~13.84万，即使优惠后也没有品质可言。
明锐高配版装备的是1.2T/1.4T涡轮增压发动机，是EA211平台打造的缸内直喷增压机；该平台的1.4T发动机动力储备也仅有110kw/250N·m，且增压器只能在1750~3000转的小范围内维持峰值扭矩，在同排量1.4T发动机中没有任何技术领先。增压版的明锐指导价达到13.15~16.14万，在这一范围内明锐很尴尬。
2：变速箱难以接受
自然吸气版的明锐匹配5MT和6AT手自一体，手动变速器六档已经普及多年，仍在用5MT只能说明级别过低了。爱信的6AT变速器级别也不高，这台机器在大众斯柯达系列量产车上的换挡平顺表现很一般，传动效率也不够高，所以这台6AT只是因为它叫做AT才能体现出性价比。
增压版的明锐毫无疑问匹配的是DQ200变速器，这是大众DSG系列双离合变速器中等级最低的一台，虽然有七个前进挡但是双离合却还是干式。干摩擦式离合器结构与手动变速器的离合器相同，在半联动时总会快速的磨损并且产生高温，离合器总成的耐用性很差；同时DQ200还有双质量减震飞轮的问题，一旦生锈则会异响源源不断，解决方式只有更换总成。
3：平台与被动保护
明锐是以大众汽车MQB平台打造，在这一平台的量产车中属于低端产品。而以此平台打造中端轿车帕萨特都已经露出了真面目，在被动安全保护方面的水平可以说是非常之低；那么以同平台更低成本打造的明锐，以及宝来朗逸凌渡速腾等车又能如何呢？不是大众与斯柯达不能再令人信任，而是在帕萨特出现问题后上汽与大众连一个合理的解释都没有，这种品牌是无法给出好评的。
明锐的悬架结构仍采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，综合指导价而言级别也是过于低了。不过明锐旅行版的设计感真的很棒，如果斯柯达还是斯柯达的话，明旅能用1.4T加6AT加后三连杆独立悬架，这台车会是非常理想的选项。但想象终归是想象，大众斯柯达明锐不建议选择。
编辑：天和Auto
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10万元的预算国产里面可以选择吉利帝豪、比亚迪秦Pro、荣威i5、艾瑞泽GX、逸动等车型，质量上还是可以的，近几年自主品牌在造车工艺和质量上有着很大的进步，尤其是极为丰富的配置，让10万元这个级别的国产车性价比要优于合资车。
当然，这个价位也是有合资品牌可以考虑，比如经济省油、好开轻便的飞度、威驰、致炫等车型，车子的三大件稳定可靠，后期的保养和维修都很省，城市代步很不错，就是配置很很一般。
此外，通用下的科鲁泽、英朗等车型也是不错的选择，颜值高、配置丰富，不过搭载的是三缸机，发动机的抖动一直是人们的心病，如果不能排除这样的疑虑，买它开着会非常别扭，心里一直想着这个事让人不爽。
斯柯达明锐的名气很一般，虽然是大众旗下的品牌，在技术与平台上都是共享，但是感觉没有什么存在感，混得很一般，但是明锐用着大众的三大件，售价要比大众嫡系要便宜不少，而且目前市场中有着3-4万元的优惠，10万元如果是裸车价的话自动挡车型也是可以选择的。
指导价为12.84万元的自动智行舒适型 国六版优惠完裸车价9万出个头，搭载的1.5L自吸发动机，匹配的是6AT，动力线性足够家用，提速还可以，并不是太肉。配置也较为齐全，倒车雷达、上坡辅助、9英寸中控屏、车联网、GPS导航、LED日行灯、花粉过滤装置等均有配备，对于合资车型这个配置还是很不错的。
明锐的整体质量也很可靠，早些时候内饰的味道很大，有着“毒内饰”之称，不过19款车型并没有这种情况出现，虽然有点味儿，不过时间长了就会慢慢散去，问题不大，其他方面也没有什么特别大的毛病，还是很值得入手的。
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建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择自己需求的车型，比如标致308等。
PSA的底盘世界第一！发动机连续多年获得国际大奖。
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这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
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我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
不管什么车，个人建议首选保有量大的，另外就是重视动力。准备长期开的车，排量不能小了，至少不能夏天时候满载上坡觉得吃力。多的那么点油耗跟换台车的心思比，毛毛雨了。
