谢谢邀请：
从外观的尺寸上看：
卡罗拉是：4620*1775*1480。
帝豪GL是：4725*1802*1478。
从尺寸上说，帝豪略大一点。但轴距两车都一样，2.7米。
从动力方面上：
帝豪GL：采用了一台1.4T6档双离合变速箱(DCT)，最大功率98kw，最大马力133ps。最大扭矩215n.m。
卡罗拉：采用是用了一台1.2T，CVT无级变速(模拟8挡)，最大功率85kw，最大马力116ps。最大扭矩185n.m。
从动力输出上看，帝豪1.4T当然要强悍点，用油方面也要略高一点。
从内饰配置上，帝豪的配置要高一点，国产车，高配置是一个突出宣传点，外观也更具有个性化，更美观。
总评：
如果要耐用省油，就选卡罗拉。
如果追求高配置大动力运动的气息，就选帝豪吧。
谢谢。
非常感谢悟空小秘书的邀请！这类问题，我都非常喜欢回答。
首先我们来了解下这两款车，帝豪GL属于新兴实力派车企-吉利的拳头产品，外形匀称、漂亮，侧后看有种奥迪A4的感觉。卡罗拉就不用特意介绍了，这是一款丰田的全球款车型，自诞生以来，全球累计销量4500多万辆，虽然到国内有一定的简配，但是整体性能品质还是不错的，秉持着日系省油、耐用、保养便宜的特点。
既然题目中提到拿这两款车做对比，那我就拿价位差不多的进行比较，毕竟同价位买自己更喜欢的车才有意思，这就是每个人非常看中的性价比。所以我选择帝豪GL 1.4T双离合旗舰版，指导价是11.58W，市场优惠在1000元左右，终端裸车价是11.48W，还有卡罗拉改款 1.2T CVT GL2017款，指导价是11.98W，市场会有5000园左右的优惠，终端售价也在11.48W左右，我就拿这两款车型作比较。
首先我们比较下两车的车身尺寸规格
帝豪GL的车身长*宽*高分别为4725mm*1802mm*1478mm，轴距是2700mm，卡罗拉的车身长*宽*高分别为4620mm*1775mm*1480mm，轴距也是2700mm，这方面帝豪GL稍微占优。
轮毂方面，帝豪GL采用的是205/50R17规格的轮毂，卡罗拉采用的是195/65R15规格的轮毂，这方面帝豪GL更厚道，上下看起来更协调。
其次我们看下动力系统方面
卡罗拉采用的是1.2T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，最大功率是85kW，最大马力是116Ps，最大扭矩是185N/m，帝豪GL采用的是1.4T涡轮增压发动机，采用多点电喷技术，最大功率是98kW，最大马力是133Ps，最大扭矩是215N/m，由于排量不同，数据也会存在先天差距，就看各位怎么选择。
卡罗拉选用的是8速CVT无级变速箱，帝豪GL采用的是6速双离合变速箱，驾驶的平顺性方面还是卡罗拉有优势。
再次我看对比下安全配置方面
主体的电子安全配置都不少，不过帝豪多了侧安全气帘、胎压监测、碰撞报警/主动刹车等系统，主动安全配置更高。
最后我们看下销量
卡罗拉的销量在国内一直是前五名的存在，而帝豪GL就差了很多，很多人认为，价位差不多，肯定买合资，这也只是品牌的表面因素，其实还要考虑材料、人工等的综合成本，合资车也是国内生产，这方面的成本不一定比国产车高，所以国产车要想品质做的好，各项费用必然上升，甚至超过合资，但也不一定会受大众认可，这就是国产车目前的困境，价格高了，更难买，做的再好，也比不过合资销量。
不过考虑品牌贬值率方面，合资还是有绝对优势，特别是日系车。不知各位该如何选择，请留言，大家探讨一下。
你好，建议帝豪GL，卡罗拉1.2自动finish价格13.5左右，帝豪只需要11.5万，价格相差三万万，配置上卡罗拉也不如帝豪。
帝豪车长4725mm，卡罗拉车长4620mm轴距2700mm，配置上卡罗拉少的不是一点点，胎压监测，倒车雷达，GPS这些基础实用配置都没有。而帝豪配置就相当丰富了，无论是主被动安全设施还是日常实用配置再到一些娱乐功能体验上都很全面。
价格上相差三万，配置上多出来十几项，一多一少，一低一高，十万元的车子错了五六万元，卡罗拉固然有其品质和品牌提高价格，帝豪gl销量和品质也差不到哪里去，日常使用完全满足，因此个人建议不必为卡罗拉知名度买单！
以上观点仅为个人意见，圈里有不同意见还望轻喷，诸位立场不同观点不同！多谢你的理解！
帝豪GL外观很动感年轻化，颜值高于卡罗拉，但是卡罗拉全球销量第一的名头不是吹出来的！
帝豪GL介于帝豪和博瑞之间的一款车型，家族式前脸比帝豪颜值高，因为价格高于帝豪，所以配置比帝豪丰富，而且吉利现在的安全性都很高，可以说是十万左右国产车的佼佼者，1.4T的油耗官方是5.9，但是信官方数据的那都是傻子，动力方面比1.2T卡罗拉要强，空间作为家用车也是完全足够的。
丰田卡罗拉，技术成熟，虽然外观一般，内饰一般，配置一般，空间一般，但是销量不一般，油耗低，问题少，省心省事，虽然配置方面，动力方面不如帝豪GL，但是后期养护，保值率方面还是卡罗拉占优势，在资金允许的情况下，个人推荐卡罗拉，如果资金不足那就帝豪GL。
卡罗拉的1.2T发动机并不算是很靠谱的一款发动机，虽然卡罗拉以皮实耐用著称，但是丰田发动机一直喜欢以自然吸气为主，在低排放的涡轮增压发动机方面远逊于德国品牌，且1.2T发动机的卡罗拉价格偏高，在可接受范围内，卡罗拉或者同胞兄弟雷凌的双擎版也可以列入考虑，因此，1.2T发动机性价比很低。
帝豪GL，今年1号上市的中期改款，把配置什么的更新升级了一遍，这次吉利也开始进入互联网用车时代了，GL带上了4G网络，换上了1.4T的引擎，算是把那一点点的槽点都给补上了，之前的GL人家觉得他的NVH很不错，操控比较稳，空间大，油耗还行
当然是选择新款帝豪GL，焕然一新的外观，更加动感帅气了，配置上不多说可以说应有尽有，比如ACC自适应巡航，倒车雷达倒车影像，行车记录仪，中控的彩色大屏，一些高德地图，手机互联，还有4G网络可以用，语音识别等，可以说很丰富了！动力1.4T更急有劲，现在家用代步，很足够了，主要还是颜值高！
卡罗拉，有混沌这个挺不错，不过我觉得长的有点丑，动力有点欠缺，其他还算不错的。
这还用问吗这个问题
这个问题说句实话不应该提出这问题。
帝豪GL从8.98万到11.58万的官方报价，我们本地山西晋东南地区普遍现金优惠在3000元浮动。如果诚心要还可以和经销商谈价钱，现在在我们本地其实4s店卖车都干不过二级网店了，二级网店为了挣返点大部分都比4s店价格低。
卡罗拉1.2T从10.98到14.38万的官方报价，我们本地优惠8000左右。和帝豪一样还有搞价的空间。单纯配置来看帝豪肯定优于卡罗拉。但从整车质量和保值率来看无疑是卡罗拉更好一点。
单从家用出发来看，卡罗拉1.2动力完全够用了，省油保值率高，故障率低。要我选择肯定会上卡罗拉。
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