汽车绞盘有多种类型，对于不同的汽车绞盘，其结构也大不相同。今天小编就以最常见的电动绞盘为例，给大家聊一聊它的基本组成以及基本的结构原理。
对于越野汽车上常用的电动绞盘而言，其主要由电动机，钢缆，绞盘鼓轮，导缆器，传动机构，制动系统，离合器，控制闸和控制器等部分组成。电动机是由汽车蓄电池带动，它可以将动力传递给汽车机械传动装置，再带动绞盘鼓轮转动缠绕缆线。对于钢缆而言，其最初设计的承载能力决定了它的直径和长度。一般情况下，钢缆缠绕在绞盘鼓轮上，并且穿过导缆器，其末端打成环状以连接锚钩。汽车绞盘鼓轮是一个缠绕钢缆的圆柱形装置，一般情况下，其由电机驱动，可以在遥控器的控制下改变转动方向。当我们在使用绞盘时，如果保留一定的角度，就可以使得导缆器引导钢缆绕上绞盘鼓轮，减少钢缆回收时可能对绞盘支架或者是保险杠产生的危害。传动机构一般由三组行星齿轮组成，可以将电动机产生的能量转换成强大的牵引力。传动系统的设计可以使得绞盘变得更加轻盈紧凑。
绞盘制动系统可以保证电动机停止工作且钢缆有负重的时候自动锁紧鼓轮，防止钢缆脱落，将汽车保持在原地。离合器可以用手操作，改变鼓轮与传动系统的脱离和锁止状态；控制匣可以将汽车蓄电池产生的电力转化成动能，可以改变绞盘鼓轮的转动方向。控制器一般插在绞盘控制匣上，可以实现自动控制绞盘鼓轮的旋转方向。尤其注意的是在操作绞盘时，我们一定要原理钢缆，以免发生危险。
对于有的汽车绞盘而言，它会将控制匣固定安装在绞盘结构中，有的则需要独立成一个部件。因此，我们需要根据实际情况，将其安装在合适的位置。因为绞盘在工作的时候可能会产生强大的电流，所以必须要有配套的高负荷控制系统来应对强大的电流。
原理跟卷揚机差不多，组成部件由钢丝绳，电机，挂钩，电动刹车，汽车电瓶。一般安装在农用车。越野车上。当汽车出现故障或陷在泥潭动弹不得时可启用纹盘找到固定点，利用绞盘的力量将汽车拉出来
