谢邀，吉利最近几年发展的风生水起，帝豪这款车也是卖的火热，手动变速箱和自家的发动机一样都是自主研发的产品，目前吉利手动变速箱有5档和6当之分，帝豪GS，帝豪GL上采用的就是手动6档，帝豪和吉利远景采用的是传统的5档。
但帝豪这款车的手动档并不是那么优秀，顿挫感明显，技术方面还有待提高，好在质量够稳定可靠，除了一些小问题没设么大碍。而帝豪的自动挡则是异地采购的比利时的邦奇公司成品，该公司最大的优点就是CVT变速箱的成熟。
自动挡
手动档
最后如果喜欢驾驶感，体验人车一体的可以选择手动档，而如果喜欢方便省心又好开的建议选自动挡。
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帝豪的自动变速箱喜欢直接采购，比如格特拉克和LUK提供的6速DCT，但吉利帝豪的手动变速箱一直都是由爱信提供技术，国内自主生产的。
13款帝豪之前，帝豪手动变速箱相对来说顿挫严重，但13款帝豪之后，这个情况已经大大的有所改善。只有你冬天冷启动时，没有充分热车，才可能明显的感受到手动变速箱的顿挫。开车几公里以后，热车完毕，换挡就顺畅了许多。
如果冬天有感受到帝豪手动变速箱明显的顿挫，也可以尝试更换一下手动变速箱油，来加以改善。
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吉利帝豪是一款不错的国产家用轿车，不错的销售业绩也证明了这款车确实不错，性价比不俗，是很多家庭钟爱的国产家轿之一。豪不夸张的话，这款车代表着国产轿车的骄傲！
话不说远，题主问18款吉利帝豪的手动变速箱是哪个厂家生产的，且看以下内容：
早前依赖日本爱信公司，现在已是独立生产
吉利汽车早前的变速箱，技术主要依赖日本的爱心公司提供，经过十年发展，目前，手动变速箱已是自己生产，也就是国内自主生产了。但是，自动变速箱，吉利还在直接向外企采购，主要是向比利时的邦奇公司。
现在的吉利，已经在杭州建立了自己的汽车技术研究院，有着较为完整关于发动机、变速箱、汽车电子系统的开发能力。收购沃尔沃之后，还在瑞典设立了吉利汽车欧洲研发中心。就技术而言，吉利走在国产汽车的前列。
吉利手动变速箱也有自己的缺点
早几年，据市场反应，吉利帝豪手动变速有着比较明显的缺点，就是有明显的顿挫感，有异响，甚至是漏油。顿挫感特别是在汽车发动不久后很清晰的可以感受到。当然，刚也说了，这是早几年的事情了。现在比较少了，综合而言，这款车还是不错的。
手动挡驾驶乐趣更大
目前，吉利旗下的汽车，帝豪GL，GS都是手动变速箱都是6挡，帝豪和远景是传统的5档。手动变速箱的汽车，动力系统结构简单，性能可靠，传动效率高，而且后期的维护保养也相对便宜些。并且，手动汽车驾驶乐趣会更大一些，其优点还是比较显著的。
18款吉利帝豪手动挡汽车，目前售价在6.98-8.08万之间，配置丝毫不逊于合资车，甚至还要丰富，如果你不常处在堵车的环境中，这款车是值得你入手的！
