我个人认为燃油三轮车更好。理由如下：一，续驶里程长，补充能源快捷。二，车辆自重轻，新能源车的电池重量占据了车辆自重的很大一部分。三，性价比，燃油车比新能源更占优势。锂电池如果要达到大功率的输出，没有铅酸电池的大。虽然锂电池比铅酸电池的使用寿命长，但是价格也多的惊人。 四，即使电动车车顶能加装太阳能发电板，补充一部分能源，但所能补充的有限。另外太阳能板的自身重量也不轻，加大了车辆自重同时，也加大了驱动能量的损耗。另外太阳能发电系统的价格也不菲。有点鸡肋，但又比鸡肋强点儿。
全封闭的燃油三轮比全封闭的电动三轮更优秀，有以下原因：1.燃油三轮动力强劲，电动三轮力量较小。2.燃油三轮爬坡能力强，电动三轮较弱。3.燃油三轮加注燃料方便，适合跑长途。电动三轮充电费时，只适合五于近距离作业。
全封闭燃油三轮速度高一点，不用担心续航里程问题，全封闭电动三轮速度慢一点，一般的都会50公里左右，没有说哪一种更优秀，只要是适合自己的就行
这要看你所处环境而言，若居平原又不远行，当然是电动车使用更方使。
你若居山区行程路段有上下坡道，劝君还是选择燃油车，不用多说你也懂的，有些人违背实际昧着良心不切实际吹捧电动车，其实是在坑人，
燃油车，电动车各有各的优点和缺点，应根据自己的需求和使用环境而定，不能回避缺点浮夸一概而论，
人处事不能凭一己之见固执认为正确，电动车驮重载在山区就爬不了长上坡，这是事实，不敢走远途无电源充电去了回不来这也是事实。荒郊野外无暴发力太温和的电动车敢去吗？能走个十里八里你就别当事说。
我虽没被忽悠上过电动车的当，但我却在山区路上看到很多电动车的怂样，
我是摩托车骑行爱好者，我喜欢实话实说，凭良心说话不一叶障目。
油三轮比电三轮力气大，费用高，使用时间长等特点。电三轮冲电经济环保，费用底，但是没有油三轮使用的长久。这两种三轮车各有各的好处。希望能帮到大家。
优缺点大家都说的很明白了，我来说说共同点，共同点是三年以后，不管烧油的还是喝电的，就进入中老年期了，很容易撂挑子，电动的电瓶价格不便宜，烧油的活塞缸套等等部位磨损严重，随时需要更换，费时费力。最搞笑的是一万多块的所谓的混合动力三轮车，用个200排量的摩托车发动机拖着几十公斤的电池和人跑，然后又用电池拖着硕大的排量又小的摩托车发动机跑，折腾三年以后，摩托车的很多部件开始需要更换维护，电池组也得需要更换。笑死了
全封闭燃油三轮车，要买就选富路金骏马奇瑞二缸发动机，加100元油跑300公里没问题，尤其适合中老年人出去旅游观景，上国道一天跑4-500公里，基本感觉不到累，冬天有暖风，驾乘特别舒适，能上牌。比电车不知好多少倍！
