如何看待女车主西安奔驰买车后，没开出店门就发动机漏油，却被告知只能换发动机？

去年刚刚爆出一个小伙驾驶奔驰，定速巡航120Kph不可以刹车降速，如果是这个事情有故意挑拨的嫌疑，今年又来一个西安车主购买奔驰，奔驰漏油，这个事情就是板上钉钉，想洗都洗不掉！奔驰这几年有点儿说不顺畅～

新车还没出4S店，就发现发动机漏油，虽然该发动机可能没啥问题，一个螺丝松了的缘故，但足以看出整车质量如何，一个螺丝在我们眼里可能不重要，但对于整车关键零部件却是重要之至，德国的工匠精神毁于一旦，估计事后生产这个车辆的整个班组都要跟着训话吧～

买个新车，还没出门就坏了，换谁都相当生气，仅仅要求更换发动机？车还没开，就变成二手车了，谁都受不了！这个年代是仗势欺人的年代，如果奔驰车主稍微软弱一些，最后处理结果只能是更换发动机或者维修，但为了消费者利息，我觉得奔驰车主做的无可厚非，交车时候出现问题，简直是0容忍！

其实挺纳闷，为何新车发动机就出现漏油情况？发动机变速器质检机构没有检查吗？这个可是最低级的错误了～整车生产线下来之后，整个底盘都要仔细检查一遍，如果其他环节没有问题，只能说奔驰汽车卖的太多了，质监人员检查项目都有些乏味了！

如果最后查出来整车质检没有问题，那4S店内部改装出了问题，一切结果由4店承担，这结果就让4S店崩溃了，车辆还没出手，直接把招牌砸了～我觉得这对于奔驰来说可能是最好的选择！

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家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

按照条文，只要这个奔驰漏的不是汽油，是机油变速箱油，4s就可以不退，而是修两次还不好，才能退。

但是，修两次对车的贬值，法律就不管了，消费者是事实损失的。

这个3000公里是上限，问题是没有下限，开了发票，开100米出问题，和3000公里一个待遇。

这就很麻烦了，消费者提车前，车已经被工作人员给开坏了，修过了，但是能开。消费者只要开了发票提了车。

再动1米，发现车坏了，就只能修不能退了。而消费者并不知道自己要提的车之前经历了什么。所以，目前的政策（2013年版本），是有问题，消费者权益不能得到很好的保护。如果这个女车主不极端，还真解决不了，我个人认为应该有个无条件退车日期。

车辆禁止更换发动机，这项在汽车服务以及维修手册里也严重提名过，更换过发动机的车辆年检车辆是也会是一个严重的问题，谈论不好可能会罚钱，更严重可能扣除你的驾驶证，扣留你车辆（更换过发动机的车辆属于非法改装车辆），所以我个人建议找4s店更换新车辆，这样对自己也是一项安全保护