北汽212，情怀兼备越野
介绍完了，就是这些……开个玩笑，212确实是一台靠情怀生存的车，BQ也是个败类玩意拿着一手好牌打的稀烂。
212这台车承载了几代人的回忆，外形不改款是对的，但是品质不升级不对了。当年试驾新车一脚油门掉螺丝的梗也不是无中生有，细节处理差到没朋友。
不过毕竟是便宜啊，六七万买到一台非承载车身、前后板簧的越野车，也确实没有其他选择，所以212现在的卖点除了情怀就是四驱。
212的四驱结构依然保持了最简单最原始的构造，依靠分动箱和行星齿轮差速器，手动控制高低四驱切换，只是换到低四需要停车。这种四驱结构简单原始，就是挂四驱不好转弯，铺装路面别用四驱。
212就是这样了，算是半成品吧，买这台车回来少有不改装的。能接受方向矿量、高油耗、大噪音、漏风漏雨的话，选这台车没错。供参考
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一个比春风utv 性价比略高的车，他和汽车比，有点吃亏，但是和utv比还是有性价比的，至少能上牌，然后交警不会拦你。
反正分时四驱。
没有锁，
带个低速四驱。
一个4缸机，
板簧架构，扭腰别想了，换大轮胎用垫块，整个感觉就是一个老古董。
幸好结构简单，而且结构开放。发动机是国产的，然后经常过热。整体松散。外加一个手动变速箱。堪比牧马人他姥爷了。
挂完四驱还的扭一下，锁死轴头离合器。要不然挂不上
