第一答，转一个我被转载最多的回答。
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我是二手车行业从业人员：
建议：第一辆车强烈建议买一手新车。可以把预算放低点。尽量在保留自己必须的配置基础上，把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。
理由：
主要理由，二手车水太深。
1、价格不透明。逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。逛大型的车商，比如车王，入门车型的价格未必便宜。打个比方，一辆老款的福克斯，1.8自动，和一辆全新的飞度差不多价格的话，当然选后者，动力油耗都比这种老车好很多啊。
二手车的价格一直是在波动的，波动是由市场决定，但绝不是买家决定，也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你，你一点都不知道，还没买就亏了。
2、车况不透明。不要说女司机了，男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了，老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的，买二手车需要运气。
一台二手车的核心价值在于，车辆的车型、年份、款式，以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。假设车商卖给你的车，车型年份款式都是真的，那OK ，你能判断这个车有没有骨架损伤呢？也许你说，我开不出差别。但是一台出过事故的车，可能要比无损伤的车便宜一万甚至几万，你开的时候觉得没问题，但是卖的时候就傻了眼，别人可以卖10W，为什么我的只值8W呢？毕竟行业里像车王这样的车商是少数，你如果选择车王这样的相对靠谱的车商，也必须为车源的品质买单，前面提过了。
3、维护不省心。你认为你省下了购置税，但是你并不知道上一任（几任）车主在用车到什么样的程度下，考虑把车卖掉。（也许是有那种开几天就不喜欢的车主，所以我说要看运气。）但是大部分情况下，二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题，是他不得不考虑卖掉，而不是再开半年。也许这个问题你对来说不是问题，但是毕竟需要付出时间和金钱，而往往这台车已经出保，所以你必须自掏腰包。
以上问题是比较突出的问题，其实也没有什么特别要说的了，我的观点就是，新手尤其是女车主，一定要冷静，不要被二手车的价格所蒙蔽。这就是行情价，而不是你捡了便宜。10W内 20W内，都有适合你的车型，不需要越级去买一台你HOLD不住的车型，保险费，维护费用都不一定便宜。
说道这里，毕竟我干这行，说说什么样的情况下可以买把。
1、你对这台车的情况非常熟悉，不是精通也要了如指掌。
打个比方，我收了一台E90 3系，我之前就应该知道这车有什么毛病。6缸，烧机油厉害，怠速抖，油耗大，配件贵，保养贵，保险贵，这些都是我必须考虑的。买还是要必须精打细算。
如果你都非茶清楚，说明你是玩家中的高手。可以考虑试试。
2、你对目标车的情况要非常清楚。
这台车骨架有没有问题，有没有泡过水，大部分人没法判断，这也是我建议各位不考虑二手车的原因。这台车现在的发动机、变速箱状况如何，油耗跟同款车型比差别大不大。之前车主用的是什么保养方案？
也许这台是你朋友的车，那可以考虑收下来。
3、你对使用这台车的成本已经非常清楚。
一台老3系，当时50W不到的价格，保险一年就要8000，但车价可能只要十几万。
一台全新的十几万的小车，可能保险只要四五千。
另外，老325的油耗很大，可能比某些新车型要高出50%甚至80%左右。不说油钱，你跑加油站的频率要高很多，麻烦。
如果你对这台车的使用成本比较了解，或者有朋友也开这台车，能给你很多中肯的建议，那你可以考虑收下。
4、你有靠谱的修理厂，能够以不错的价格整修这台车。
离家要近，因为你不知道什么时候会出什么问题。
价格要实惠。同样配件，人工费可能差几倍，但是手艺是一样的，这种情况太多了。抛开在保的4S店“服务”，你有这样的资源吗？
如果有，那还是不错的。
好了就说这么多了，这是我作为一个从业人员，和一个玩家的建议。
