电子手刹在左侧方便吗？

电子手刹的使用时机都在停车以后，理论上来讲，无论是放左侧还是右侧，都不影响功能的使用，如果放在左侧，就不是是否方便的问题了，很有可能找不到，像老款的奔驰S级电子手刹就曾经放置在左侧，但优化后已经放弃那个位置了。

如果放在左侧，有三个位置可以选择，一个是如下图所示门板车窗开关按键附近，

一个是如下图所示融合到方向盘左下灯组操纵杆里面，

另一个位置是如下图所示仪表台左下方，

这三个位置中，放在车窗开关附近和灯组操纵杆里面的话，车辆在行驶中需要频繁的使用这两个功能区，而且很多时候是“盲”操作，如果不小心按到或拧到电子手刹，必定会影响行车安全，所以不可取。唯一仪表台左下角这个位置可以使用，但离操作行驶机构的距离太远了，不容易操控，也不符合功能区分布局。

电子手刹属于一项安全配置，主要功能起到驻车作用。在设计上，这个按键应该在行驶功能区附近最为合理，也就是换挡机构旁边。

当一个人开一辆陌生的车辆时，其他功能找不到情有可原，但开始行驶时，他肯定会自然的伸右手去找档把。当挂入前进挡车辆没有行驶，他第一反应会在档把附近寻找原因，这时电子手刹按键放在档把旁边，红色指示灯亮着，驾驶员直接勾一下按键解除制动就可以了。

综上所述，最方便的位置还是放在档把操作台附近最为合理。

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不管电子手刹或者机械手刹，在右侧方便一些。这也和用车习惯有关，如果在日本和美国，驾驶员在右侧，手刹都在通道那里都是驾驶员的左侧！

但在中国，手刹搞在昨天不顺手，如果你习惯就好，但这种车真的不多。我开过朋友的风神A60，手刹其实是脚刹，在左侧，设计师和日产轩逸学的！

电子手刹在左侧还是右侧应该都方便。笔者认为电子手刹主要是驻车制动时辅助使用，但每个人可能有左右使用的习惯爱好，但只要电子手刹设置位置选择何时，应该两侧使用都很方便。

☆电子手刹放在左边肯定是不方便的。

首先，这和我们的习惯有关，电子手刹是机械手刹的进步，而机械手刹一般都放在右侧，大部分驾驶员也习惯了手刹放在这个位置，如果把手刹放在左侧，会违反驾驶员的思维习惯和定式，造成心理和习惯上的别扭。所以电子手刹的位置基本都会放在机械手刹的位置附近。

其次，驾驶员一般都习惯于用左手掌握方向盘，把右手腾出来控制档位、导航、音响、空调等其他操作面板，如果把电子手刹的开关放到左侧，就会形成两个手都同时动作的情况。另外，把大部分的控制开关都放在一个方向，管理起来也更方便。

再次，驾驶员的左侧空间有限，大部分车辆会把车窗、后视镜等开关放在这里，如果再把电子手刹放在这边，显然会造成空间上的进一步拥挤。

最后，电子手刹只不过是通过电子开关来控制电机进而实现车轮的制动，如果把电子手刹放在左侧，就要延长手刹控制开关和电机之间的线路，这无疑会增加故障率。

还有一点就是，电子手刹放在右侧，一旦出现意外，副驾驶还可以辅助驾驶员来控制车辆，

所以说，把电子手刹放在左侧也不是不可以的，但是从目前的使用习惯来看，还是有不科学到地方。

你说的是奔驰吗，手刹位置在左侧，而且比较难找。

但是现在的车基本都用不着去找手刹了，以奔驰为例，深踩刹车就可以踩出HOLD，挂P挡开车门后手刹自动开启，挂D挡踩油门手刹自动解除，基本不需要再去管手刹的位置了。

首先这个看对谁来说，新买的车子在哪边都无所谓，但是对于我们现在的车子绝大部分都在右边的来说确实有点不方便，因为第一次开习惯性的会在右边找。总体来说还是不方便。

电子手刹在哪一边只是习惯问题，因为大部分手刹都右边，如果用惯咯右边，左边就会感觉不那么方便咯。但是电子手刹的使用，在一次驾驶过程，使用频率并不高，而且现在很多电子手刹都带有其他辅助功能，很方便。如果买车的话，电子手刹在哪一边可以不作为重要参考价值。