春节高速开车回家，跟在其他车后面，会不会省油？

这个提问很有趣，120km/h当然有牵引气流一说了（“120码”的单位错了，这里按“km/h”讨论）。牵引气流是指前方车辆空气动力套件扰乱气流导致产生低压区，由于前车把大量空气排开，所以低压区里的空气阻力会微微减少，在理想状态下是能实现省油的。

按一般车辆统计，当车速达到120km/h时，发动机近6成的输出功率会被用来克服风阻。这也是为什么现代汽车特别是纯电动汽车，特别强调风阻系数的原因之一（纯电动汽车受电池特性的影响，高速续航里程本身就会出现近两成的降低）。

关于牵引气流最典型的例子就是F1赛车了，我们知道F1赛车在长直道上可以达到300km/h以上的速度，后面的赛车在收油的时候，即便不踩刹车都会产生1G的减速度，这些对速度提升会产生很大影响（注意，油耗不是主要目的）。好在超高速度下，真空带区域较长（能影响到近20米的区域），提供给了后车的跟车机会。

Discovery 曾经做过一个测试，发现在高速上跟着大型车跑，最多可以节省40%的油耗。但限制条件颇多，而且需要跟车很近。这也是理论和实际的差别。

就您说的春节高速跟车，且不说危险性极高，想要持续跟车的难度就非常之高。当然了，在开启ACC自适应巡航情况下（一般ACC自适应巡航系统可设置的速度范围是30-160km/h），对油耗是有一定帮助的，但话说回来，春节高速可没有这么理想的驾驶环境。

除此外，我们知道，真空段的空气流量不够，后方汽车还可能出现燃烧不充分的情况。当然了，这也只是理论来说，除非你真抓到了真空带，不然这个点是不需要考虑的。

最后提醒大家，不要尝试这种危险驾驶，即便状况良好，也不要超近跟车，危险性很高。

这个问题确实有意思，可以告诉你如果操作到位的话绝对可以省油，但在高速公路上行车如此到位的操作基本上没有人能做出来。

如果你尾随一辆大货车或者其他至少和你一样大小的车辆，并且能把车距尽可能缩短的话必然省油，速度越高越明显。因为高速行驶中空气阻力是最大的阻力，而你尾随其他车辆后方时前车相当于帮你冲破了空气的阻隔，你的车受到的空气阻力非常小，省油是必然的。

如上图所示，行驶中前车冲破空气，如果你能紧紧跟随前车的话就可以大大降低本车的空气阻力。

自行车比赛中运动员就很好的利用了这个原理，同一队的队友们往往会纵向排成一条直线，第一个运动员会受到正常的空气阻力，但是后面紧跟着的那几位运动员受到的阻力更小，所以他们就能节省体力，以便在最后的冲刺中可以用尽全力。这被称作“冲刺火车”。

当第一个运动员体力下降时他们会进行换位，交替休息。

所以说高速行驶中如果操作得当的话确实能省油，但是如此近的跟车距离估计没几个人敢尝试。

牵引力气流在120码的时速时是可以产生的，就像日常我们看到马路上，呼啸而过的一辆汽车后面会尾随起尘土或树叶的现象，这就是牵引力气流产生的作用。

而在高速行驶时，跟在其他车后面，想利用牵引力气流达到省油的效果的想法是不可取的。首先我们应该知道牵引力气流产生的束角是非常窄的，而且气流距离比较有限。高速行驶跟车距离要控制在100米左右，这样气流就对后方车辆产生不了影响了。也就达不到省油的效果。同时车辆的宽度相差不大的话，因为气流力较小，车载质量大，也无法牵引后方车辆，同样达不到省油的效果。

这样操作一是影响了行车安全，二是省油效果并不明显，所以还是需要我们通过平顺行驶，按时保养等方式来维持一个理想的油耗为佳！

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春节回家、高速行驶，跟在别的车后面，无论是否省油，这都是相对危险的做法，特别是长时间跟车！

汽车省油与否，主要看驾驶的平稳性和平均时速！

汽车在起步阶段是最费油的，此外，汽车超速行驶也是费油的，这个很容易理解，起步需要克服汽车惯性，低档位大油门油耗高很正常，而汽车超速行驶比如时速超过100km，风阻增大，油耗也会升高。如果想要省油，保持汽车油门稳定，尽量减少刹车，保持车速在60-90之间的经济时速匀速行驶，这是最省油的。

高速不仅仅是要省油，更主要的是确保安全

长时间跟车行驶不是不可以，但是要保持足够车距，特别是长时间行驶很容易疲劳，眼睛出现恍惚，一旦前车出现紧急情况来个刹车，而且你又没有及时处理，那么追尾是跑不了的！

由于春节高速免费政策，很多没有高速经验的司机纷纷涌进高速，导致高速路况异常复杂，如果你跟的是这样的司机，那么只能祝你好运了！

最后祝大家春节快乐！

首先，你能不跟吗？高速很多路段就是停车场，这是事实。

其次，怎么算跟，十米，二十米，五十米？高速公路车速快，跟太紧，只能增加不安全因素，为了那么点油耗，搭上一次追尾，值得吗？

最后，应该也是中国人购车的陋习，过份追求油耗，而忽略安全。国外是安全放第一位的，我们，为了油耗不断减配，不断制造新概念忽悠人，加上一些自媒体收钱后失去公平性，导致市场导向出现了偏差。当然，说这些可能会遭到很多人反对，根深蒂固的观念，是不那么容易更改的，一次一次事故，惊醒的只是车主，可车主有时候都没机会后悔了。

别为了一点点油耗忽视安全，