如果有不同意见，欢迎交流。
需要学习掌握一些看车常识。
比如要如原版原漆，顶多可以接受小的喷漆补漆。
过户次数越少越好，查询保养记录，保险公司出险记录。
内饰没有明显磨损，发动机变速箱没有大修历史，不渗油不漏油，声音越安静越好，无杂音异响，无金属敲击声。
底盘行驶稳定平静，减震和悬挂无异响，无松动，胶套脚垫完好无损。
杜绝大事故车，抵押车，泡水车。
还有一些手续不齐全的，不能提档过户的，排放标准低于国三的，这些情况都不能够买。
个人观点，仅供参考。
是这样，现在网络很发达，网络上有各种各样的电商平台，他们的车呢也都经过他们的检验，但是无论是现在网上的哪个平台，他们膨胀的速度都很快，他们的方法是好的，理论也是成立的，但是二手车呢 ，一车一况 一车一品，这个车的验车结果，取决于这个评估师的水平，这个呢有一定的潜在风险。
总体来说呢，你说的这种车呢是行货，就是说这个车的行情是比较透明的，但是你要是在网上什么也不知道，冒昧去买，那被坑的可能性比较大，电商平台通常来说，还是比较靠谱的，但是也爆出了一些负面的消息，从这个角度上讲呢，这个我觉得还是到线下的实体店，比如说二手车的，就是新车的二手车部门，还有一些比较大的品牌的二手车商，他们呢有店面，他也会有这种延保和这个服务承诺，咱们只要把合同签好，里上注明无大事故，无水淹 无火烧，没调过表，他敢承诺这些，而且接受第三方检测，一般来说，是比较靠谱的。
老胡的建议是，一分钱一分货，买二手车千万不能光看价格，价格是跟什么呢，年款 行驶里程 注册上牌日期，配置 车况是息息相关的，一分钱一分货，从这个角度上讲，大家不要图便宜，如果您就是要在电商平台上买，或者是到那个4S店，或者到二手车市场去买，那么网上也有第三方独立的检测机构，他们相对来说比较专业，花个一两千块钱，买个放心，这个事儿我觉得挺靠谱。
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315消费者权益保护日，这几天大家都在关注打假。
珠海车管所的验车组实际就是名副其实的打假组。下面就告诉你，买二手车怎么预防自己掉进陷阱：
你买车，发动机排量可能有猫腻
验车组民警说，购买重型大货车容易出现的一个猫腻是发动机排量，他曾经查验过一辆重型大货车，明明是2.8小排量的发动机，经销商硬是骗买家说这是4.0排量。
而这两种排量的车的差价很是不小。特别是洒水车等这种专项作业车，有些经销商通过凿改发动机号或更换发动机配置，将小排量发动机冒充大排量的，赚取不同型号的差价。▼
轮胎也可能有猫腻
有的车明明是18寸轮胎，实际给出的却是16寸的轮胎。消费者不注意的话不太容易觉察。但是在验车时车辆轮毂跟登记证书的不一致无法通过年审。▼
二手车里程表可以修改已经不是秘密
里程数和车龄是二手车价格最重要的两个参考指标，在里程数上动手脚那就是挖大坑给人。而汽车可以修改里程数在圈内已经不是秘密。你去买二手车，怎么预防买到里程数被修改的车呢？一个很简单的办法是听发动机的声音，找一个懂车人士一听就知道的，这就好比一个人整了容，换了身份证的年龄，可是只要他一说话，懂声音的人是能辨别他的真实年龄的。
当然，消费者也可以通过看轮胎的磨损程度和生产日期，通过比对该车的出厂时间，大致判断出该车是否存在更换老轮胎等猫腻。
碰到水淹车怎么办？
买二手车最怕买到的还是水淹车和事故车。大家在二手车市场转一转会发现，同一品牌在各家车行的价格是不同的。如果消费者发现，价格出现过度偏低的情况，很有可能是问题车辆，首先想到是水淹车。因为二手车市场在收购水淹车时，入手价格比正常的车价格低。那怎么判断水淹车呢？其实也不难，虽然卖家会给车美容做手脚，但做不到那么干净。▼
比如车内有霉味、地毯发硬、后行李箱两侧缝隙有泥污，这些蛛丝马迹肯定是有的，消费者也许看不出来，但是行家一看就是明白的。
买二手车最容易被忽略的事是这个
还有一种情况也容易被消费者忽略：有多宗违法未处理的小车。珠海交警就查出一辆9万多元的速腾车上一堆违法，几本驾驶证的分都不够扣，所幸卖给二手车市场。结果消费者就贪图它价格便宜，以为自己赚了，结果开车上路发现是交警布控系统的黑名单，车被扣了不说，车上80多宗违法全部由自己买单，这比窦娥还冤啊！
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