我推荐雅马哈XMAX300、
对于一台拥有排量为292CC的踏板摩托车而言，都市通勤和短途摩旅都是不错的首选！动力部分80-120感觉随叫随到没有任何压力，国道超车更显突出、坐姿也比较舒适，ABS刹车系统在紧急情况下介入也比较及时，尤其是TCS系统在时速四十公里左右洒水车过后的国道那种大车碾压后形成的沟状路面成功的帮我解围，虽有后怕、但是增加了我对雅马哈XMAX的信任。
目前我车1300公里，市区通勤较少大概300公里、长途去济南单程292公里国道95号乙醇汽油7.9个油，返程加济南95纯汽油7个油（返程280公里）目前行程综合油耗为2.7个油。
缺点:62800踏板摩托车来说就是贵！包括后期增加的雅马哈XMAX300原厂件配置都是贵！
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预算8万内，能够上路的踏板车有哪些？最好是进口或者合资的
这种需求下其实能够选择的车型并不多，因为能够达到这个级别的踏板车，相对于其它车型来说会比较少，因此选择的空间就会比较有限。
目前接近题主预算的车型主要
三阳TL500，光阳赛艇s400，雅马哈XMAX300，宝马c400x，这些车型中三阳TL500是唯一的一款双缸大绵羊车型，它也是双缸跑羊中价格最低的一款，按理来说这款车成为首选的可能性会比较大，但它79800的售价，显然是超出了预算，所以就不可能实现8万内上路，如此一来只能在剩下的几款车型中进行选择。
宝马 c400x 平均售价68900起
这款车同样是宝马系列踏板车中价格相对比较低的一款，但就实际的车型售价来说并不便宜，不过完全在题主能够承受的范围内，所以我们可以简要的做一下车型介绍。
C400x搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机排量350cc，最大功率25KW，最大扭矩35N.m，动力调校偏低转，但同时也会具备不错的提速表现，所以不管是短距离的市区代步，还是巡航骑行，动力表现都是可以满足使用需求的。
雅马哈XMAX300 平均售价62800
这款XMAX300也是目前为止雅马哈系列踏板车中最便宜的一款，它也是C400x最直接的对手。这款车同样搭载一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量292ml，最大功率20.6KW，最大扭矩29N.m动力动力调校同样注重低转，并且发力区间比较早，5250rpm时就可以释放出最大扭矩，所以动力特性会更适合新手驾驭。
光阳赛艇s400 进口版 平均售价59980
这款台湾产的s400在价格上一点也不输以上两款车型，并且它的发动机参数会更诱人，比如它最大功率保持在了26KW,最大扭矩在39N.m，在加之车身结构突出了一个大，那么注重体格这款车也是值得一试的。
以上就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，就看个人对车型具体表现的要求了，但以这几款车型的售价来看，8万内落地是没问题的，所以综合考量一下就会选择出一款更适合自己的高品质大踏板。
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推荐车款：VESPA GTS 300 SUPER
（北京）新车裸车价格：
(意产)67800元
(越产)48000元
不久之前，这款车在国内宣布了一个令大家欢喜的消息，先卖个关子首先来聊聊车本身。
单从名字中的SUPER可以察觉出，这是一辆颇具运动气息的车型，从起步拧下油门开始，一股强大的动力输出到后轮推着车身迅速前行，即使到了80km/h提速感仍然未感觉到有所衰减，在高架桥等快速道路超车不用费太大力气。
山路，是我对它比较青睐的试驾路况，连续的重心转移，前后避震的支撑性很强，轻盈的后轮在保证了随动性之外，还能有很多灵活的感觉，并不是向外抛或是发飘的感觉，信心十足。
前后刹车的力度比较偏向舒适的调教，刹车牛角手感前段偏软，后段比较实，随着刹车力度不断增大，牛角和手把的间隙逐渐缩短，对于山路和日常驾驶制动力反馈很棒。
关于这辆车的惊喜就是售价方面，由于GTS 300 SUPER由原来意大利原产变为以越南生产引进到国内方式，售价由原来的6.78万元降至4.8万元，降低了这款车型的门槛，所以当各位看到本篇推荐时候，它已经从8万元区间推荐转为5万元区间推荐车款。不过，GTS 300 TOURING(旅行版本)依然维持意产，售价不变。
我现在骑的C400X，总体表现还可以，陪我去了趟色达，一万公里了，没什么问题，之前有低速熄火现象，升级了系统基本没了，要推荐的话除了C400X，雅马哈300，佛沙350，赛艇400都应该不错。
这个价位有点尴尬。选择不少，本田佛沙系列，雅马哈，宝马等。但都是单缸车，排量大多300到400，性价比低，不值！预算8万你不如加点，目前有两款踏板可供选择，三阳500和光阳550，都是双缸 ，鬼子的就不说了，那价格得乘以2了。
