日前，我们从进口大众官方获知，在华限量260辆的MVP车型大众迈特威2.0T悠闲版车型将于今年的6月8号正式开售。新车是在现款2.0T四驱尊享版的基础上打造的，较之现款换装了18英寸的Disc镀铬复古轮圈，同时还增加了两个适合不同年龄段的儿童安全座椅及车位帐篷等贴心配置，显然在服务方面，大众还是做的很到位的，而除此之外，新车更是在现款尊享版的配置基础上提供了双色车身供消费者选择，而在整体的外观方面新车的变化并不是很大。接下来就让我们来看看这款新版迈特威吧！
外观方面，新车采用拼色的外观，依旧采用的是此车系惯用的平直线条，搭配上“Disc”的轮毂，整体的外形复古风十足，需注意的一点是新车的高度为1970mm，进出车库的时候必须了解一下车库的限高。
前脸采用了大量的矩形元素以及横直的进气格栅，显得非常大气。在视觉上会给人一定的错觉，显得车头会更加的宽大。
车尾的设计与前脸相呼应，也是采用了很多的矩形元素，方方正正显得简约而又稳重，不过这样的后果就是很容易被人误会是面包车！
新车提供了四种双色车身可供选择，分别是流光银+朗空蓝，以及脂玉白+樱桃红、脂玉白+雅竹绿、脂玉白+矿米金四种，消费者可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色。
18英寸的“Disc”镀铬复古轮毂，简直是画龙点睛之作，凸显复古匠心，提升了整车的格调。
配置方面，新车在尊享版的基础上增配了两个适合不同年龄段的儿童座椅，这是一个很贴心的配置。
大众原厂的高级尾门帐篷，完全满足出去旅游露营时的需求，而且安装方式也非常简便，采用的是魔术贴的形式只要沿尾门的魔术贴安装即可。
内饰方面，还是采用比较复古的风格，没有很多很显科技感的东西，操控台区域保留了很多的实体按键，显示屏还是很清晰的，但是有一点不好的地方是它采用的是传统的手刹，而又因为地板比较低，所有手刹的操作不是很方便，需要适应一下。
乘客舱采用木纹地板装饰，档次感十足。
座椅承托性很好，但是这类似于发霉的纹理真让人欣赏不来。
作为一款MVP在空间上是毋庸置疑的，空间足够大。
动力方面，新车依旧是采用2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩350N*m，最大转速为1500-4000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱，及4MOTION四驱系统，动力方面是不用担心的。
总结：大众推出的全新迈特威悠享版提供了多个颜色供消费者选择，迎合了现在大多数人追求个性化的需求，这大大的提高了其市场的竞争力，而其贴心的配置，如儿童座椅，车尾帐篷等人性化的配置，相信也将虏获不少消费者的芳心！
机械性能就不说了，熟知的EA888，在迈腾身上比较凌厉，但放在迈特威上边只能说够用，满载时候只能说能用，总体感觉不温不火，如果把途昂的2.5发动机换来就完美了。相比其他七座车，迈特威的座椅虽然简单，胜在布局出奇的好，特别适合二胎家庭，三排座椅中间通道可以任意通行，这是其他MPV鲜见，并且迈特威高度的优势，完全没有局促感，这方面在我驾驶过的MPV里占绝对优势。
挺好的，性价比也挺高。有两驱也有四驱
，2.0t发动机。空间富足，而且有的特殊版本有后差速锁。第二排座椅灵活到没朋友
，第三排的开挂储物空间也没谁，中间还有一个桌子。
。后备箱空间也挺逆天
，前排驾驶席位也不错
。反正德国人的大面包，而且操控性能也挺好，车的急速也比正常面包车高。而且安全性也挺高
。
而且迈特威和凯路威同平台，凯路威大小比迈特威大。
凯路威是4驱的还有9座的。
我是途安车主，我开过迈特威、说真的这个车是真的非常好开、转向精准、空间够大，ea888 2.0t发动机动力强、提速也很棒，女生开都没问题！外观低调、高速风躁大一点、毕竟车子大了也正常！非常适合家用出游！
贵，此车有智商税。另外此车在德国就是货车起家，主要事搞装修的，水暖的，还有电力部门应急的。基本等同于国内金杯和面的的用途。因为是挣钱车的底子所以结实抗造还四驱。走商务或家居路线主要是忽悠"人傻钱多速来"国的善良居民的，在德国私人和公司很少开这车，都是小建筑队
高速噪音大，悬挂偏硬，油耗并不低（市区16+），高速时十分稳定。车的空间巨大，但是内饰工艺水平和用料相比此价位实在有些不够格。总的来说它只是一部稍微好一些的商用车，性价比低一些。我开了两万多公里，变速箱也有些问题了。
车辆性能就不说了，网上都有一看就知道，主要还是看你使用车的情况，如果是自己自驾游，空间动力适合，如果是日常代步不太适用，如果是做专车接送，建议再改装下提升档次和品质
大众迈特威是款商务车，有四驱和前驱款，在北方的冬天，当冰雪地况的时候，估计这个唯一一款60万以下的4驱商务车也就是唯一选择了！内饰没啥可说的，座椅和智能化不如奔驰和丰田的配置，但是要不是那么喜欢软绵绵的感觉，估计也是可以适应的！总之，4驱和前驱，还有后驱的区别！坐车的看内部豪华程度，像租车的，坐车的！如果自己家里用车，我觉得还要选一款能适应各种路面，还有相对舒服的车型！所以迈特威在100万内，是商务车里自用的唯一选择，就是因为底盘！PS：告诉你个小诀窍！因为座椅是可以换的！呵呵
大众迈特威作为一款多用途MPV，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，值得购买。
大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸，保持了该车型方正的外观，同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅，新车的前格栅上下两层相连，整体具有较大尺寸。
新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带，同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连，形成呼应，增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计，搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果，也增添了新车前脸的视觉冲击力。
新车的全液晶仪表和中控屏被容纳在另一个多边形区域中，同时方向盘也采用了最新的样式，显得很有设计感。新车中控整体由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，相较于现款车型，新车的内饰无论是在造型还是质感上都有着很大的提升。
配置方面，新款大众迈特威搭载了最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，这使得新车可以使用多款在线的车载功能，同时，新车还首次配备了无线Apple CarPlay。安全配置方面，新车配备了侧风辅助系统、车道保持系统以及拖车辅助等新功能。
扩展资料
全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大，主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底；新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。
外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯；尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小，也仅限于车头格栅以及前保险杠处；车身侧面与老款几乎完全相同；尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源，并未升级到氙气大灯。
