首推H9，哈佛家族的旗舰车型，所有的新科技都在上面。
这是一款比普拉多还大一点车型，记得安装车门扶手或者脚踏板，这样上车不会吃力[灵光一闪]
这两辆车基本上可以说不算同一个级别的车。
长安CS75PLUS其长X宽X高为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，基本上属于中型SUV。中型SUV一般整车长度在4600mm到4800mm之间，轴距在2700mm到2800mm之间。中型SUV在空间方面会比紧凑型SUV大出一大截，而且在实用性和舒适性方面也是一个很好的平衡点，随着“二胎”的放开，很多家庭都会越来越关注中型SUV。国内常见的中型SUV有奥迪Q5、大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威、比亚迪唐、福特锐界、WEY VV7、长安CS75PLUS等。
长城哈弗H9其长X宽X高为4856X1926X1900mm，轴距为2800mm，属于中大型SUV。中大型SUV一般整车长度在4800mm到5000mm之间，轴距在2800mm到2950mm之间。中大型SUV在空间和舒适性方面具有很大的优势，但是价格方面通常比较高，一般购买中大型SUV车型的通常是具有商务用途或者看重生活品质的人。国内常见的中大型SUV有奥迪Q7、丰田普拉多、大众途昂、宝马X5、哈弗H9、保时捷卡宴、路虎揽胜、长安CS95等。
所以这个就跟拿CS75PLUS跟CS95来比较是一样的，基本上不在一个级别上的车，只能说有钱喜欢空间大舒适性好的可以买H9，否则的话长安CS75PLUS打包带走。
不知道题主这个问题是否属实认真的，长安CS75 plus和哈弗H9压根也不是一个品类的车型，前者属于是一款紧凑型城市SUV，主要面向铺装路面，舒适性、科技感是主要卖点，而后者则定位中大型偏硬派越野车，主要面向非铺装甚至是烂路路况，通过性和越野性能是强项。事实上。两款车型无论是品类属性和级别，还是用车环境和卖点，亦或是最基本的售价，都存在着相当大的差异，根本没什么可比性。
哈弗H9：车型本身定位自主品牌中大型硬派越野车，非承载式车身结构+四驱系统，官方指导价20.98-27.28万元，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800mm，依然有5座和7座可选。现款为2020款车型，大概率是全新换代前的最后一次改款了，此次改款可谓诚意满满，除了内外造型的设计和众多新增的主被动安全配置之外，新车新增前后桥差速锁可选，还有配备低速越野巡航（蠕行）、转向辅助制动（坦克转向）功能，综合越野性能得到较为明显的提升，作为越野车，吸引力增加很大。还有一点，改款后，加92号汽油即可，用车成本下降。
H9在动力总成部分，汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩285牛米，功率下调，扭矩增加，涡轮介入提前，总体驾驶没有明显变化；而柴油版暂未更新发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，仍旧是国五排放标准。两个版本仍旧匹配采埃孚8AT变速箱。
长安CS75 plus：定位自主品牌紧凑型城市SUV，官方指导价10.69-15.49万元，车身尺寸长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。在去年的成都车展上正式上市，凭借着年轻科技的内外设计，还有最近中保研碰撞测试的5星评价，CS75 plus销量节节攀升，目前基本已经稳定在同类车型前列的位置。虽然是“新瓶老酒”，但是从设计和配置以及品质感角度看，这的确是一款颇受市场欢迎的车型。
CS75 plus在动力上仍旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米、360牛米，均满足国六排放标准。
综上：建议题主首先在选车前，还是要明确自己的实际需求和用车环境，当然，购车预算是最基本最关键的。上面就是两款车型大概的账面数据和情况，实际需求决定购买行为，简单讲，如果题主买来是在公路上驾驶和代步的话，购买长安CS75 plus，如果是经常自驾游、跑工地，或者有其他烂路需求的话，直接买哈弗H9。
我瞅瞅标题，我都不想回答，[呲牙]两个完全不同类型的车辆，那还用选啊。
仅仅只是在城里上下班，偶尔去郊游，长安这个车就够用，
如果你还要去稍微中度越野，那就只能哈佛H9了，作为国产车里越野霸主，绝对值得一买，我试驾了无数次，尤其2020款！
