如何选择越野车？

这个问题没有限制，最起码价格不同车辆的性能会有很大的差别，如果你真的痴迷于越野，而且又不限价位的话那就好办多了。

注：以下都是个人见解，不喜勿喷，排名不分先后。

首推国产东风猛士 纯野生物种

东风猛士车型属于典型的硬派越野车型，该车是东风汽车集团股份有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形和样式和美国的悍马军用汽车有些相似，但是性能更高一些。当然此款车型也有民用版，而且民用版的价格要高于军用版，因为军工品的粗矿程度不能用在民用版上面，民用版要求更加舒适和经济性。

优点：越野性能极强，承载空间大，国产标杆。

缺点：车体宽大，驾驭难度高，油耗高，部分还是靠进口。

悍马 纯野生物种

悍马车型最早是为了美军在作战时能够快速、机动的转移而设计的，因为战场地形复杂，而且环境恶劣，拥有性能良好的越野车能够使美军作战更加灵活。所以悍马车型在承载、机动和越野性能上有着强有力的表现，一度成为强悍和越野的代名词，遗憾的是悍马车系已经停产，目前市面上基本都是二手车，价格也根据年限和配置有很大的差异。

优点：爬山涉水如履平地，车身宽大舒适性高，外观大气狂野，典型的硬汉形象。

缺点：油耗高，且停产。

营长Combat T98 野生凶猛

Combat T98是俄罗斯典型的越野代表车型，翻译为“营长”它是由俄罗斯的一个叫做Combat armorning group（作战装甲集团）进行制造的，魁梧的身材和坚实的造型让很多人热血澎湃。值得一提的是它不仅越野性能良好，而且还具有装甲防弹功能，能有效防护手枪、步枪甚至小型榴弹炮的袭击，严格意义上讲它属于装甲车的范畴。

优点：越野性能良好并兼具装甲功能，外观魁梧，男人的最爱。

缺点：车辆自重太大，速度上不占优势，而且属于俄罗斯品种，应该买不到。

路虎卫士 野生保护型

卫士是路虎旗下的一款典型的越野车代表作，最初也是代表路虎品牌的唯一车型。随着发现、揽胜和神行者等等车型的推出，卫士车型作为路虎象征的时代已经一去不复返，但是路虎卫士在许多越野爱好者的心里还是最棒的，不仅仅因为它优良的越野性能和硬派的外观，更是因为路虎卫士通过良好的性能为路虎的发展立下了汗马功劳。

优点：车型宽大，乘用舒适，可操控性好。

缺点：油耗高，噪音大

JEEP 牧马人 野生改良品种

有人说牧马人是玩越野的初级车型，有可能说的是量产车型，但我这么认为，因为牧马人的改装潜力很大，如果花百万以上购买超级越野车还不如花几十万买牧马人然后搞个改装，越野性能不会输太多，而且显得和你拉风，或许这就是穷屌丝的思维吧。

优点：价格便宜，改装潜力巨大，一般的乡村越野不在话下。

缺点：相比来说动力较弱，随处可见。

派拉蒙掠夺者 纯野生巨无霸

前些日子一个视频让掠夺者霸屏数日，超大的车身，无往不前的通过性赢得了一大批粉丝。的确是这样，掠夺者仅仅从外观尺寸上就碾压一切越野车，更不用说它强劲的动力和超级防弹装甲，即使在非洲大草原上遇到百兽之王也毫无畏惧，如果能够拥有这么一款超级无敌巨无霸，那将是一件做梦都合不拢嘴的事情。不过弱弱的说一句，这种车真的只适合野外生存，如果在拥挤的城市道路那简直就是一种浪费。如此变态的超级越野像我这样的穷屌丝别说买了，见到了都不容易，也就是说说罢了。

优点：世界上本没有路，掠夺者来了就有了路。

缺点：个头太大

超级越野车还有很多很多，比如奔驰G系、三菱帕杰罗、丰田兰德酷路德以及我国的哈弗神车之类的都市SUV等等，越野性能参差不齐，这里不一一列举了，有说的不到位的地方还请补充。

想越野，买SUV？这个观点是不正确的，SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，严格来说的不算越野，但是相对而言，越野能力强的SUV有哪些呢？

1、唐：全时四驱，油电混合，2.0T搭配220KW的电机，百公里4.9秒，

2、超级维特拉：全时四驱，2.4L自吸发动机，166马力，虽说比不上唐，但是动力也是随叫随到。特别是在城郊比较赖的路上。虽说只是一个SUV的外表，但是里面藏着一颗骚动的越野心。

3、普拉多：俗称霸道，新疆那边的同事特别喜欢这款车，

4、兰德酷路泽：烂路之王，

5、途昂：

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：在没有具体预算的情况下沙弥建议根据您的实际爱好和需求来选择。在主流“越野车”范畴里如果纯粹用来玩的话就牧马人，需要兼顾日常代步可以考虑陆巡，途乐和帕杰罗，需要车辆来体现“价值”的话那非大G莫属！

• 牧马人，一辆为越野而生的越野车！沙弥觉得它是最纯粹的汽车之一！全车所有的设计都是为了越野！真没有一丝一毫多余的地方！座椅硬得就跟没有海绵一样，靠背直得就跟锐角一般！悬挂硬得就跟没有减震弹簧一样！所以您要是选择了牧马人还得有一辆代步车……牧马人分撒哈拉和罗宾汉。从名字上就能看出它俩侧重点不一样，撒哈拉更注重沙漠和轻度越野，罗宾汉完全就是为了爬石头的！分时四驱加前后硬桥，三把锁（分动箱相当于中央差速锁，而且更可靠）硬件上只有牧马人大G可以媲美！光论极限越野罗宾汉一直都是最出色的那一批。

  

帕杰罗

途乐

陆巡

• 可以兼顾日常代步需求的越野车沙弥推荐日系三杰：帕杰罗，途乐，陆巡。这三兄弟里论极限越野帕杰罗最强，超选四驱加两把差速锁和帕杰罗的车身尺寸赋予了帕杰罗不输于罗宾汉的极限越野性能！但舒适性比不上途乐和陆巡，目前中规3.0L自然吸气发动机的动力也很一般。动力陆巡和途乐在保证越野性能一流的前提下兼顾了舒适性，又宽又大的车身和座椅让它俩的舒适性保持在了豪华轿车的水准。悬挂调教也是一样。4.0L的发动机才是越野车应该有的！可靠性这三货都是变态级别的！比牧马人和大G强了不止一个档次！

  

  

  

• 大G，很多越野爱好者的终极目标！沙弥的野心没有这么大，沙弥的终极目标是上面那三个